浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc

浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc

ID:51401392

大小:62.00 KB

页数:14页

时间:2020-03-23

浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc_第1页
浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc_第2页
浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc_第3页
浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc_第4页
浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc_第5页
资源描述:

《浅谈汽车机动车怠速不稳的处理.doc》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在应用文档-天天文库

1、浅谈汽车怠速不稳的处理  怠速不良是电控燃油喷射式发动机最常见的故障之一,它有多种表现形式,包括怠速不稳、怠速熄火、冷车怠速不良、热车怠速不良等。造成怠速不良的原因很多,常常有几种原因综合引起的。该故障牵涉面很广,维修困难。在故障与排除过程中,要根据故障的具体表现来分析故障原因。下面介绍几种不同形式的怠速不良的故障诊断与排除方法。一、怠速不稳,易熄火 (一)故障现象 发动机启动正常,但不论冷车或热车,怠速均不稳定,怠速转速过低,易熄火。 (二)故障原因  1.进气系统或真空系统漏气。  2.空气滤清器堵塞。  3.怠速控

2、制阀或附加空气阀工作不良。  4.空气流量计有故障。  5.EGR阀卡住常开,不能关闭。  6.怠速调整不当。  7.油路压力太低。  8.喷油器雾化不良、漏油或堵塞。  9.火花塞不良。  10.高压线漏点或断路。  11.点火正时失准。  12.气缸压缩压力过低。 (三)故障诊断与排除  1.先进行故障自诊断,检查有无故障码出现。如有,则按所显示的故障码查找故障原因。要特别注意会影响怠速工作的传感器、执行器(如冷却液温度传感器、节气门位置传感器、怠速控制阀等)有无故障。  2.检查进气系统各管接头、各真空软管、废气再

3、循环系统和燃油蒸汽回收系统有无漏气。  3.检查怠速控制阀的工作是否正常。对于脉冲电磁阀式怠速控制阀,可在发动机运转过程中拔下怠速控制阀接线插头。如果发动机转速无变化,说明怠速控制阀或控制电路有故障,应检修电路或更换怠速控制阀。  4.怠速时逐个拔下各缸高压线,检查发动机转速的下降量是否相等。如果在拔下某缸高压线时,发动机转速基本不变,说明该缸工作不良或不工作,应检查该缸火花塞或喷油器有无故障,喷油器控制电路有无短路。  5.检查高压火花。如火花太弱,则应检查点火系统。  6.拆检各缸火花塞,检查电极有无磨损过甚或积碳,

4、火花塞电极间隙是否正常。  7.检查各缸高压线,如高压线外表有漏点或击穿的痕迹,或用万用表测量高压线,其电阻大于25k,说明高压线损坏,应更换。  8.检查燃油压力。怠速时燃油压力应为250kPa左右。如燃油压力太低,则应检查油压调节器、电动燃油泵、燃油滤清器。  9.按规定的程序,调整发动机怠速。  10.检查空气流量计。  11.仔细听各缸喷油器在怠速时的工作声音。如果各缸喷油器工作声音不均匀,说明各缸喷油器喷油不均匀,应拆检、清洗或更换喷油器。  12.检查气缸压缩压力,如压力低于0.8MPa,则应拆检发动机。  

5、13.检查、调整气门间隙。如上述检查均正常,可拆检、清洗各缸喷油器。如发现某个喷油器雾化不良或有漏油,经清洗后仍不能恢复正常,则应更换该喷油器。最后检查发动机电脑。二、冷车怠速不稳、易熄火 (一)故障现像 发动机冷车运转时怠速不稳或过低,易熄火,热车后怠速恢复正常。 (二)故障原因  1.附加空气阀故障。  2.怠速控制阀故障。  3.冷却液温度传感器故障。  4.喷油器雾化不良或堵塞。 (三)故障诊断与排除  1.进行故障自诊断,检查有无故障码。如有,则按显示的故障码查找故障原因。  2.检查附加空气阀。拆下附加空气阀

6、,检查在冷车状态下附加空气阀的阀门是否开启。如有异常,则应更换。  3.检查怠速控制阀。熄火后拔下怠速控制阀线束插头,待发动机启动后再插上。如果发动机转速没有变化,说明怠速控制阀不工作,应检查控制电路或拆检怠速控制阀。  4.测量冷却液温度传感器。  5.拆检、清洗各缸喷油器、检查清洗后的喷油器工作情况,如有雾化不良、漏油或喷油量不符合标准,应更换。三、热车怠速不稳或熄火 (一)故障现象 发动机冷车时怠速正常,热车后怠速不稳,怠速转速过低或熄火。 (二)故障原因  1.怠速调整过低。  2.冷却液温度传感器有故障。  3

7、.怠速控制阀有故障。  4.火花塞或高压线不良。  5.电脑搭铁不良。  6.氧传感器有故障或失效。 (三)故障诊断与排除  1.故障自诊断。如有故障码,则按所显示的故障码查找故障原因。  2.按正确的程序,检查发动机的初始怠速转速。若转速过低,则应按规定程序调整。  3.检查冷却液温度传感器。  4.检查怠速控制阀有无工作。  5.检查各缸火花塞情况,视情况更换火花塞或调整火花塞间隙。  6.测量各缸高压线电阻,若阻值大于25k?,或高压线外表有漏点或击穿的痕迹,则应更换高压线。  7.检查电脑搭铁线及发动机机体是否搭

8、铁良好。可在打开点火开关后,测量电脑搭铁线(或故障诊断座内搭铁线、发动机机体)和电瓶负极之间的电压。若该电压大于1V,说明电脑搭铁线或发动机搭铁不良。可检查搭铁线的接地端有无松动或锈蚀,也可重新引一条搭铁线。四、热车怠速过高 (一)故障现象 发动机冷车时能正常快怠速运转,但热车后仍保持快怠速,导致怠速转速过高。 (二

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。