模板施工专项安全方案.doc

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1、第一章编制依据及原则2一、编制依据2二、编制原则2第二章工程概况3一、设计概况3二、丁程参数3第三章模板施工方法3一、方案比选3二、翻模模板设计4三、模板翻升5四、墩顶封闭6五、拆除6第四章翻模法施工高墩的施工工艺6——、翻模施丁•模板及施工平台6二、施工工艺步骤：6三、质量控制耍点7第五章安全保证措施10一、安全方针：10二、安全目标：10三、组织保证10四、制度保证12五、高空作业安全保证措施13第六章模板受力计算书151.参考资料152.侧压力计算：153.模板受力计算16第一章编制依据及原则一、编制依

2、据1.余庆至安龙高速公路独山至平塘段《两阶段施工图设计》；2.我国现行公路、桥涵工程施工规范及质量检验评定标准：1)《公路工程技术标准》(JTGB01-2003)；2)《公路桥涵设计通用规范》(JTGD60-2004)；3)《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥涵设计规范》(JTGD62-2004)；4)《公路桥涵地基与基础设计规范》(JTGD63-2007)；5)《公路垢工桥涵设计规范》(JTGD61-2005)；6)《公路工程水文勘测设计规范》(JTGC30-2003)；7)《公路桥涵施工技术规范》(JTG/T

3、F50-2011)；8)《公路交通安全设施设计规范》(JTGD81-2006)；9)《公路桥梁抗震设计细则》(JTG/TB02-01-2008)；10)《公路桥梁伸缩装置》(JTT327-2004)；11)《公路工程混凝土结构防腐蚀技术规范》(JTG/TB07P1-2006)二、编制原则1.严格遵循招标、投标文件的内容及设计文件要求，确定本工程的创优规划，并据此来编制施工组织设计。2.仔细考察工程实地，认真研究招标、投标文件、设计图纸和有关规定，充分考虑本桥的特点、场地、交通、水文、运输、料源、民情、水电供应

4、、气候等实际情况的基础上编制。第二章工程概况一、设计概况1、漂里大桥漂里大桥为木合同段的控制性工程，桥梁位于合同段的起点位置，起讫桩号ZK7+784(YK7+804)〜ZK8+396(YK8+455)。全长641m0上部结构：左线为20X30m,右线为21X30米预应力碗先简支后结构连续T型梁。下部结构：双柱墩、桩基础。桥面净宽：IX净10.25m。2、响水洞大桥响水洞大桥为木合同段的关键性工程，桥梁位于合同段的屮心位置，是连接漂里大桥及大钟大桥的屮心纽带，响水洞大桥的顺利施工，肓接影响漂里大桥上构造工程施工

5、纟R织的开展。响水洞大桥起讫桩号ZK8+878(YK8+869)〜ZK9+106.457(YK9+093.563)。桥梁上部构造为：7X30/7X30米预应力殓先简支后结构连续T型梁。桥梁下部构造：桥台均为重力型U型桥台扩大基础；桥墩为钢筋混凝十圆形双柱式墩，基础为桩基础。3、大钟大桥木实施性施工组织设计编制范围为独平高速公路第二合同大钟大桥工稈施丁，起i乞桩号ZK9+783(YK9+762)〜ZK10+187(YK10+193)。I.上部构造为：13X30/14X30米预丿应力碗先简支后结构连续T型梁。II

6、.下部构造：桥台均为重力烈U犁桥台桩基础；桥墩为钢筋磴I员I形双柱式墩，基础为桩基础。第三章模板施工方法一、方案比选墩模板就提升方法而言，有翻板模、滑板模和爬模；从面板材质乂可分为木模、竹胶板模和钢模；从使用功能上还可分为曲而可调模板和一墩到顶模板。对于高桥墩,一般情况下优先考虑翻板钢模，无支架翻模可节省大量的支架材料及搭设支架所花费的吋间，降低成本，直接加快工程进度。内外模刚度差异不宜太大，一般外模重量在100kg/m2~110kg/m2,内模75kg/m2~85kg/m2o模板可以考虑“一托二”和“一托三

7、”两种情况。每层模板制作高度可以按1•5m,2.0m,3.0m3利4模板总制作高度可以考虑1.5m、6.Om>8.Om>9.Om4种情况。本工程采用无支架翻模施工。无支架翻模施工吋，模板可在模板加工厂订做，成木相对较低；模板和内外作业平台可一次安装，并且适用于多种混凝土运输和提升方式，施工速度快；对泵送混凝土施工，能够随模板上翻同步接长泵送管道，提高了混凝土灌注速度；能够随时纠正墩身施工误差，便于模板及时清理、修整、刷油，混凝土表面平整光洁；采用塔吊提升模板及工作平台，设备不复杂，经济合理，拆模后的混凝土表而

8、平整光洁，克服了滑模施工的不足。%1.翻模模板设计木工程模板方案屮需要对浇注状态下面板、横肋与竖肋、法兰等的强度和刚度进行验算，对拉筋的强度进行验算，一般要求拉筋的安全系数不小于2倍，以防止局部破坏而引起整体破坏。对安立状态下模板的抗风性能及稳定性进行验算，必要时采取特殊措施。为了操作安全方便，可以采用精扎螺纹钢拉筋，这种拉筋具有强度高、刚度大、丝口不易损坏、全杆丝无须随壁厚变化而调整拉筋长度等优点