基于正交试验的气动式机械差速锁功能台架试验影响因素研究.pdf

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1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2017.10.006基于正交试验的气动式机械差速锁功能台架试验影响因素研究范春利，宁雪松，申春宝（中国第一汽车股份有限公司技术中心，吉林长春130011）摘要：对气动式机械差速锁的工作原理及失效原因进行研究分析，结合差速锁功能台架试验，基于正交试验方法分析了转速差、进气压力和啮合长度等3个因素对差速锁功能试验的影响研究。通过对试验结果进行统计学分析，得出对气动式机械差速锁功能台架试验的影响大小顺序为转速差、啮合长度和进气压力，为产品的改进设计提供科学的试验依

2、据。关键词：差速锁；台架试验；正交试验；转速差；进气压力；啮合长度中图分类号：U461.9文献标识码：A文章编号：1671-7988(2017)10-13-03BasedontheorthogonalexperimentofpneumaticmechanicaldifferentiallockfunctionresearchtotheinfluentialfactorsofbenchtestFanChunli,NingXuesong,ShenChunBao(China'sfirstautoco.,LTD.Tec

3、hnologycenter,JilinChangchun130011)Abstract:Theworkingprincipleandfailurereasonofpneumaticmechanicaldifferentiallockareanalyzed,combinedwiththedifferentiallockfunctionbenchtest,basedontheorthogonaltestmethod,theeffectsof3factors,suchasrotationalspeeddifferen

4、ce,inletpressureandengagementlength,onthedifferentiallockfunctiontestareanalyzed.Throughthestatisticalanalysisoftestresults,itisconcludedthattheorderoftheinfluenceofthepneumaticmechanicaldifferentiallockonthebenchtestistherotationalspeeddifference,thelengtho

5、ftheengagementandthepressureoftheinlet,toprovidescientificexperimentalbasisforimprovingthedesignoftheproducts.Keywords:Differentiallock;Benchtest;Orthogonaltest;Rotationalspeeddifference;Pressureoftheinlet;LengthoftheengagementCLCNO.:U461.9DocumentCode:AArti

6、cleID:1671-7988(2017)10-13-03速锁由于其结构简单，不需要设计液压和电路回路的特点，前言已广泛应用于中、后桥及部分前驱动桥当中。[2][1]近年来，由于驱动桥差速锁功能失效而导致用户损失汽车驱动桥差速锁作为提高车辆通过性、安全性能的严重的案例发生较多，进而用户要求巨额索赔，甚至要求退关键部件，已成为驱动桥的一项重要配置，而气动式机械差货。根据实车故障现象及售后服务部门的反馈信息分析可知，驱动桥差速锁功能失效主要包括三方面：一是差速锁的啮合作者简介：范春利（1981-），男，吉林长春人，

7、硕士，就职于中国齿套打齿损坏；二是差速锁无法锁止或脱开；三是差速锁锁第一汽车股份有限公司技术中心。主要从事汽车传动系统台架试验、试验方法分析与优化等研究。止起车后，因受力而自行脱开。2017年第10期范春利等：基于正交试验的气动式机械差速锁功能台架试验影响因素研究144本文从研究驱动桥差速锁的结构及工作原理入手，分析验，采用3因素3水平方式选择L9(3)的正交表进行优化研了驱动桥差速锁功能失效的主要原因，通过正交试验方法，究，试验因素和水平表见表1。对影响驱动桥差速锁功能的转速差、进气压力和啮合长度三2.2正交

8、试验结果个主要性能参数进行试验研究，为驱动桥差速锁的改进设计根据表1的试验因素和试验水平进行台架试验，为验证提供试验依据。差速锁产品功能的可靠性，本文以差速锁实现完整的锁止和解锁的整个过程为功能性评价标准，即试验合格率，依据台1、气动式机械差速锁工作原理及失效原因分析架试验的正交试验结果见表2。表2正交试验结果气动式机械差速锁结构如图1所示，气缸1和活塞2共同组成工作腔，回位弹簧4和拨