钻孔灌注桩钻孔通病的防治.pdf

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1、交通建设瞳莉目．蓑哺2012年6月钻孔灌注桩钻孔通病的防陈戈(中铁大桥局第七工程有限公司)旺～，口摘要：通过对钻孔灌注桩钻孔施工过程常出现的通病，提出预防措施、从而提高钻孔灌注桩的施工质量。关键词：钻孔灌柱桩；施工；质量钻孔灌注桩作为一种基础形式，目前在我国铁路桥梁、公路桥梁、城市各种桥梁中广泛使用，原因是这种施工方法，可以变水下作业为水上旋工，从而缩短工期，降低了工程造价，而且所需设备简单，操作方便。但其施工质量难以控制，发生事故后又较难处理。因此如何在施工工艺上采取措旖，尽量避免或杜绝质量事故的发生，以确保

2、施工顺利进行，一直是工程技术人员思考的课题。结合本人所在的几个铁路项目桥梁钻孔灌注桩基础的实际情况，谈谈这方面的体会。1钻进中的坍孔(1)在钻孔进尺过程中，如果钻孔桩内水位突然下降，孔口冒细密的水泡，就表示可能已坍孔。此时，出渣量显著增加而不见钻头进尺，但钻孔负荷显著增加，泥浆泵压力突然上升，造成憋泵。一旦坍孔，钻孔便无法正常进行，易造成掉钻、埋钻事故。(2)防治措施。①在松散粉砂土或流砂中钻孔时，应选用较大比重，粘度的泥浆。一般选用优质黄泥制作黄泥浆，要求黄泥中不得含有沙石等杂质以免增加含砂比重，塑性指数大于

3、22，并放慢进尺速度(钻孔进尺的平均速度一般控制在6-7m／d为宜)，也可投入粘土掺入片石或卵石，低锤冲击，将粘土膏、片石卵石挤入孔壁稳定孔壁。②根据不同地质情况，来调整泥浆比重。确保泥浆具有足够的稠度，确保孔内外水位差，维护孔壁的稳定。在进尺过程中泥浆比重要控制在1．25～1．30左右，数量不少于单桩井孔体积的2倍。实践证明：高质充足的泥浆是确保钻孔灌柱桩施工质量的关键之一。以拟钻入的深度为18～21m的灌注桩为例上、中、下段各6～7m。钻至井孔上段6～7m时，可不必向井孔内高压注水，让钻渣自然形成浓稠的低质

4、泥浆护壁，特别是护住护筒底脚处的井壁(这一位置最易坍塌)。③清孔时应有专人负责补水，保证钻孔桩内必要的水头高度，中段6．7m可输入高压水承压清孔。下段6-7m输入泥浆，如此作法，既有效地保证了施工质量，又节省了黄泥用量，降低成本。④发生孔口坍塌时，可立即拔出护筒并回填钻孔，然后重新埋设护筒再钻坍塌孔部位。不深时，可用深埋护筒法，将护筒周围坍塌位置用土填实重新钻孔。⑤在发生孔内坍塌时，需判明坍塌位置，回填砂和粘土(或砂砾和黄土)混合物到坍孔孔处以上1。2m。如坍孔严重时应将钻孔全部回填，待回填物沉积密实后再进行钻

5、进。2钻孔偏斜(1)现场钻成的桩孔，垂直桩竖直，斜桩斜度不符合要求的标准或桩位偏离设计桩位等成为钻孔偏斜。钻孔偏斜会使灌注桩施工时钢筋笼难吊入，或造成桩的承载力小于设计要求，造成钻孔偏斜的原因大致有五个方面：①钻孔中遇有较大孤石或探头石；②在有倾斜度的软硬地层交界处，岩面倾斜处钻进，或在粒径大小悬殊的卵石层中钻进，钻头受力不均；③扩孔较大处，钻头摆动偏向一方；④钻机底座未安置水平或产生不均匀沉陷；⑤钻杆弯曲，接头不正。(2)防治措施。①安装钻机时要使转盘，底座水平，其重滑轮轮轴，固定钻杆的卡孔和护筒中心三者在一

6、条竖直线上。并经常检查校正其垂直度。②由于主动钻杆较长，转动时上部摆动过大，必须在钻架上增设导向架，控制钻杆上的提引水笼头，使其沿导向架向中钻进。③钻杆、接头应逐个检查，并及时调整。主动钻杆弯曲时，要用千斤顶及时调直。④在有倾斜的软硬地层中钻进时，应控制钻杆缓慢进尺、低速钻进。·206·或回填片石、卵石进行冲平后再钻。⑤在钻至偏斜处应吊住钻头上下反复扫孔，使孔正直。⑥偏斜严重时应回填砂粘土到偏斜处以上1～2m处，待沉积密实后再继续钻进，也可以在开始偏斜处设置少量炸药(少于lkg)爆破，然后用砂石和砂砾石回填到位

7、置以上lm左右，再重新钻孔。3缩孔(1)产生孔径小于设计孔径现象为缩孔。缩孔产生会导致钢筋笼的混凝土保护层过小及降低桩承载力的质量问题。主要原因有：①钻具焊补不及时，严重磨损的钻头达不到设计孔径的要求，就会钻出比设计桩径稍小的孔。②钻进地层中有软塑土，遇土膨胀后使孔径缩小。(2)防治措施。①经常检查钻具尺寸，及时补焊或更换钻齿。有软塑土时，采用失水率小的优质泥浆护壁。②在产生缩孔后应采用钻具上、下反复扫孔的方法来扩大孔径。4掉钻、卡钻和埋钻(1)钻头被卡住为卡钻，卡头脱开钻杆掉入孔内为掉钻。掉钻后打捞造成坍孔为

8、埋孔。出现上述现象影响钻孔正常进行，延误工期，造成浪费。产生此现象的原因是：①冲击钻孔时钻头旋转不匀，产生梅花形孔。或孔内有探头石等情况均能发生卡钻。护筒埋设不垂直，倾斜的护筒下端被钻头撞击变形及钻头倾倒，也能发生卡钻；②卡钻时强提、强扭、使钻杆、钢丝绳断裂。钻头接触不良、滑丝；电机接线错误，使不能反转的钻杆松脱，钻杆、钢丝绳、联结装置磨损，未及时更换等均会造成掉钻事故的发生。(2)防