高速公路软基处理施工技术探究.pdf

高速公路软基处理施工技术探究.pdf

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1、2015年第10期(总第163期)江西建材交通工程高速公路软基处理施工技术探究■王红青■中铁十一局五公司,重庆市400037摘要:高速公路对路线的平顺度要求高,对软土地基处理的施工要求更为严45至0.5、水泥掺入量大于15%。格。因此,寻找经济有效的软土地基处理施工技术,具有重要的工程意室内试件采用正立方体,制模尺寸为70.7mm×70.7mm×70.义。本文以高速公路临时便道软基处理为例,对反压护坡和水泥搅拌桩7mm,在振动台上振实。加固处理的土放入试模中,要求填筑均匀,上施工技术进行探究,供相关技术人员参考。下两端面刮平,并且盖上塑料布,防止水分蒸发。

2、关键字:高速公路软基处理施工技术室内抗压强度试验应采用控制应力试验方法。逐级进行加压并保持试件水平,量测垂直方向的变形,待变形稳定后下一级荷载,直至破坏。1工程概况试件的稳定标准为试件垂直变形速率小于0.5毫米每分钟。试件某高速公路由于地面城市道路穿越的需要,需将其由原有路基形的破坏标准为在应力不变条件下,试件变形不断发展,且裂纹产生不可式改建为桥梁形式。为保证路改桥期间高速公路的正常通行,在施工控制。28的天取芯强度要求大于0.6Mpa,28填的取芯抗剪强度大于段按新建标准修建高速公路临时便道。临时便道设计车速为100公0.2Mpa。里/小时的双向4车道

3、标准。具体路基断面为:2×[0.75米(土路肩)4.2施工工艺+2.5米(硬路肩)+2×3.75米(行车道)+0.5米(路缘带)+2.0/2(1)定位:保持起重机水平,悬吊搅拌机到达指定的桩位处并对米(中央分隔带)]=24.5米。中。(2)预搅下沉:待深层搅拌机冷却水循环正常后,将搅拌机切土搅临时便道起点桩号为GK81+945,终点桩号为GK82+723,总长拌下沉。其下沉速度应当由电机的电流监测表控制。(3)制备水泥778米。纵断面与两侧高速公路主线相接,填土高度约4m。由于工程浆:根据前期试验得到的最佳配合比拌制水泥浆。要求制备好的浆液所在区域为软基路

4、段,淤泥层厚,地质条件差,需进行软土地基处理。不得离析,待压浆前将其倒入集料斗中。(4)喷浆搅拌提升:深层搅拌考虑临时便道的施工时间紧张,施工质量要求严格,对该路段的软基处机距孔底0.5米处,将水泥浆压入地基中,注浆压力保持在0.4至0.理的施工技术提出了较大的挑战。6Mpa,喷浆搅拌下沉至设计孔底深度后,原地喷浆搅拌30秒,再喷浆根据地勘单位的地质条件勘查,软基路段受影响范围内的土层情搅拌提升,并严格控制提升速度直至桩顶。(5)重复搅拌下沉、提升:况如下:第①0层填筑土(Q4ml):杂色,松散,中湿,主要由建筑垃圾、生重复将搅拌机边旋转边深入土中,到指定

5、深度后再提升出地面,以保证活垃圾及粘性土回填而成。沿线局部分布。第③层淤泥质黏土软土与水泥浆搅拌均匀。(6)在重复搅拌上升的同时,应采用叶片反(Q42m):灰色,流塑,过湿,高压缩性,厚度在2.0至5.1m,干强度高,压进行二次喷浆搅拌。(7)移位:完成整个单桩施工后移至下一桩位。韧性高,切面光滑,含大量有机质、腐殖质。沿线分布。推荐地基土承4.3试桩载力基本容许值[fa0]=55kPa,钻孔桩桩侧土摩阻力标准值qik=为取得各种施工参数,确保大面积施工质量,在水泥土搅拌桩施工20kPa。第④1层粉质黏土(Q41al+l):灰灰黄色,硬可塑,中湿,低-中前

6、,应进行试桩。(1)掌握满足设计喷浆量(由水泥掺入量及水泥浆水等压缩性,干强度中等,韧性中等,稍有光泽,含铁猛质结核。沿线分灰比算出)的各种技术参数,如提升速度、搅拌速度、钻进速度、喷浆压布。第⑦层粉质黏土(Q41al+l):灰色,软—可塑,中等压缩性,干强度力等(供参考的机械参数:钻进速度<0.5至0.8米每分钟;提升速度中等,韧性中等,稍有光泽,沿线分布。第⑧1层中砂(Q22al+pl):灰<0.7m至1.0米每分钟;搅拌转速r1为50转每分钟、r2为70转每分色,饱和,中密,砂质均一,偶见砾石颗粒,矿物成分以长石、石英为主。钟;钻进时喷浆压力0.25

7、至0.4Mpa)。(2)掌握下钻和提升的阻力情局部缺失。第⑧2层砾砂(Q22al+pl):灰色,饱和,稍密~中密,砂质均况,应当选择合理的搅拌叶片的宽度及厚度等(供参考的搅拌叶片宽一,偶见砾石颗粒,矿物成分以长石、石英为主。度为80至100毫米,搅拌叶片厚度为25至40毫米,夹角为10至202软基处理施工方案度);(3)检验28天单桩容许承载力和容许复合地基承载力能否满足根据高速公路的竣工图资料,现状高速公路软基路段采用粉煤灰设计施工要求;(4)工艺性试桩的数量一般先由监理工程师确定。同填筑的地基处理方式。考虑高速公路主线通车后,临时便道将进行挖一地质条件

8、的单元试桩数量要求不少于3根,或根据实际要求确定。除,路基填料采用

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