输煤皮带机试车方案.doc

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1、输煤皮带机试车方案编写：校对:部门审核:审定：批准：设计单位:施工单位:鑫旺热电燃料部门试车的组织机构及参加人员车间试车总指挥：调试指挥人：调试总指挥现场技术负责人：安全员设备技术员工艺技术员调试验收负责人:参加人员：工艺试车组成员,施工安装人员，电气仪表人员.二试车的依据标准：依据皮带机厂家说明书和电力建设施工及验收技术规范进行。三试车的目的1检验设备的安装中是否达到设计标准和技术耍求。2检验设备的各性能参数是否达到设计值。四试车的范围原料煤输送的全部皮带机：共14条皮带。五技术参数（见下表）输送机设备规格和主要参数序号扌刖送机名称规格数量（台）B(m

2、m)V(m/s)Q(t/h)N(KW)L(m)H(m)（）（。）1#A/BVA-1001A/B10002.022#A/BVA-1002A/B10002.023#A/BVA-1003A/B10002.024#A/BVA-1004A/B10002.025#A/BVA-1005A/B10002.026#A/BVA-1005A/B10002.027#A/BVA-1005A/B10002.02六试车的条件1皮带机机架电机设备的就位、找平、找正、检查及调整的安装工作全部结束，并由齐全的安装记录。2二次灌浆达到设计强度，基础模面工作结束。3与试车有关的管道具备使用条件

3、。4与皮带机有关的电气、皮带机保护装置和控制系统调试完毕满足使用条件。七试车前的准备工作1在有关人员参加下审查施工单位提供以下资料：（1）设备检修和安装记录；（2）分部试运签证；（3）润滑脂牌号及化验证件；2审定试车方案及检查试车现场。3试车现场应备有必要的消防设施和防护用具。4试车用的润滑油（脂）应符合设备要求。八试车前的验收符合以下规范1构架安装应符合下列要求：a）每节构架中心与设计中心偏差不大于3mm；b）标高偏差±101T11T1;c）横向水平度偏差不大于3mm；d）纵向起伏平面度偏差不大于10mm；e）对气垫带式输煤机的气室安装应按设备技术文件

4、的要求执行，无设备技术文件时，安装应符合下列要求：1）气室中心与设计中心偏差不大于lmm;2）相邻气室的连接，其工作面的同心度偏差应小于lmm；3）横向水平度偏差不大于加m；4）纵向起伏平面度偏差全长不大于10mm；5）气室连接要紧密，不得有泄漏现象。.2滚筒的安装应符合下列耍求：a）轴线必须与胶带相垂直；b）纵横向位置偏差不大于5mm；c）水平度偏差不大于0.5mm；d）标高偏差±10mmo3拉紧装置应符合下列要求：a）尾部拉紧装置应工作灵活，滑动面及丝杠均应平直并涂油保护；b）垂直拉紧装置的滑道应平彳亍，升降应顺利灵活；c）配重块安放应牢靠，配重量一

5、般按设计量的2/3装设，上煤时若有打滑现象再行增加；d）对于等功率双驱动胶带机的配重量应使两台电动机的电流值基本一致；e）应按设计装设安全圉栏。.4托辐安装应符合下列要求:3）托辘支架应与构架连接牢固，螺栓应在长孔中间并应有方斜垫；b）相邻的托辐高低差不大于2mm；c）托车昆轴应牢固地嵌入支架槽内；d）靠近头部滚筒处的几组托辘应与胶带充分接触，否则应将其适当垫高。5落煤管和导煤槽安装应符合下列耍求：a）落煤管管壁应平整光滑，其重量不应压在导煤槽上；b）各落煤管、落煤头的法兰连接处均应加密封垫，以防煤尘外泄；C）煤闸门应严密，应有开关标志，操作应灵活方便；

6、d）导煤槽与胶带应平行，中心吻合，密封处接触均匀；e）所有输煤机的缓冲托车昆安装位置应对准落煤管，如图屮所定位置与此不符，则现场应调整缓冲托鶴的安装位置。九空载试车1.空载试运转前应检查各部件间的紧固螺栓均应紧固；工地上的焊接工作应完整、无漏焊之处；电气保护装置接线应正确；点动电机以确认转动方向正确；电气设备接地应良好。2.空载试运转吋间不得短于2小吋。1.空载试运转过程屮应观察和调整下列各项：1）各运转部位应无相蹭现象；2）输送带的跑偏量应在带宽的5%以内；若超过此值，应及吋调整，防止伤带;主要调整以下儿项：1•调整承载托辐组调整方法，皮带偏向哪一侧，

7、托辗组的哪一侧朝皮带前进方向前移，或另外一侧后移。注意此时调整皮带应充分考虑全程皮带运转，从开始跑偏处调整，当调整一组托辐不足以纠正时、可连续调整几组，每组的偏斜角度不宜过大。如利用后方托辐反向倾斜来调整皮带虽然也能达到调整皮带的目的，但倾斜的托辘对皮带能够产牛附加阻力，增加了皮带的磨损。2•调整驱动滚筒与改向滚筒位置其调整方法与调整托馄组类似。3•改变皮带两侧张紧力。如图:图2头部滚筒调整示意图图3尾部滚筒凋整示意头部滚筒调整示意图尾部滚筒调整示意图3）设备各部位应无异常噪声和振动；4）各托辐馄子应转动灵活，发现不转的应及时更换;5）减速器、液力偶合器

8、不得有漏油现象；6）各部件联接螺栓不得松动；7）各滚筒的轴承处不得有超过65。C