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时间:2020-03-23
《基于TRIZ理论的汽车制动器创新设计.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、10.16638/j.cnki.1671-7988.2016.07.019基于TRIZ理论的汽车制动器创新设计高天才,李平平,李静(陕西汉德车桥有限公司,陕西西安710200)摘要:为了克服传统设计方法在解决工程设计问题过程中的不足,将发明问题解决理论(TRIZ)引入汽车制动器的创新设计过程中。在对当前汽车车桥用楔式制动器存在问题的分析基础上,采用TRIZ理论分析方法,确定了改良创新设计中遇到的技术冲突及其对应的发明原理,并运用发明原理所提供的思路与线索,对楔式制动器的结构进行了创新设计,以此验证了TRIZ理论在汽车领域创新设计阶段的可行性与有效性。
2、关键词:TRIZ;概念设计;车桥;汽车制动器中图分类号:TH122文献标识码:A文章编号:1671-7988(2016)07-60-04AutomotiveBrakeInnovationDesignbasedonTRIZGaoTiancai,LiPingping,LiJing(ShaanxihandeaxleCo.Ltd.,ShaanxiXi'an710200)Abstract:Inordertoovercometheshortcomingsofthetraditionaldesignmethodtosolveengineeringdesignpro
3、blems,thetheoryofinventiveproblemsolving(TRIZ)isintroducedintheinnovationdesignprocessoftheautomotivebrake.Onthebasisoftheanalysisoftheproblemsexistintheautomotivebrake,thetechnicalconflictencounteredintheworkandthecorrespondingprinciplesofinventionweredeterminedbyusingtheTRIZi
4、nnovationandtheoreticalanalysismethod,andtheoldbrakestructureisimprovedwithsomeTRIZideasandcluesprovidedbytheprinciplesoftheinvention.TheeffectivenessandfeasibilityofTRIZintheinnovativedesignphaseintheautomotivesectorisverified.Keywords:TRIZ;ConceptualDesign;Axle;AutomobileBrak
5、eCLCNO.:TH122DocumentCode:AArticleID:1671-7988(2016)07-60-04修简单、成本低廉等优点,因而广泛应用于工程机械(如汽车引言起重机等)及商用车上。但目前的楔式制动器由于自身结构特[1-2]点和制造误差,存在制动力输出不稳定、制动拖磨等问题而产品的创新主要集中于概念设计阶段,在此阶段,5%[3]难以满足市场需求。的产品总开发成本将决定产品约70%-80%的性能、价值及因此,改进当前楔式制动器存在的问题即成为了迫切需效益。而TRIZ理论则可借助成熟的冲突矩阵与发明原理等要关注和解决的问题。而应用TRI
6、Z理论中的冲突解决原理工具,帮助设计人员通过对以往的知识与经验进行重新组合、对楔式制动器的结构进行创新设计,将会有效的解决当前问修改、联想、推理抽象等,形成创造性思维体系及设计概念,题,实现设计方案的创新,得到性能优良、成本低廉的设计解决产品开发设计中的关键问题,以完成产品创新设计,提方案。高产品质量,降低产品开发成本,减少市场响应时间。汽车车桥用楔式制动器具有制动力矩大、结构紧凑、维1、TRIZ理论作者简介:高天才,就职于陕西汉德车桥有限公司。以TRIZ理论为核心的概念设计方法和工具,是从世界61汽车实用技术2016年第7期高质量专利中总结出的人类
7、解决技术难题进行发明创造所遵[4-5]循的理论和方法,是以各学科领域知识与工具为基础的产品创新设计理论,可有效的通过解决创新设计中的关键问题[6-7]而得到高层次的创新概念解。TRIZ理论主要由技术系统演变的8个法则、39个通用工程参数、40条发明原理、76个标准解等构成的理论与方法[8]体系。TRIZ理论认为,产品创新及更新换代的实质就是不[9]断地发现并解决产品冲突的过程。因此,利用TRIZ的冲突矩阵及发明原理解决产品设计中的冲突,将推动产品向理想化方向进化。TRIZ理论解决问题的一般流程及应用技术冲突解决工程实际问题的一般过程见图1、2所示。图
8、3传统浮蹄式楔式制动器结构制动器工作时,在促动力(气压或油压)的作用下,如图3所示,制动促动装置(即扩张器)
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