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时间:2020-03-23
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1、ProductionTechniques生产技术侧架铸造工艺设计及模拟优化刘艳明,勾靖国,张安义(山西大同大学,山西大同037003)摘要:侧架的内部型腔连接筋较多,经常由于对接不良而导致错位。通过对侧架零件进行分析,利用CASTSOFT软件对侧架进行网格剖分及模拟计算,预测出六个大热节和四个分散小热节,并计算出各自凝固时间、预测出缺陷位置,在此基础上对铸件进行工艺设计,设计了冒口、冷铁和浇注系统,最大程度降低了缺陷,最终得到合理的铸造工艺,从而对侧架的生产提供了可靠的技术支撑,降低了实验耗费,是一种科学可靠的铸造工艺优化技术。关键词:热
2、节;缺陷;铸件;工艺设计中图分类号:TG269;文献标识码:A;文章编号:1006-9658(2017)04-0045-03DOI:10.3969/j.issn.1006-9658.2017.04.013侧架的内腔连接筋较多,生产制造时容易受人影响金属液体和铸型等的换热,会导致热节计算、[1]为影响,常常因为对接不良而产生错位。铸造工凝固进程以及缺陷预测偏差很大,经过多次试验、艺过程比较复杂,易于显现出来缺陷,利用微机模模拟,进行如下设置。凝固过程在液态金属未完拟仿真,便可在熔炼浇注前对可能出现的缺陷位置全充满型腔时已经开始,对于快浇大中
3、件的砂型铸和凝固持续时间进行计算,以便设计出最合适的工造,t凝>>t浇,充型时间很短暂,不考虑充型对初始艺,以保证铸件的生产品质,缩短试验时间,为生产条件的影响,结果计算误差不大,由于侧架尺寸比[2]提供理论依据。较大,充型速度大,砂型的起始温度设定为室温(即20℃),铸件初始温度稍低于浇注温度为1580℃。21模拟计算前处理设铸件与砂型之间的换热系数为1100W/m,砂型21.1铸件分析表面与大气之间的换热系数为500W/m。铸件外型尺寸为长2199.64mm,宽565.3mm,高419.8mm;体积为3.963×107mm3,毛坯质量
4、为2裸件凝固模拟及制定工艺381kg。平均壁厚为25mm,内腔连接筋较多,材质2.1凝固进程模拟及确定热节为B级钢,多用于铁路机车车辆上,其凝固方式为边界条件设置好之后,进行无浇注系统和无冒中间凝固,实验性能不好,液相温度高,易形成集中口的裸件凝固计算。通过凝固计算预测出侧架各缩孔热裂等铸造缺陷。此零件是对称的,为了加快个部位的凝固时间,确定热节部位及预测各热节的仿真时间,模拟运算时,只取零件的一半。计算网凝固时间。从而使得铸件的浇冒口可以按照热节格数目166万。的温度、出现部位进行设计,参照热节的凝固时间[3]1.2边界条件及参数设置设
5、计,使得铸件按照顺序凝固进行。边界条件以及相关参数的设置准确与否,直接通过凝固模拟计算得出铸件的整体凝固时间为381.76s,侧架左右两侧凹进去的部位凝固时间最长,为最后凝固部位,是第一热节;凹进去的侧旁基金项目:山西大同大学校级项目(2014Q7)的热节为倒数第二最后凝固的部位,凝固时间约为收稿日期:2017-01-06稿件编号:1701-1632321s,为第二热节,第三热节凝固时间为303s,第作者简介:刘艳明(1982—),男,讲师,硕士,主要研究方向为新材料研究及计算机模拟工作.四热节为243s,充型结束190.88s以内,没有
6、明显中国铸造装备与技术4∕201745生产技术ProductionTechniques的热节,确定了侧架的热节和凝固次序。铸件凝固端,内浇口长宽高分别为34.7mm、25mm、40mm,进程如图1所示。从浇口杯流进钢液,设计为过桥浇注,一件一箱,直浇道直径为45.3mm、高424mm,为了缓冲液体流动速度,在直浇道正下方设计了一浇口窝,浇口窝由一个立方体块和一个半球组成,立方体块在半球上方,立方体块的长宽高尺寸分别为:71.8mm、71.8mm、40.5mm,半球的直径为71mm。2.3有浇补系统的铸件模拟计算359秒时321秒时凝固时间
7、是1461.42s,与裸件的凝固时间381.76s相比,时间变为4倍,其原因是设置了浇补系统总质量增加,从凝固进程图中看出,冒口和浇注系统都比铸件热节凝固时间要晚,从而很好地补缩了铸件凝固过程中的收缩,裸件凝固预测的热节已经基本消除,最后凝固的部位都从裸件中的热节303秒时243秒时转移到浇冒系统中,表明铸造浇冒工艺设计是合理图1侧架裸件凝固进程的[5]。2.2缺陷预测及工艺制定3预测缺陷与实物对比图2缺陷预测图3试验缺陷与模拟缺陷对比[4]预测的缺陷主要在铸件的厚大部位,尤其是比较实物纵剖面图和对应缺陷预测,可以发现中间顶部的肋板处,缺
8、陷比较集中,根据缺陷预测此剖面内部型腔没有大缺陷,只是中间空腔上部有的位置及凝固进程,制定了如下工艺方案。少许缩松,实物和预测情况基本吻合,表明上述工(1)冒口。铸件中间上部两肋板交叉处壁最厚
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