汽车车灯配光及调光系统.ppt

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1、汽車燈具培訓課程主講：汽車燈具標準體系汽車前照燈配光性能汽車前照燈燈光調節系統其他問題第四講汽車車燈配光及調光系統汽車燈具標準體系歐洲經濟委員會標準ECE美國機動車工程師協會標準SAE日本工業標準JIS主要不同點:(轉向信號燈)ECESAE主要不同點:(近光燈)ECE近光1、清晰的15度明暗截止線2、強調道路行駛的安全性SAE近光1、一條水準的截止線2、考慮司機駕駛的疲勞中國的汽車燈具標準歷史1982年開始制定汽車燈具方面的標準1993年編制汽車燈光國家強制性法規現在已加入國際標準組織參加國際上燈具行業的標

2、準修、制定工作中國的汽車燈具標準等效採用ECE汽車前照燈配光性能前照燈是最重要的外觀件之一前照燈配光是燈具配光的重點和難點之一前照燈是最重要的主動安全功能件之一足夠的照度足夠的寬的照明範圍不眩目汽車前照燈分類按燈具的光源不同按反射鏡的不同旋轉抛物面燈具；橢球反射面（投影燈）；雙曲線反射面；自由曲面燈具白熾燈泡（R2）；鹵素燈泡（H1、H3、H4、H7）；氣體放電燈泡（HID）；發光二極體（LED）；不同反射鏡，燈具的結構不同光源不一樣，標準的要求不同汽車前照燈分類(圖例)汽車前照燈配光螢幕GB4599汽車前

3、照燈配光區III汽車前照燈配光螢幕上的照度限制汽車前照燈配光螢幕上的照度說明(1)B50L稱作防眩點,距前照燈50m處迎面而來的車輛駕駛員眼睛的位置;50R、75R分別代表本車右邊距前照燈50米、75米處路邊的照度值;25L及25R分別表示燈具前方25米處的道路的左、右路邊的照度值;Ⅲ區，又稱為防眩區，表明車燈的眩目情況;Ⅳ區為過渡區，表示汽車25米至50米範圍內車道全寬的照明情況;Ⅰ區稱作近距離照明區，表示距車前25米以內的道路照明情況汽車前照燈配光螢幕上的照度說明(2)照度與距離的平方成反比，75R點的

4、照度在25米的測試螢幕上是12Lx，照到75米的路面時是1.33Lx，50R點的路面照度是3Lx汽車前照燈配光基本要求遠光具有足夠大的發光強度和足夠寬的照明範圍，遠光光束中心（最大照度點）與中心點的比值大於80%近光保證車輛在行駛時有足夠的道路照明，不能給相對行駛的車輛司機造成眩目燈具配光基本原理(轉向信號燈)供電系統反射系統配光鏡系統密封光源外部安裝光線路線圖燈泡發光反射鏡配光鏡路面汽車前照燈配光的關鍵尺寸確定（1）重要的安全部件;較好的外觀造型;良好的道路照明;不造成眩目前照燈的特點設計時考慮1、燈具的

5、立體角應該達到6.3立體度以上；2、燈泡尺寸和燈具散熱條件；3、反光鏡的焦距；4、燈具的透光面積汽車前照燈配光的關鍵尺寸確定（2）獨立的遠光燈具一般透光面直徑A要大於φ90mm才能滿足遠光的配光要求燈具的透光面積有時成為爭論的焦點獨立的近光燈具透光面直徑A要大於φ135mm才能達到配光要求可以計算一下燈具要求的空間汽車前照燈燈光調節系統？為什麼要調光製造誤差引起的燈光偏離裝配誤差引起燈的光偏離燈光更好的照亮前方的路面不同路況引起的燈光偏離汽車前照燈調光機構基本要求燈光調節方便調節機構可靠不引起燈光的跳動和方

6、向的改變不能引起反光鏡的變形汽車前照燈調光機構的種類燈光組相對於燈殼做整體移動；燈具的配光鏡與燈殼連接在一起；變換調節位置的調節機構；外裝式燈具的調光機構；汽車前照燈調光的方法調節螺杆齒輪傳動步進電機來調節自感應隨動調節最經濟，最常用當燈光調節受車體空間位置限制時自動化，製造成本較高高檔轎車上使用，製造成本很高中國國家標準對前照燈光束照射位置的要求GB7258-2004機動車運行安全技術條件8.4.7光束中心偏離近光0.7~0.9H遠光0.9~1.0H左燈右燈左燈右燈左偏170mm170mm170mm350

7、mm右偏350mm350mm350mm350mm遠光H為前照燈基準中心高度右左燈光左右偏置350mm,即左右2度近光H為前照燈基準中心高度右左燈光左右偏置170mm,即左右1度前照燈光束調節的範圍通過調節機構,燈光光束中心可上下左右擺動向上3度向左4度向下3度向右4度調節機構只能實現燈光光束的微小調整,如果超出調整範圍,勢必引起燈光的變形,燈具檢測時難通過檢測線燈具上，反射鏡繞其上的旋轉點轉動，基本上可以實現5度的調節量前照燈光束調節螺杆式調節機構一個固定點,兩個調光旋鈕球頭為一個固定點調節上下的調光旋鈕調

8、節左右的調光旋鈕連線夾角≈90°螺杆式調節機構燈光束調節的實現（1）當轉動調節螺杆，調節螺母上下移動，帶動反光鏡旋轉,這樣就實現了燈光照射方向的偏轉≈10mm可以調整5度螺杆式調節機構燈光束調節的實現（2）當左旋轉動調節螺杆，調節螺母向上移動，帶動反光鏡向右旋轉，燈光右偏當右旋轉動調節螺杆，調節螺母向下移動，帶動反光鏡向左旋轉，燈光左偏正常狀態5°5°過度調光引起的問題光束被燈具其他部件遮擋，引起配光不良；配光不