基于复式伸缩窗的车辆排队与消散快速检测算法.pdf

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1、第28卷第4期2011年4月公路交通科技JoumalofHig}1wayaIIdTransponationResearcharIdDevelopmentVoL28No.4Apr.20“文章编号:1002一0268f2011)04—0105一07基于复式伸缩窗的车辆排队与散快速检测算法杨德亮,辛乐,陈阳舟,李振龙(北京工业大学电子信息与控制工程学院,北京100124)摘要:基于视频图像处理方法,提出了一种复式伸缩窗来实时跟踪交叉口排队车辆队尾和队头的位置变化,从而准确描述交叉口车辆排队形成和消散过程。通过检测指定区域内车辆

2、是否存在和是否运动,分别构建跟踪排队队尾和队头的队尾伸缩窗和队头伸缩窗。描述排队首尾伸缩变化的复式伸缩窗则由这两个伸缩窗相互协作所构成。根据跟踪队尾和队头的结果,车辆排队长度和停车延迟时间等重要参数就可以轻易得到。试验结果表明本文算法能实时准确地跟踪队尾和队头的位置,能适应不同天气环境和光照变化,其准确率达到92%以上,较好地满足车辆堵塞监控和交通信号灯控制的需要。关键词:交通工程;车辆排队;车辆消散;复式伸缩窗;排队长度;停车延误中图分类号:U491.264:TP391.4l文献标识码:AAnEfficientVehi

3、cIeQueueandDissipatiOnDetectiOnAfgOrithmBasedOnDupIexFle×ibIeWindOwYANGDeliang,XINLe,CHENYangzhou,UZhenglong(Sch∞lofElecⅡDllicInfonIl娟帅粕dConnUlErlgi鹏erir唱,BeijifIguIlive瑁ityof‰hmlogy,Beijing100124,Chi眦)Abst陋ct:Basedonvideoimageprocessingtechnolog)r,柚emcientVehicl

4、equeuemlddissipationdetectionme山odw舾pr叩osed.nemethodcantrackthepositionchallgesofVehiclesqueuetail锄dhead砒intersectioninrealtime,andaccuratelydescribethefo珊ationanddissipationofthequeue.ByvehiclepresencedetectionaIldmoVementanaJysisonthemonitoredregion,queuetailan

5、dheadnexiblewindowsweread叩tedto劬.ckthequeuetailandheadpositions.弧esetwocooperativenexiblewindowsconstituteaduplexnexible试ndowtodetectthepositionchangesoftIlequeuetailandhead.nequeuelen舒haJldstopdelayc粕becalculatedbythetLackingresultofthequeuetailandhead.,11leexpe

6、rimentalresuhshowsthattheaccuraucyrateofthepresentedalgorithmismorethan92%byreal-timetrackingtailandheadpositionsunderVadousilluminationandweatherconditions.Therefore,tIleproposedalgorithmc觚beusedintra匝ccongestionmonitoringandtramcsignalconn.0lling.Keywords:昀伍c鲫舀

7、ne面ng;vehiclequeue;vehjckdissipati蚰;dupl敛n麟ibIewindow;que∞leng山;stopdelay。引言霎嘉薰麦薹霎薹雾霎蓑罢嚣兰霁萋墨喾妻鬟薹霎:随着各大中城市汽车保有量的持续快速增长,文献[1—2]分别采用人工调查和数据仿真的方法,收稿只期:2010—06一08基金项目:国家自然科学基金资助项目(60774037);国家自然科学基金青年基金资助项目(60904069);北京工业大学新教师科研启动基金资助项目(x0002999200904)作者简介:杨德亮(1974一),

8、男,湖北天门人,博士研究生,研究方向为计算机视觉,智能交通系统.(ydlkf@163.咖)肖、~●,∞f究r空t

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