猫道设计与施工方案(修改).doc

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1、猫道设计与施工方案(修改)猫道设计与施T方案一、概述呑晁河大桥为纳雍具电煤运输东南环线具城段发展人道四标段,起点接夏蓉高速及纳水路,终点接壬家镇寨公路。桥梁位于直线上,分左右两幅,单幅桥宽16m,左右幅净距4.5m,全桥血宽36.5m。主桥为69+120+69m预应力钢筋混凝土连续刚构,引桥均为4x33m预应力钢筋混凝土连续梁。桥面纵坡3.5%,支座水平放置,桥面纵坡的影响在梁底设置楔块处理;桥上车行道横坡1.5%,人行道横坡1%;箱梁顶板做成1.5%的横坡,与车行道横坡一致。桥面铺装采用8cm聚内烯纤维混凝土调平,顶层采用7cm屮粒式沥青混凝土,总厚度15cm。猫道为木桥的临时结构,

2、做为人员通行、小型机具设备运输、电缆架设、以及用于塔巾安装时的调点使用,由于木桥位于较深峡谷,根据本桥的地理特征情况,架设锚道有必要的意义。二、猫道设计1•猫道布置根据本桥的特点,猫道锚碇位置选在两幅桥中间的空位处,猫道全宽2m,通行宽度lm,猫道净跨340mo雍熙镇端锚碇前沿对应0号台前墙里程,法拉端锚碇设在5号至6号墩Z间,其里程以雍熙镇端对应0号台里程及猫道净跨推算。2.猫道构造猫道面层包括横梁及面层辅料,钢丝网、横梁布置在承重索上。采用双层钢丝网,承重索上方铺设50mmx70mm的高强钢丝网承重,再于其上铺设防玖物及供人行走的lOmmxlOmm的软钢丝网。横梁采用槽钢和角钢相结

3、合的方式,每6m采用一根l40mm><58mm槽钢,毎2m采用一根80mmx80rnm><5mm的角钢,横梁通过U型螺栓连接于承重索上,横梁端部与栏杆立柱相连。猫道两侧间隔2m设置一根栏杆立柱,栏杆立柱采川80mmx80mmx5mm的角钢,栏杆扶手绳采用4根①20mm的钢丝绳,两侧栏杆采用50mmx70mm的钢丝网封闭,封闭高度不小于12m(详见设计图)3、猫道承重索锚固系统木丁稈采用单跨分离式猫道,在两岸右•接设置锚碇,锚碇内预埋钢框架将承重索的两端锚定在锚碇内,锚碇的另一端设置后地锚,地锚的一端锚入基岩内,另一端锚入锚碇内。(详见锚固设计图)4、猫道抗风系统由于猫道属于高空作业,风

4、力对猫道的影响尤为突出,为提高施工期间猫道的抗风稳定性,足够的刚度以及调報线性的需要。由于木丁•稈沟壑较深,风力较大,在猫道的两侧距离两岸50m、100m^150m、的位置设置抗风绳,一共设置12根抗风绳,抗风绳采用①16mm的钢丝绳,一端与猫道横梁连接,另一端锚入基岩内。5、猫道承重索调节装置在猫道的承重索和风缆的计算、下料及架设过程屮,造成猫道线形误弟的原因很多,因此,在承重索及抗风缆两端设置相应的长度调节装置。木工稈采用丝杆调节器(见设计图),调节器的一端与承重索用绳卡相连,另一端与锚碇预埋件销接。调节器最初完全放松,避免收紧困难。6、猫道照明木工稈无通航及其他运输限制,因此,猫

5、道内仅需按照常规设置施工作业人员通行的照明设施。三、猫道检算1、承重索的强度与垂度承重索所承受的荷载计算见猫道面层强度计算⑴.承重索的强度根据下节计算,承重索的设计总荷载=65.73t(不含承重索自重)承重索自重(按照一根承重索每米重12.5Kg计算,共6根承重索,承重索实际长度340.8承重索总重量=6x340.8x12.5=25560Kg=25.56t见上图,承重索的一端承受的最大设计荷载Ty=(65.73+25.56)/2=45.6451一根承重索受到的力T=Ty/cosa=45.645/(6xcos74°369=27.63t木设计选用①60mm,公称抗拉强度为1770N/mm2

6、的钢丝绳,每根钢丝绳授小破断力187t,一共采用6根钢丝绳承重,安全系数取60一根承重索所能够承受的容许拉力=187/6=31」7t>27.63t承重索强度满足要求。(2).承重索的垂度根据计算,承重索线型为椭圆形,跨屮最大下挠度为21.5im2、猫道面层强度与刚度(1).猫道面层强度猫道毎6米为一个循环单元,计算时先计算每个单元材料重量,以此推算猫道白重。恒载高强钢丝网重量每延米高强钢丝网面积(包括底层,侧面)A=(1.9+1.2+1.2)xl=4.3m2采用18号钢丝网,每平方米高强钢丝重量:5.7Kg一个单元钢丝网重最:43x5.7x6=147.06Kg走行软钢丝软钢丝面积(仅布

7、置在走道上)A=1.8xl=1.8m2采用4号软钢丝网,每平方米高强钢丝重量:lKg一个单元软钢丝网重m:1.8xlx6=10.8Kg一个单元钢丝网重量:157.86Kg横梁毎个单元一根140mmx58mm槽钢,长2.1m,每延米槽钢重量14.535Kg,则一根槽钢重量14.535x2.1=30.53Kg每个单元两根80mmx80mmx5mm的角钢,长2.1m,每延米角钢重量6.21lKg,则两根角钢重量6.211x2.1x2=26.09Kg每

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