国内外TOD模式研究分析.pdf

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1、国内外TOD模式研究分析■陈子妤[摘要]随着全球各个国家和城市进入了高速发展的新时设中。随后，在2008年，陈莎、殷广涛、叶敏等对的不断加深和拓宽，国内外的许多大型城市都面临期，随之而来的是一系列的人口和交通问题。TOD模式是能于TOD模式做了一定的总结分析，并利用国内外成着人口过多、交通堵塞、环境较差、资源枯竭等一够缓解城市问题的一个有效方法，其所借助的公共交通方功案例对比分析出了TOD模式实施的关键因素和具系列由于过度城市化而产生的相应问题。可见，国式不仅能够解决相应的交通问题，更节约了资源、保护了体框架。在2010年，童若春和万钧教授又将世界田内外传统的城市化建设模式已经远远不能与

2、现如今环境。园都市和TOD模式做了相应的结合，从而提出了适可持续节能环保的新型城市化建设策略相适应。如合现代田园城市发展的新型TOD模式。何合理地规划新型城市的长久稳定的建设，同时积[关键词]TOD城市建设公共交通导向城市发展模式二、国内外TOD模式经典案例分析极健康地引导和保障城市经济的和谐稳定发展，是1.国外TOD模式经典案例现如今对于TOD模式的提出之时，我们所面临的最TOD不单单是一种简单的城市发展模式，其更（1）美国阿灵顿县TOD模式的建设为严峻和问题，也是我们必须解决的问题。是作为一种新兴的解决城市问题的策略和方法日益美国阿灵顿县的TOD模式建设以城际轨道交通对此，Peter

3、Calthorpe教授所提出的TOD开被社会各界所关注和采纳。主要原因是其能从根本为主要载体，同时强调轨道周边和轨道间的土地开发模式为新时期城市建设和城市发展无疑是提供了上扭转城市需求型和消耗型的发展方式，进一步利发、规划和整合。并积极鼓励政府将越来越多的城一条最好的出路，因此国内外许多大型城市纷纷转用其公共交通为导向的主导模式来改善城市的环境市公共设施建设在城际轨道附近，从而大大提升了入对TOD模式的规划和实施中去，且纷纷转向“以和节约城市的资源。本文从国内外对于TOD模式的群众的出行速度，也切实减轻了城市的交通压力。轨道交通为引导方向的城市发展”。但是我们所谓的相关研究入手分析，更加

4、通俗易懂地说明TOD模式从另一方面来说，保护了自然环境以及对减少了对以轨道交通为导向的轨道交通并不是指单纯的轨道下，对于城市交通网络的合理规划以及促进城市经自然资源的损耗。交通建设，而是指发挥轨道交通所带来的实际效应。济的和谐健康发展。（2）丹麦哥本哈根TOD模式的规划对轨道周边的辐射性区域进行高密度、多种类混合一、国内外TOD模式的研究综述丹麦的哥本哈根自提出“FingerPlan计划”性的边际土地开发，并结合不同国家和地区的实际1.国外TOD模式的相关探究以来，对于TOD模式的践行取得了十分优良的效果。国情和相关政策路线，在轨道交通的各个站点以及1993年，PeterCalthorp

5、e首次提出了TOD模不仅使得规划后的城市空间利用率大大增加，并且各条线路的规划建设和使用上，从而形成一些具有式的相关概念。并基于TOD模式的相关概念制定出通过合理的规划为城市带了丰厚的旅游观光收入。本土特色的国家性发展政策，同时结合相关的城市一系列与之相关的具体方案和措施。例如，对于不哥本哈根采用城市的轨道交通系统作为城市规划的建设法律法规，对TOD模式进行本国化和本土化的同功能性区域分别与交通系统的搭配和配合，同时支撑点，使所有的城市规划走向都沿着轨道线路通研究和结合，继而为日后TOD模式下的城市发展提并列举了一些与TOD模式与之相关的一些具体实往城市的中心点。这样既方便了城市民众的出

6、行，供更多的理论支持和技术支持。例。又集中提高了城市的土地利用率，并节省了大量的结合现代城市的发展趋势，作者认为，对于国1998年，美国西雅图TOD模式方案的成功实施城市公共基础设施。内外TOD模式的理论和实践主要有以下几方面值得使得TOD模式在全世界范围内开始被广泛关注和广2.国内TOD模式经典案例研究：泛接受，其当时TOD模式涉及的方面主要有：车站（1）北京TOD模式的建设1.对于土地规划的相应布局区域的规划，行人通道的设计，公交服务的实施，我国首都北京的TOD模式建设以新竣工的亦庄对于TOD模式的城市规划，建议以车站为城市中停车场所的建设和管理等。轻轨为主要媒介物，同时强调轻轨周边

7、和轨道间的心，1000m为半径的开发区域的相关措施有：250m2002年，TOD模式已经基本在世界各国的很多土地开发、规划和整合。并且我国政府力求将越来距离的相关区域应该为本次开发的中心位置，可以个城市得到了较为成功的应用。其中，加利福尼亚越多的城市公共设施建设在城际轨道附近，例如居重点设置一些高密度的办公、服务、公寓等利用率运输局提交了一份关于加利福尼亚实施TOD模式得民区、医院、学校、商场等。进而形成一个全新的较高的建筑群，从而