平顶山市神马路湛河桥主桥方案设计.pdf

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1、2018年1月第1期城市道桥与防洪桥梁结构29DOI：10．16799，j．cnki．esdqyth．2018．01．010平顶山市神马路湛河桥主桥方案设计徐俊，王明晔，李晨翔(上海市政交通设计研究院有限公司，上海市200030)摘要：该桥位于河南省平顶山市神马路，跨越湛河。主桥采用波形钢腹板PC连续梁，跨径布置为52m+85m+52m，桥面宽度40m。介绍了该桥的工程概况、初设阶段的结构设计、施工方案，结构计算分析表明该设计方案主要构件的各项性能均满足规范要求。采用的波形钢腹板与底板混凝土的外包型连接施工方便、耐久性好，可为波形钢腹板Pc连续梁设计提供参考。关键词：波形钢腹板箱梁桥；夕}包

2、型结合部；悬臂浇筑中图分类号：U442．5文献标志码：B文章编号：1009—7716(2018)01-0029-051概述河南省平顶山市神马路位于平顶山市高新区控制性详细规划中的发展主线上，是平顶山市“十三五”期间城市基础设施建设中的重点。神马路跨越湛河的主桥设计桥型为波形钢腹板预应力混凝土变截面连续箱梁桥(效果图如图l所示)。图1桥梁效果图2主要技术标准(1)道路等级：城市主干路。(2)设计速度：50km／h。(3)设计荷载：汽车荷载为城一A级；人群荷载为3．0kN／m2。(4)设计断面：3m(人行道)+5．5m(非机动车道)+23．0m(机动车道)+5．5m(非机动车道)+3m(人行道)

3、=40．0m。(5)设计安全等级：一级。(6)通航等级：无通航要求。收稿日期：2017—09—14作者简介：徐俊(1967一)，男，上海人，高级工程师。从事桥梁工程设计工作。(7)抗震设防标准：地震基本烈度为6度，地震动峰值加速度值为0．05g，华0．35s；抗震设防措施满足7度区要求。(8)设计洪水频率：11100；100a一遇洪水位81．2m。(9)环境条件类别：I类。(10)主体结构设计基准期：100a。3桥梁设计3．1桥型设计结合景观造型、河道及道路布置，桥梁采用52m+85m+52m波形钢腹板预应力混凝土变截面连续箱梁桥，桥梁全长189m，宽40m，采用机动车双向六车道规模，两侧布

4、置非机动车道和人行道。波形钢腹板PC连续梁外观流畅，用轻薄的波形钢腹板代替了较厚重的混凝土腹板，减少了箱梁自重，方便施工，是本工程的推荐桥型。3．2主梁设计3．2．1构造布置(1)上部结构采用双幅单箱三室波形钢腹板箱梁，混凝土采用C50，钢材采用Q345qD。(2)主梁单幅梁宽为20m，设置单向2％横坡，主梁底面与顶面平行。梁高和底板厚度均以二次抛物线的形式由跨中向根部变化，跨中梁高2．5m，底板厚0．25m，根部梁高5．1m，底板厚0．8m。主梁跨中横断面及中支点横断面如图2和图3所示。(3)中支点附近4．0m范围内波形钢腹板设置内衬混凝土，内衬混凝土厚度边腹板0．25～0．6m，30桥梁

5、结构城市道桥与防洪结构中心线道路中，D线200002450

6、245049002650o

7、i二4900_11119!OQOQ4900二二图2主梁跨中断面(单位：mm)。煞捡史!坠缝道路中心线I睁芝竺墨}二豳氅烈二辈芒竺喹鹫__羹㈩rE兰竺三竺宝鳖兰竺兰!兰}图3主梁中支点断面(单位：mm)中腹板0．5～0．6m；边支点附近2．93m范围内波形钢腹板设置内衬混凝土，内衬混凝土厚度边腹板0．25～0．6m，中腹板0．5—0．6m。(4)中横梁厚度为2．2m，横梁上部由于体外预应力锚固以及转向的需求，局部加厚至3．5In，端横梁厚度为2．0m，横梁端部由于体外预应力锚固的需求，局部设置1m×0．6m

8、的槽口，便于运营期间体外预应力进行换索。(5)为了增加波形钢腹板箱梁的抗扭刚度，主梁每隔16～17．4m设置中间横隔板，横隔板具体设置间距视体外预应力布置以及悬臂浇筑节段而定，横隔板厚度为0．5m，位于体外预应力转向器处的横隔板局部加厚至0．8m。3．2_2纵向预应力设计主梁纵向预应力分为施工阶段顶板束、跨中合龙束以及体外预应力钢束三种预应力钢束形式。其中，主梁纵向体外预应力钢束索体推荐采用秽15．2—27散束式单丝涂覆型环氧涂层钢绞线索体，该钢绞线索股共采用了环氧涂层、油脂、PE共三层防腐体系，具有耐久性好的优点。3．2．3钢腹板设计3．2_3．1波形钢腹板构造如图4所示，波形钢腹板采用国

9、内最常用的1600型，波形钢板水平幅宽430mm，斜幅宽430mm，斜幅水平方向长370mm，波高220mm，弯折半径为15￡(￡为波形钢腹板厚度)。本桥波形钢腹板厚度分别采用了12mm、16mm和20mill三种型号。2018年1月第1期图4波形钢板波形图(单位：mm3．2．3．2波形钢腹板与顶板混凝土的连接由于顶板是大型车的交通荷载直接作用的部位，波形钢腹板与混凝土顶板的连接应优先选取翼缘型结合部构造同。