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《基于物联网的智能监控系统在沥青路面施工中的应用研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、第33卷第3期公路交通技术Vol.33Ｎo.32017年6月TechnologyofHighwayandTransportJun.2017DOＩ:10.13607／j.cnki.gljt.2017.03.006基于物联网的智能监控系统在沥青路面施工中的应用研究112王宣,唐建亚,邢永忠(1.江苏中路信息科技有限公司,南京211806;2.江苏省绿色公路技术开发与产业化工程中心,南京211806)摘要:为了提高路面施工质量管理水平,构建一套评价沥青路面施工信息化质量评分系统,对路面信息化监管在工程中的实际应用进行研究。依托现有高速公路工程,从目前施工工序进行深度调研,
2、提出沥青混合料智能拌和、运输、摊铺、压实的监管方案,其对于提高工程试验检测的时效性,实现关键质量指标由事后控制变成事前控制,建立公路工程路面建养一体化建设,推进高速公路典型示范工程具有深远影响。关键词:施工信息化;监管方案;事前控制;应用研究文章编号:1009-6４77(2017)03-0023-06中图分类号:U４16.217文献标识码:AResearchonApplicationofＩntelligentMonitoringSystemBasedonＩnternetofＴhingsinAsphaltPavementConstruction112WAＮGXuan,
3、TAＮGJianya,XＩＮGYongzhongAbstract:Ｉnordertoimprovetheroadconstructionqualitymanagement,thispaperbuiltasetofasphaltpavementconstructioninformatizationqualitygradingsystemtostudytheapplicationofroadpavementinformatizationsupervisioninprojects.Thispapermadein-depthresearchtocurrentconstruc
4、tionproceduresbasedonexistingexpresswayprojects,proposedintelligentasphaltmixturemixing,transportation,layingandcompactionsupervisionprograms.Ｉthasstronginfluenceonchangingkeyqualityindicesfrompostcontroltoadvancecontrol,establishingpavementconstruction／maintenanceintegrationandpushing
5、forwardsexpresswaysampleproject.Keywｏrds:constructioninformatization;supervisionprogram;advancecontrol;applicationstudy截止2016年底,我国高速公路通车总里程突破为提高道路路面建设管理水平和管理效率,提了13万km,跃居世界第一。多年来,我国开展了大高沥青路面建设质量,本文基于沥青路面传统施工量公路工程的科学研究,也取得了很多科研应用成工艺的研究和探讨,提出了依托互联网通讯技术的果,但对路面质量管理系统的研究相对较少。对于路面信息化智能施工工艺,介
6、绍了基于物联网的路路面这类公共产品,目前我国施工质量管理系统及面施工质量实时监控系统,旨在提高公路工程建设管理技术还不太完整,质量管理水平低下,其已成为沥青路面施工质量管理水平。制约我国公路路面质量进一步提升和发展的瓶颈。经过数十年的飞速发展,高速公路施工工艺日新月1国内施工技术发展现状异,随着工业革命４.0的到来,信息技术以全新的姿中国高速公路建设起步时间较晚,技术力量储[1]态渗透到各行各业。基于此,须对高速公路沥青路备较薄弱。通常,高速公路路面早期破坏严重,根面信息智能化施工进行探讨,以保证路面施工质量本达不到设计寿命,高速公路建成3~5年后就需要能够达到规范
7、要求,使沥青路面更加耐用、舒适、坚对其进行大中型维修。由于我国南北经济差异较实,达到高级路面的平整度、稳定性要求。大,人口流动频繁,致使运输流量和交通负荷较大,收稿日期:2017-01-09作者简介:王宣(1990-),男,江苏省南京市人,本科,助工。24公路交通技术第33卷车辆超载尤为严重。此外,已建成的路面结构中还机的碾压遍数、碾压速度以及混合料的碾压温度、压存在很多技术问题,很多新建路段通车不久就出现实度、压实区域等关键指标不能得到实时监控、记录,[2][3]了各种破损,如车辙、严重开裂、泛油、坑槽等。从而不利于对已建成的道路进行养管一体化建设。由于存在上
