汽车原理与产业发展.doc

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1、汽车原理与产业发展汽车原理与产业发展（清华大学汽车安全与节能国家重点实验室欧阳明高）0录一、汽车技术概论1（一）汽车定义及分类1（二）汽车构造基本知识13（三）汽车电子技术29二、屮国汽车产业发展34（一）中国汽车工业发展阶段34（二）整车市场需求演化35（三）整车供给状况变化38（四）汽车零部件产业发展状况41（五）我国汽车产业发展战略47一、汽车技术概论（-）汽车定义及分类1•汽车定义：GB/T3730.1-2001《汽车和挂车类型的术语和定义》中汽车的定义：于：载运人员或货物；牵引运输人员或货物的车辆；特殊用途。包括打电力线相连的车辆，如无轨电车；整车整备质量超过

2、400kg的车辆。2.汽车分类由动力驱动，具有!1!个或四个以上车轮的非轨道承载的车辆。主要用I.GB/T3730.1-2001“汽车和挂车类型的术语和定义”乘用车（1）普通乘用车（saloon,sedan）车身：封闭式，侧窗中柱有或无。车顶（顶盖）：固定式硬顶。有的顶盖一部分可开启（天窗）。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后座椅可折叠或移动，以形成装载空间。车门：2个或4个侧门，可有一后启门。普通乘用车(2)活顶乘用车(convertiblesaloon)车身：具有固定侧围框架，可开启式车身。车顶(顶盖)：车顶为硬顶或软顶，至少有两个位置：封闭；开启或拆除。可开启

3、式车身可以通过使用一个或数个硬顶部件和/或合拢软顶将开启的车身关闭。座位：4个或4个以上座位，至少两排。车门：2个或4个侧门。车窗：4个或4个以上侧窗。活顶乘用车(3)高级乘用车(pullmansaloon)车身：封闭式。前后座之间可以设有隔板。车顶(顶盖)：固定式硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：4个或4个以上座位，至少两排。后排座椅前可安装折叠式座椅。车门：4个或6个侧门，也可有一个后开启门。车窗：6个或6个以上侧窗。高级乘用车(4)小型乘用车(coupe)车身：封闭式，通常后部空间较小。车顶(顶盖)：固定式硬顶。有的顶盖一部分可开启。座位：2个或2个以上的座位，至

4、少一排。车门：2个侧门，也可有一个后开启门。车窗：2个或2个以上侧窗。小型乘用车(2)敞篷车(convertible,opentourer)车身：可开启式。车顶(顶盖)：车顶可为软顶或硬顶，至少有两个位置：笫一个位置遮覆车身；第二个位置车顶卷收或可拆除。座位：2个或2个以上的座位，至少一排。车门：2个或4个侧门。车窗：2个或2个以上侧窗。敞篷车(3)仓背乘用车(hatchback)车身：封闭式，侧窗中柱可有可无。车顶(顶盖)：固定式硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。后座椅可折叠或可移动,以形成一个装载空间。车门：2个或4个侧门，车身后部

5、有一仓门。仓背乘用车(4)旅彳亍车(stationwagon)车身：封闭式。车尾外形可提供较大的内部空间。车顶(顶盖)：固定式硬顶。有的顶盖一部分可以开启。座位：4个或4个以上的座位，至少两排。座椅的一排或多排可拆除,或装有向前翻倒的座椅靠背，以提供装载平台。车门：2个或4个侧门，并有一后开启门。车窗：4个或4个以上侧窗。旅行车(2)多用途乘用车(multipurposepassengercar)上述车辆以外的，只有单一车室载运乘客及其行李或物品的乘用车。但是，如果这种车辆同吋具有下列两个条件，则不属于乘用车而属于货车:1)除驾驶员以外的座位数不超过6个(只要车辆具有可

6、使用的座椅安装点，就应算“座位”存在)。2)P-(M+NX68)>NX68,式中：P为最大设计总质量；M为整车整备质量与1位驾驶员质量之和；N为除驾驶员以外的座位数。多用途乘用车(3)短头乘用车(forwardcontrolpassengercar)—种乘用车，它一半以上的发动机长度位于车辆前风窗玻璃最前点以后，并且方向盘的中心位于车辆总长的前四分之一部分内。短头乘用车，俗称“微面”(4)越野乘用车(off-roadpassengercar)在其设计上所有车轮同吋驱动(包括一个驱动轴可以脱开的车辆),或其儿何特性(接近角、离去角、纵向通过角，最小离地间隙)、技术特性(驱

7、动轴数、差速锁止机构或其他型式机构)和它的性能(爬坡度)允许在非道路上行驶的一种乘用车。越野乘用车(5)专用乘用车(specialpurposepassengercar)运载乘员或物品并完成特定功能的乘用车，它具备完成特定功能所需的特殊车身和/或装备。例如：旅居车、防弹车、救护车、殡仪车等。专用乘用车商用车辆(1)客车(bus)在设计和技术特性上用于载运乘客及其随身行李的商用车辆，包括驾驶员座位在内位数超过9座。客车有单层的或双层的，也可牵引一挂车。客车乂分为小型客车、城市客车、长途客车、旅游客车、较接客车、无轨客车、越野客车、专用客车等