精品中职汽车维护资源包教学全套课件（凤凰）项目03 润滑系统检查与维护.docx

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1、项目三润滑系统检查与维护一、教学目标1.会描述润滑系统各部件的功用。2.会正确更换机油。3.会正确更换机油滤清器。二、课时分配本项目共2个任务，共安排4个学时。三、教学重点1.油底壳检查。2.机油检查与更换。四、教学难点　　1.能理解油底壳的功用。　　2.会正确检查和维护油底壳。　　3.能理解机油的功用。4.会正确检查和更换机油。五、教学内容任务一油底壳检查一、结构油底壳一般用钢板冲压成型；有的直接用铝合金浇铸成型。油底壳的内部结构有所不同，可分为无隔断型和有隔断型两类。二、功用油底壳用来储存发动机润滑油，并封闭曲轴箱。发动机润

2、滑系统的结构。三、重要性油底壳损坏后，发动机润滑油将泄漏，污染环境，发动机无法正常润滑，使零件磨损加剧，甚至造成活塞拉缸。四、维护项目1.外观状况检查检查油底壳有无明显变形和裂纹，是否破损。2.安装状况检查检查油底壳与汽缸体结合处有无渗漏；检查机油排放塞有无渗漏；检查机油滤清器有无渗漏；检查曲轴箱前后油封是否渗漏。作业时，应避免皮肤外露，戴好手套，注意安全，防止烫伤。任务二机油检查与更换一、机油分类（一）国外机油分类1.质量等级分类美国石油研究所（API）根据机油的使用性能及使用场合不同，将发动机机油分为汽油机系列（S系列）和柴

3、油机系列（C系列）。2.黏度等级分类美国汽车工程师协会（SAE）根据机油的黏度的不同，分成单级机油和多级机油。单级机油仅能满足冬季低温使用或夏季高温使用的黏度要求，分为冬用机油（“W”级）和非冬用机油。（二）国内机油分类1.质量等级分类我国参照API质量等级分类法，并结合（GB/T7631.3—1995）国内发动机制造业实际情况和润滑油生产质量，制定了国家标准GB/T7631.3—1995。2.黏度等级分类我国采用国际通用的SAE黏度分类法，制订了国家标准GB/T14694—1994,黏度牌号完全一致。选择机油的牌号时，必须按车

4、辆发动机的工作条件来选择相应质量等级的机油；必须按车辆使用环境温度来选择相应黏度等级的机油。二、功用发动机润滑油俗称机油，能起到如下作用：①润滑作用：在发动机内部摩擦表面形成油膜，减少机件间的磨损；②清洁作用：机油在循环工作时，冲刷零件表面的污垢、磨粒和杂质等，从而避免形成沉积物；③密封作用：利用油膜可以增强活塞环与汽缸壁之间的密封性，减少气流的损失；④防锈作用：在金属表面形成油膜可以防止零件生锈；⑤冷却作用：机油在工作时可以吸收那些不容易被冷却的区域上的热量，如活塞及其他相互接触的表面，具有辅助冷却效果；⑥液压作用：机油能兼做

5、液压油，如液压挺柱，起到传递压力的作用。三、重要性发动机机油使用后会变脏、变黑。机油性能降低，造成发动机润滑不良，磨损加剧，动力性能下降，所以机油必须定期检查及更换。检查间隔：每2000km或3个月；更换间隔：一般为5000～7500km或6个月。发动机机油使用在正常情况下也会有轻微的损耗，而机油的液位必须在一个合理范围内，所以机油需定期检查和补给。四、维护项目1.液位检查为保证机油对发动机有良好的润滑效果，机油的液位必须在机油尺的规定刻度。如发现机油液位偏低，需及时补充机油至标准液位，并找出原因；如机油液位偏高，也是不正确的，

6、需适当减少至标准液位。2.机油更换车辆在使用过程中，机油需定期更换，如车辆长时间在恶劣环境或较大负荷条件下工作，需缩短更换机油的周期；如发现机油已经明显变质，也需及时更换。更换机油时，要注意保护环境，不能随意排放，将其收集并按规定处理；必须同时更换机油滤清器，安装时需应用新机油涂抹其密封垫圈；当放出的机油较脏时，应清洁发动机润滑油道。六、课后作业　　完成项目的学后测评。