基于行人保护的汽车风挡玻璃破裂特性模拟.pdf

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1、汽车实用技术2017年第硼测试试验AUTOMOBILEAPPLIEDTECHNOLOGY2017N0．410．16638／j．cnki．167卜7988．2017．04．041基于行人保护的汽车风挡玻璃破裂特性模拟韩雪峰1，陈超2，张慧1，颜培硕1(1．河北工业大学机械工程学院，天津300132；2．中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，天津300300)摘要：文章结合LS．DⅥ呵A仿真分析与实车试验，对行人保护头部与风挡玻璃的碰撞过程进行了探讨。通过材料试验，对夹层玻璃中每层材料的力学性能进行了分析；通过实车冲击试验，研究了风挡玻璃

2、断裂原理以及裂纹扩展规律：建立CAE模型并与试验进行对比，在E_NCAP工况下验证模型的可行性和准确性。为工程设计要求的风挡玻璃材料参数测量和行人保护头部撞击风挡玻璃模型预测提供参考。关键词：PVB风挡玻璃；玻璃试件；行人保护；冲击试验；LS—DYNA中图分类号：U472．4文献标识码：B文章编号：1671—7988(2017)04—123—04SimulationforWindshieldFractureCharacteristicsBasedonPedestrianPrOtectionHanXuefen91，ZllangCha0

3、2，ZllaIlgHuil，YanPeishuo。(1．SchoolofMech柚icalEnginee咖g，HebeiuniversityofTcchnology，Ti删in300132；2．AutomotiveengineeringresearchinstituteofChiIlaautomotivetechnologyresearchcenter，Tianjin300300)Abstract：ThepapercombinedLS-DYNAsimulation狮drealvehicletes血g，researchon州ndshi

4、eldresponsepropagationiIlmecaseofapedestriarI’sheadimpact．Analyzedeachlayer’smechallicalpmpeniesoflaminatedglaSsbythematerialspecimentestiIlg．TherealvehiclewiIldshieldimpacttestinghasbeendone．windShieIdimpact丘acturepriIlcipleand廿lecrackpropagationlaw、Ⅳasallal)，zed．Esta

5、blishedCAEmodels锄dthecornp撕sonofrealvehicle谢ndshieldimpacttestinguIlderE-NCAPconditioniscompleted．111eFEMpredictionmodelwhichmeetsmeengineemgrequ的mentsofmepedestrianpmtectionwaspmfbrw盯d．Keywords：PVBwindshieM；Glassspecimen；Pedestrianprotection；Impactexperiment；LS-DYNACL

6、CNo．：U472．4DocumentCode：BAnicleID：1671·7988(2017)04-123_04引言自2003年以来，欧盟出台了全球第一部行人保护指令2003／102／EC，行人保护方面的研究较以往受到了更多的关注与重视。各大主机厂在车辆设计初期都更多的考虑到行人保作者简介：韩雪蜂，男，(1989一)，就读于河北工业大学机械工程学院，硕士，主要研究方向为汽车安全。陈超，男，(1987一)，就职于中国汽车技术研究中心汽车工程研究院，工程师，主要研究方向为汽车安全。张慧，男，(1989一)，就读于河北工业大学机械工程

7、学院，硕士，主要研究方向为汽车安全。颜培硕，男，(1992一)，就读于河北工业大学机械工程学院，硕士，主要研究方向为汽车安全。护方面的性能，但如何准确预测头部撞击汽车风挡玻璃的力学行为依然是个难题。为此，国内外对于风挡玻璃的破裂仿真已经做了进一步研究，臧孟炎等【1】对PⅦ夹层玻璃做了准静态弯曲试验，采用光弹试验装置拍摄了其裂口产生和扩展过程，并用离散元方法进行模拟。刘博涵等12】对夹层玻璃试件进行了准静态压缩试验，作为LS．DⅥqA仿真的输入数据。R．1wasal(i等13】通过单轴拉伸试验，获得了PⅦ薄膜在不同拉应变率下的应力应变

8、关系。王栋等【4】，进行了原车冲击试验，并对比了不同建模方式，不同网格尺寸的仿真精度。xQxu等【5】采用不同杨氏模量、不同失效应变、不同边界条件下的模型与试验结果进行了对比，这些研究为夹层玻璃仿真提供2017年第4期韩雪峰等：基于行