高速公路施工中钻孔灌注桩技术分析.pdf

高速公路施工中钻孔灌注桩技术分析.pdf

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时间:2020-03-23

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1、高速公路施工中钻孔灌注桩技术分析贾丽芳[摘要]随着我国经济的不断发展,公路工程在全国范围是延伸至地下空间一定深度的,分为摩擦桩与嵌入对于水中作业来说,也同样是需要护筒埋设的,内得到了很大程度上的发展,尤其是高速公路的建设发展桩,无论是哪种类型的桩基,其施工后加固的效果但其要求与陆地护筒埋设略有不同,以便河床在日更是突飞猛进。在高速公路施工中,常常会遇到钻孔灌注都较为良好,这在高速公路桥梁施工中表现得尤为常中会受到冲刷的状况时,其护筒埋设地面高程应桩的施工,它在高速公路的建设中起到了非常重要的作用,突出,只要严格按照设计及规范要求

2、进行施工,钻处于河床冲刷下以下1~1.5m为宜。并对基础的加固及后期公路的使用功能保证具有重大的意孔灌注桩质量都能达到I类桩。4.泥浆处理系统义。本文从高速公路的角度出发,对高速公路专业对施工二、高速公路施工中钻孔灌注桩技术分析陆地上的桩基施工除现有的道路外,在每个桥中的钻孔灌注桩技术进行了探讨与分析,希望能对高速公高速公路施工中钻孔关注桩虽然已经得到了普墩轴位之间设置泥浆沟池,作为泥浆处理系统,泥路施工发展具有一定的促进作用。遍应用,但对其施工技术的掌握与理解仍旧是非常浆沟池采用砖砌筑;水中桩则在每个桥墩的施工平重要方面,在具

3、体的施工中,只有严格按照钻孔灌台上设置一台QJ-250型反循环电动空压机及一台[关键词]高速公路钻孔灌注桩技术分析注桩施工技术执行落实与合理创新,才能够在很大BAVER-BE250型泥浆处理器排渣,并利用自行加工程度上确保钻孔灌注桩最终的质量,确保加固效果的泥浆罐进行排渣。排出的泥浆渣土用泥浆船运走。从目前高速公路的建设情况来看,钻孔灌注桩及加固质量。5.钻孔在其发展过程中已经相当普遍了,这主要是因为钻1.工程概况岸上桩采用常规的钻进施工工艺进行施工即孔灌注桩这种施工技术难度不高、施工简便,加固本文将以某高速公路里程段落内的某座

4、桥梁为可;水中桩钻孔前需对泥浆进行反循环,先往孔底效果好,投入的成本费用较少等优势。因此在实际实例,其选用的拟定投入建设的桥梁为特大桥,其注入优质的膨润土泥浆,置换出孔内的清水,钻进中,它收到了高速公路建设不同方面的青睐并得以桥梁基础设计为钻孔灌注桩,共300根,其设计桩过程中不断补充优质泥浆。在河床冲积砂层钻进时,延续。径存在有1.0m、1.2m、1.5m及1.8m四种,其桩加大泥浆的浓度,必要时抛填黏土、片石以防漏浆,一、高速公路钻孔灌注桩技术概述长在25~35m之间,经过地质勘探,所有的桩基均若发现有泥浆漏失,应及时补充泥

5、浆,使孔内液面1.钻孔灌注桩的定义设计为嵌入桩,其嵌入微风化岩层不小于1.5倍的保持稳定后方可继续钻进。桩基钻进时如遇到溶洞,钻孔灌注桩在高速公路建设中是一项非常重要桩直径。从设计院提供的地质剖面图进行分析,其则按下述相应的溶洞处理措施及方案进行处理。的施工技术,它主要被应用于路基地基加固、特殊上覆盖层为人工填土约3m,细砂质岩层、强风化岩在溶洞区施工时,根据各溶洞发育特点、发育地段的加固及作为桥梁基础的一种形式。具体来说,砂层、弱风化岩层及微风化岩层,并且在该桥址处,程度,采取如下处理措施:(1)轻微溶蚀。溶蚀发高速公路钻孔灌

6、注桩是指,在高速公路建设的过程岩溶发育较多,桩基施工范围内存在多处溶洞,在育轻微,封闭且比较小,施工中漏浆量较小的溶洞,中,由于某段里程或某区域内实际的地质条件无法其强度表现上也不尽相同,具有一定的随机性,地采取加填片石和黏土挤密填筑溶洞,直至停止漏浆。满足设计要求或存在一定达到地质缺陷等状况,只质情况变化较大,并且桩基施工区域地下水位较高,(2)一般溶洞。溶洞发育明显,埋深较深,无大裂有通过一定的加固处理措施才能够达到设计使用要部分桩基施工涉及水中作业。缝穿过,施工时明显漏浆。施工时采用钢护筒跟进,求,在这种状况下,利用埋设护

7、筒的方式,借助锤2.施工工艺确定穿过砂层和卵石层,防止塌孔,进尺至溶洞顶板1~击或其他的钻孔设备,从地面进行开挖满足设计要从该桥梁桩基施工的相关资料来看,采用钻孔2m时,采用轻锤慢打,使孔壁圆滑坚固,防止卡锤,求的桩,而后经过对桩处理后,下放预先制备好的灌注桩、锤击设备作为钻孔实施的施工工艺,其桩派专人观察有无漏浆,若发现漏浆,迅速采用片石、钢筋笼,而后用混凝土将该桩进行灌注完成的一项基础施工总体需要分为两类:陆地施工和水中桩基水泥包、黄土包等堵漏,并及时补浆。在溶洞内钻技术。施工。对于陆地桩基施工来说,其施工工艺较为简进时加大

8、泥浆比重,每进尺1~2m回填一次,直至2.钻孔灌注桩的特点单,其主要表现为:测量放线→埋设护筒→安装钻穿过溶洞。(3)复杂溶洞。溶洞发育明显,并有明(1)施工难度小孔设备→开始钻孔→到设计深度后开始清孔→终孔显裂缝,施工时漏浆严重。采用全护筒跟进至岩层钻孔灌注桩

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