UG建模技术在模具教学中的应用.pdf

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1、ACaaemIC学术我公司2座JN60焦炉2010年lO月固定轨道的预埋螺栓改为M24．220的3．7再次调平、调直轨道，待轨道水投产以来，采用湿法熄焦，因原设计结OCrl8Ni9不锈钢螺栓并焊接在钢筋笼上，平、跨距达到要求后，焊上T型轨距挡，构和施工原因，使用中1#焦炉轨道基础轨道下面加装20毫米*200毫米*380毫并在专用压铁后加焊止退挡。下沉，轨道扣件固定不实等，鱼尾板易断，米钢垫板，并在钢垫板下利用旧皮带当3．8熄焦塔内确定短轨枕位置、凿轨道接缝间隙大，一直制约生产的瓶颈。减震胶垫l5毫米*2

2、00毫米*380毫米，除轨道原有1、3、5、7⋯⋯长枕木，凿1．影响熄焦车轨道稳定运行的因素提高了轨道在基础的缓冲减震作用。除原有枕木下钢砖预留短钢筋笼位置，1．1熄焦车轨道长期浸泡在熄焦水2．3全线轨道每3m预埋一组轨距挡，让原有2、4、6、8⋯⋯长轨枕受力。安里，轨道腐蚀严重，基础局部下沉，导使其长期有效控制轨距。在熄焦车道床装制作好的短轨枕钢筋笼，然后用20mm致轨道高低不平、弯曲，造成熄焦车在放坡，侧面留排水沟(排水沟上设盖板)，钢板包圈短轨枕，浇筑短轨枕混凝土等，运行时摩电刷接触不良或掉落，经

3、常掉保持道床干爽，不存余水，以减少熄焦找正标高。电。生产经常出现突然停电导致设备损水对轨道、螺栓、轨道扣件的腐蚀。将3．9待上步浇筑混凝土达到早期强度坏，给生产带来安全隐患。钢轨接头进行铝热焊接，使全线轨道成后，垫上橡胶垫板和钢垫板，扣上专用1．2因轨道扣件压板固定不牢靠，规为一体，消除了机车行走时对基础的冲压铁、弹簧垫圈、平垫，紧固螺栓，让矩不能很好的固定，熄焦车在运行时晃击。新浇筑的1、3、5、7⋯⋯长轨枕受力，动大，在2011年1O月发生过一次熄焦3．改造施工方法凿除熄焦塔内原有2、4、6、8⋯⋯

4、长枕车掉道事故。3．1施工前，检查全线轨道，并采取木及钢砖，安装制作好的短轨枕钢筋笼，1．3由于轨道基础不实，导致熄焦车一定措施加固轨道，排除安全隐患，确然后用20mm钢板包圈短轨枕，浇筑短轨维修频繁，尤其是熄焦车走行轮轴承使保生产顺利进行。具体做法是用16mm厚枕混凝土等，找正。用平均1个月就损坏，造成设备维修成的钢垫板制作撑拉杆，每3m安装1组，3．10疏通、修复排水沟，完成1#焦本居高不下，维修工作量加大。保证在施工过程中轨距保持不变，防止炉及熄焦塔内轨道的改造。1．4熄焦车轨道轨道冬季积水结冰，

5、熄焦车掉道。4．改造后提高轨道平稳维护的对策尤其是靠近熄焦塔附近的轨道积水造成3．2全线测量轨道标高，找出轨道的4．1严格执行现场点检周期，尤其对结冰严重，影响熄焦车走行，不能保证最佳标高与直线位置，并加以标记。不锈钢螺栓的弹簧垫圈的检查。生产正常运行。现场结冰很难打扫，难3．3按照每600mm的间距确定长轨枕4．21#焦炉冬季安装蒸汽管给熄焦以保持。位置，凿除轨道原有1、3、5、7⋯⋯短车轨道对到保温。1．5熄焦塔内对轨道下采用枕木，熄轨枕，让原有2、4、6、8⋯⋯短轨枕受力。4．3在靠近轨道的墙上连

6、接压缩空焦水长期冲刷枕木导致枕木腐烂，基础安装长轨枕钢筋笼和轨距挡基座，使纵气，及时清扫熄焦车掉落的焦粉，保证不实轨道固定不稳，每隔3个月就要换深与基础原有钢筋焊接起来，并预留中排水顺产。枕木，工作量大更换时间长，影响生产。12的螺纹钢纵向连接钢筋，然后支模，4．4定期疏通排水沟。针对l#焦炉熄焦车轨道以上问题改浇筑长轨枕混凝土等。5．改造效果造如下：3．4待上步浇筑混凝土达到早期强度1号焦炉的熄焦车轨道白2013年改2．改造方案后，垫上橡胶垫板和钢垫板，扣上专用造以来，熄焦车运行一直很平稳，摩电2．1

7、熄焦车轨道基础改造方案选择了压铁、弹簧垫圈、平垫，紧固螺栓，让刷接触良好。走行轮轴承的更换周期由不停产检修方式。在1、2号焦炉正常生新浇筑的1、3、5、7⋯⋯长轨枕受力，30天延长到1年，轨道检修周期由15天产的情况下，将现有2根混凝土基础改拆除部分撑拉杆。延长到3月，节约了大量的人工费和材造为现浇钢筋混凝土整体基础，熄焦塔3．5凿除轨道原有2、4、6、8⋯⋯料费。外采用螺纹刚制作钢筋笼(直径：12毫短轨枕，同步骤(3)和(4)，全线道床按米，长术宽木高：2200毫米×160毫米1：2沙浆抹面、放坡，保

8、证道床不积水。参考文献：×110毫米)浇筑代替原混凝土；熄焦塔3．6全线轨道进行调平、调直。拆除[1]汤新超，洪福文．熄焦车轨道松内采用螺纹钢制作钢筋笼(O12长宽原有轨道夹板，调整轨道接头间距2O～动的修整[J]．柳钢科技，2008(01)高：540毫米X190毫米×110毫米)22mm，单个装模，然后进行铝热焊接，[2]周亚平．6m焦炉熄焦车轨道的改浇筑混凝土。并将对接口进行打磨，直至与钢轨高度造[J]．燃料与化工，1999(06)2．