锚喷支护在公路边坡中的应用.pdf

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1、城市建筑┃道路•铁路┃URBANISMANDARCHITECTURE┃ROAD•RAILWAY锚喷支护在公路边坡中的应用TheApplicationofAnchor-plateRetainingintheHighwaySlope■姚亮■YaoLiang[摘要]锚喷支护是当前公路边坡施工中应用较为广泛的检查连接构件螺丝松紧程度，保证跳板两端与脚手4.锚孔灌浆技术形式。在实际施工中应遵循科学的工艺工序，严格控架连接牢固。（1）灌浆用M30水泥砂浆，砂的含泥量应控制制锚喷支护边坡施工质量。本文探讨了锚喷支护在公路边（3）根据现场地形情况查看地基地质情况。当在3%质量比范围内，砂中掺入的其他杂质不得大

2、于坡中的应用，具有一定借鉴价值。发现存在稳定性影响隐患时，可以人工清除的方式1%。保证灌浆混合物应正常凝结和硬化，成分灰砂处理部分基底松动问题，清理完毕后凿开凹凼。完比控制在0.8～1.5范围内，水灰比则应为0.38～[关键词]锚喷支护公路边坡工艺安装成上述工序后，方可进行脚手架安装施工。0.5。（4）锚喷施工工作平台搭设宽度一般设为2m，（2）在进行注浆工序之前，应对孔位内部进行[Abstract]Anchor-plateretainingiswidelyappliedincurrent每层高度2m左右。为了保证施工安全，应在平台边清理。清理完成后，方可插入注浆管。注浆管管口highways

3、lopeconstructiontechnology.Intheactualconstruc-沿加设防护拦杆。与空地距离保持在100mm左右为宜，锚杆插入部分tionprocess,thescientifictechnologyandprocessshouldbe（5）处于安全性考量，完成脚手架及平台搭设距孔底20cm左右。灌浆完成后，对灌注效果进行检followed,andtheconstructionqualityofanchor-plateretaining工序后，要对构建物的整体稳固性能进行检验。安查。如发现灌浆空洞或缺浆问题，应在45min内及slopeshouldbestrictl

4、ycontrolled.Thispaperdiscussesthe排有经验的人员对脚手架和平台的抗冲击、振动能时补浆。applicationofanchor-plateretaininginthehighwayslope,力进行检验。（3）灌浆工序应注意控制孔内溢出问题，注浆whichhavecertainreferencevalue.2.锚杆施工时应遵照自下而上的顺序进行操作。注浆与拔注浆（1）施工工艺流程管同步操作，待孔口泛浆停止操作。完成操作后，[Keywords]anchor-plateretaining,highwayslope,process,测量放线→搭设施工平台→钻机安装→钻进

5、成对孔内注浆合格程度进行检验。主要检查泛出灌浆installation孔→清孔→锚杆制作→压力注浆→锚杆安装→锚杆是否有杂质，存在杂质则应继续操作，直至泛浆不抗试验→锚杆验收。掺有杂质为止。引言（2）钻机安装5.锚杆验收试验支护加固是公路边坡施工中的重要环节，对于在工程测量的基础上合理安排钻机孔位，进行（1）锚杆施工完后取其锚杆总数量的5%且不得保证土石方以及后续道路工程建设质量安全有着重钻机安装应对器械主轴角度进行预调，保证其与孔小于5根作验收试验，检查施工质量是否达到设计要要作用。现阶段，部分工程建设企业为了追赶工期，位的契合程度，同时应满足设计倾向要求。对于锚求。根据设计要求，单根锚杆抗

6、拨力不低于设计标在边坡施工中未及时进行锚喷支护工作，给后期边喷施工钻机安装的要求是水平、周正、稳固。准。坡锚喷施工带来了一定的难度，这是当前公路边坡（3）钻进成孔（2）当砂浆强度达到90%以上后，按《建筑边锚喷支护施工中的常见问题。公路施工从业人员应根据设计锚孔与孔深确定钻进参数，钻进过程坡工程技术规范》（GB50330-2002），采用循环加卸从公路锚喷施工各环节的要点出发，对施工工艺进可使用无水进孔工艺。将钻机安设在钻进孔位处，荷法进行验收试验。行研究与分析，提高锚喷施工的质量水平。调整其立轴角度，依据工程设计方案进行钻进操作。（3）试验荷载值为循环加载，前三级荷载可按一、公路边坡锚喷支护

7、施工钻进过程需要控制的技术参数包括钻机钻压、转速、20%施加，以后按10%加载，达到最大荷载后观测公路边坡锚喷支护施工是公路建设中的常见技泵量等，操作过程合理规范，高效钻进，保证成孔10min。然后，卸荷到承载力的0.10倍，并测出锚术手段，其施工流程需要按照工程建设规范合理进质量和工程进度。在钻进误差方面，钻孔深度误差头位移。行。其主要施工流程如下：小于±500mm，孔位和孔深偏斜率应控制在3%