基于实际工况的装配体公差建模方法研究.pdf

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2、要的作用'目前的装配公差模型以刚体假设为前提&忽视了实际工况的影响'为解决此问题&研究了实际工况对产品工作性能及公差设计的影响&利用有限元仿真计算了零件在实际工况下的变形量&并在公差模型中综合考虑变形量的影响&建立了实际工况下装配体的公差模型'将该方法应用到尾座装配体的公差建模中&验证了该方法的有效性'关键词!公差建模#实际工况#有限元仿真中图分类号!.XF"VV文献标志码!(VV文章编号!#""#E>FF#"!"#$#"&E##$EGC,1,4/6D)*=11,270(P)0,/4.6,E)',05.

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