高桩码头锚杆试验方案.doc

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1、岩锚抗拔试验方案1、为检验广东珠海LNG项目一期工程码头工程锚杆嵌岩桩锚定的施工效果，需对其锚杆嵌岩桩锚定结构进行静拉试验，以检验锚杆施工的质量，保证锚杆能满足设计规定的要求。2、试验依据《港口工程嵌岩桩设计与施工规程》(JTJ285-2000)执行。3、设备和仪器(a)垫梁采用1:3斜面井字梁放于钢管桩上，承受千斤顶底座反力。(b)千斤顶本工程拟采用1台YCW600-250型穿心千斤顶进行试验,千斤顶技术参数见表3o(c)油泵与千斤顶配套，选用1台ZB4—500o(d)顶升垫板传递千斤顶顶升力，拟用一批垫板，厚2cm。(a)锚固件与

2、go钢筋配套，采用配套锚杆联结器，打磨成正6边型。(b)观测设备观测参照梁由2根［8槽钢组成；观测梁I古I定安放在与试验桩相邻的桩上；并采用3只(四索锚杆用4只)精度符合技术要求的百分表，精度为0.01mm。(c)其他试验时，钢锚杆要求高出钢管桩至少1.6m。4、试验步骤整个试验包括安装、试验和报告。安装按每根桩的情况由试验主管现场指导吊装，约需时间半天；试验约需时间2小吋。具体试验步骤如下：在锚固体抗压强度达到70%标准值时进行锚杆试验。按安装图安装好顶升千斤顶和观测系统，各部件都应安装牢固；安装百分表，并调整好高度，百分表安装精度

3、控制在实测时误差在±0・lmm之内。由于试验桩为1：3的斜桩，井字梁、千斤顶需做好抗滑措施。并且由于被测锚杆斜度较大，应考虑钢管桩在拉拔过程中的稳定性，被测锚桩应与周围钢管桩夹桩连接，避免因拉拔偏心时造成锚桩倾倒。一切安装就序后，可施加顶升力。本试验为验证性抗拔试验，加载过程如表1:表1验证性抗拔试验加载程序表系数m0.10.250.50.751.01.11.20.1观测时间(min)555101015155测读方法每lmin读次每2min读一，次每3min读一次每1min读…次5、验收及终止试验标准(1)试验应满足下列要求：%1各级

4、加载荷载与观测吋间要求应符合表1的规定；%1在最大试验荷载作用下，观测15min之后，卸载至初始荷载。(2)试验结果的整理与锚杆合格的判定应满足下列要求：%1根据试验数据绘制荷载一位移(Q—S)曲线；%1锚杆的总弹性位移量超过自由段长度理论伸长量的80%,且小于自由段长度与1/2锚固段长度之和的理论伸长量，同时锚杆在最大试验荷载作用下，位移达到稳定状态，应判定锚杆试验合格。(3)试验终止条件：试验过程中，当出现意外情况(包括异常声响、钢锚杆变形增长异常等)，应立即屮断试验，并报请监理工程师是否终止试验。6、现场记录及报告现场做好对桩内

5、锚杆情况及加载过程中意外情况的描述，试验按分级加载的要求进行测读和记录，记录荷载〜位移关系。试验报告内容按有关文件要求，内容包括锚杆情况、钻孔情况、加载描述、反力设施及设备、荷载〜位移曲线和时间〜位移曲线等内容，并于试验结束后14天之内提交一式4份报告给工程师。7、安全保证措施试验前应检查保证锚杆正确连接（连接套筒中间应设限位插销）O试验应防止锚杆跳出，试验时用铁链将锚杆与千斤顶相连，并留一定拉伸富裕。试验锚桩应与周围钢管桩相连，避免偏心倾倒。试验前，组织相关操作人员进行安全教育，试验时严格按安全操作规程进行；起重、电割、电焊应由专人

6、负责；物质设备由专人管理；注意用电安全；成立安全保证小组，对试验过程进行监督，每天进行安全交底，及时发现安全隐患并尽快解决；在试验现场必须戴好安全帽，船上操作还须穿救工服，不得穿拖鞋；试验时做好人员及仪器的防暴雨、防洪、防风工作；组装设备应按加载系统和测试系统各部件顺序、间距、位置进行严密安装，且按设备使用说明进行，尤其对斜锚杆更应注意，确保试验系统的平衡稳定，确保人员及仪器安全。9、时间安排每根台风锚定嵌岩锚杆的试验时间包括:1、试验安装及检查，约需半天。2、试验，约需2小时。10、设备及材料用量试验需用设备及主要材料用量见表2：表

7、2试验材料及设备表项B规格单位数量备注井字梁图2套1我方自备千斤顶YCW600-250厶1油泵ZB4—500厶1百分表精度0.01mm,量程5cm个4顶升垫板（

8、）500>3孔、厚20mm块6需贵部加工准备顶升垫板（））500、4孔、厚20mm块8观测梁支架见图4厶1槽钢8号槽钢，长7米根2联接器与钢锚杆配套（磨成止六边形见图5）个6焊接井字梁YCW500-300锚定钢管桩钢锚杆16#椚钢观测参照梁开孔顶升垫板30立血安装图附图1锚杆试验安装图Wo3Q-PhrufJlr-ObL*□u「Ub牙Bl

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