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《挖方路段路基水分迁移特性测试与分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第30卷第5期2013年5月公路交通科技JournalofHighwayandTransportationResearchandDevelopmentV01.30No.5May2013doi:10.3969/j.issn.1002-0268.2013.05.005挖方路段路基水分迁移特性测试与分析关宏信1’2”,徐从家1,黄桥连4,刘敬1(1.长沙理工大学交通运输工程学院,湖南长沙410004;2.长沙理工大学公路工程教育部重点实验室,湖南长沙410004;3.长沙理工大学道路结构与材料交通行业重点实验室,湖南长沙410004;4.湖北高路鄂西高速公路建设
2、指挥部,湖北恩施445000)摘要:针对公路因开挖而出现的路基水分失衡现象,在张家口一涿州高速公路工程选取试验段埋设温度和电阻传感器,测试不同挖方深度路段(深挖、浅挖和填挖过渡段)路基在开挖渗沟前后不同深度处的电阻率;通过室内试验建立电阻率和含水率之间的关系,分析了挖方路段路基水分迁移特性。分析表明:随着挖方深度的增加,深秋与初春的含水率差值△形不断增大,即在挖方边坡水分补给和温度共同作用下,水分迁移的强度随着挖方深度的增加越来越强烈;渗沟和一定深度的换填有助于抑制挖方路段水分迁移作用,改善路基工作状态;对比填挖过渡段和深挖方路段季节性水分迁移,夏季降水对
3、2处路段影响显著,所测土基含水率较之其他季节明显增大,季节性因素对深挖方路段水分迁移强于填挖过渡段。关键词:道路工程;水分迁移;电阻率法;挖方路段路基;工程措施中图分类号:13416.1.03文献标识码:A文章编号:1002—0268(2013)05—0024—06MeasurementandAnalysisofMoistureMigrationCharacteristicsofExcavationSubgradeGUANHong—xinl,2”,XUCong-jial,HUANGQiao—lian4,LIUJin91(1.SchoolofTraffica
4、ndTransportationEngineering,ChangshaUniversityofScience&Technology,ChangshaHunan410004,China;2.KeyI.aboratoryofHighwayEngiI]咄ofMinisnyofF_』=kw.ation,ChangshaUniversityofScience&Technology,0l础Hunan410004,0li豫;3.Key【a岫劬珂ofRoadSmlcture&MaterialofMinistryofTramt】叫t,ChangshaUniversityo
5、fScience&Technology,Ql锄出Hunan410004,China;4.WesternHubeiExpresswayConstructionHeadquarters,HubeiExpresswayDevelopmentCo.,Ltd.,EnshiHubei445000,China)Abstract:Tocopewiththephenomenonofsubgrademoistureimbalancesduetoexcavation,theresistivitiesofdifferentexcavationsubgrades(deepexcav
6、ationsection,shallowexcavationsectionandcut.and—filltransitionsection)atdifferentverticaldepthspreandpostexcavationofblinddrainagemeasuredbytemperatureandresistancesensorslaidintestroadsectionintheZhan舀iakou—Zhuozhouexpresswayproject.Themoisturemigrationcharacteristicsofexcavation
7、subgradeisanalyzedbytherelationbetweenresistivityandmoisturecontentestablishedbylaboratoryexperiment.Theanalysisresultshowsthat(1)thedifferenceoflateautumnandearlyspringmoisturecontentsincreaseswiththeincreaseofexcavationdepth,whichmeansthatthemoisturemigrationintensi押increaseswit
8、h出eincreaseofexcavationdepthunder
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