预应力锚索在边坡治理中的应用.pdf

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1、装饰装修天地预应力锚索在边坡治理中的应用刘金丰湖南核工业建设有限公司摘要：广州增城至从化高速公路K14+370~k14+600右侧高锚索制作完成后，一次注浆管和二次注浆管分别做好记号，以边坡位于广州市从化市境内，该段岩体呈半岩半土状，岩土体较松免注浆时混淆。待锚索成孔，用人工将锚索到抬到孔口，顺着孔口散，渗透性较大。2014年5月下旬持续特大暴雨，由于雨水冲刷以缓慢均匀地将锚索放入锚索孔底，下锚索时要避免锚索扭曲变形，及雨水渗透导致二级坡出现滑塌变形。同时自由段PVC管要防止摩擦时损坏。关键词：预应力锚索；边坡；治理3.4注浆①第一次为常压注浆，采用孔底反浆方式注浆

2、，注浆材料为1前言M30水泥砂浆，浆液中掺入少量减水剂，水灰比为0.45，灰沙比为1：当前我国公路里程在世界处于前列，公路边坡灾害也越来越1（采用粉沙），为防止堵管，砂浆必须充分搅拌均匀，注浆时当锚孔多，但是在公路修建过程中，对边坡的处理大多是锚杆土钉防护，留出浆液时即停止注浆。人字骨架防护等，此类防护虽然造价较低，但受力性能较差，容易二次注浆采用高压劈裂注浆工艺。在第一次注浆初凝后进行失稳。使用预应力锚索框架梁治理边坡有能够克服以上问题，预二次注浆。浆液选用水灰比为0.5的纯水泥浆，注浆压力不低于应力锚索的原理是通过钻孔注水泥浆将钢绞线前端嵌入岩体，尾1.5Mpa

3、,二次劈裂注浆的持续时间为5分钟，浆液在压入锚孔过程端固定在混凝土框架梁上，再对钢绞线张拉产生一定拉力，从而对中，对第一次注浆体劈开后的岩体产生充填、挤压，提高了锚索的岩体施加主动应力，提高岩体稳定性，从而使边坡得以加固。锚固性能。2工程概况3.5框架梁施工K14+370~k14+600边坡位于广州市从化市境内，岩体呈半岩①全部锚索注浆完毕后，开始开挖框架梁基础，采用人工开挖半土状，岩土体较松散，渗透性较大。2014年5月下旬工程所在地方式，要求嵌入土层40cm，为便于支模板，开挖尺寸为宽55，深发生百年一遇特大暴雨后，K14+405-K14+510段三级坡体明显向

4、40cm为宜。外滑移，坡体后缘出现裂缝并形成明显错台，二级坡平台排水沟有基础挖好后按图纸将钢筋织好，然后将模板按框架梁尺寸要严重挤压损坏，部分水体汇集于二级平台中间，二级坡坡口线处拉求固定好，模板固定要扎实，防止浇筑混凝土振捣时发生跑模裂变形，一级坡有变形挤出现象，K14+510-K14+560二级坡出现滑现象。塌现象。在对边坡体征及变形破坏机制作出分析后，设计拟对该模板全部固定好后，选择合适的天气，用天泵将C30混凝土送边坡采用锚索框架梁加固的方式，锚索分三排横向水平排列，横向上边坡进行浇筑。混凝土浇筑时一定要用振动棒充分振捣密实，间距为3m，纵向间距根据坡面高度

5、确定，锚索设计深度为40m，锚防止框架梁产生蜂窝。固段长度10m，自由段长30m,设计张拉力为400KN；框架梁尺寸为3.6锚索张拉锁定50×50cm，用C30钢筋混凝土浇筑。①锚索张拉前，先将张拉设备（千斤顶，油表等）送专业机构进3预应力锚索施工行标定，并出具标定证书，并按标定书中公式计算出锚索张拉力所3.1测量放点对应的油表读数。在开始钻孔之前，应先根据图纸将个锚索点位在坡面上放出锚索张拉时，先将张拉设备按要求安装好，检查无误后按设计来，放点必须精确，要求三排锚索相互水平平行，竖排锚索点位在荷载逐级张拉，每张拉一级等待5分钟，待油表稳定后再进行下一一条直线上。锚

6、索点位放好后根据点位搭好钻孔平台，然后钻机级的张拉，同时用游标卡尺量出千斤顶的伸出量，并记录每一级的移好就位。油表读数及千斤顶伸长量。当张拉到设计的110%时，等待10分3.2锚索钻孔钟，若油表无明显变化，则说明张拉正常，即可锁定。锚索的孔径为130mm，开钻前要选取合适的钻头钻孔。钻孔锚索由于超张拉或土层等原因在一定时间内会产生预应力损过程中要根据地层的变化情况，以及钻孔的深度做好现场记录；遇失，在张拉完毕4-6天后，要及时进行补张拉。到地层松散、破碎等特殊地层时要及时采取措施，保证钻孔完整。3.7锚头封闭钻孔完成后用高压空气将孔中的渣土等吹干净，保持孔壁的光洁，

7、锚索全部张拉完毕后，用手动切割机切除外露的钢绞线，同时尽可能保证水泥砂浆与孔壁岩体的粘结强度。留出8-10cm钢绞线固定混凝土锚头；然后模板做好锚头模具，固3.3锚索制作与安装定在锚具上头。锚头用C25混凝土浇筑，同时振捣密实，混凝土凝①锚索制作前，先将钢绞线用切割机切成需要的长度，每束锚固后拆掉模具。索的4根钢绞线长度要一致，切好后两段对齐均匀地摆放在一起，4结语要确保每根钢绞线顺直，自由段钢绞线要涂抹黄油并套具有一定该处边坡治理于2015年1月全部完工。施工完成后至今近一强度的PVC软管（Φ=16mm），软管两端用密封胶封好，防止注浆时年半时间以来，在历经多