工程方案_渗水土试验段施工方案（定稿）.doc

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1、中铁十一局集团有限公司吉图晖客运专线项目经理部安图分部一工区渗水土换填试验段施工方案一试验目的1材料及施工工艺检验根据设计要求，我分部管段内部分地段地基挖除之后，采用渗水土进行换填。施工前必须检查取土场出土是否满足渗水土填料的标准、颗粒级配是否达到设计要求。确定最佳填料级配控制范围和控制方法，松铺厚度及填料最优含水量。2人工、机械组织检验通过试验段检验人员分工是否合理。各部分之间是否协调、机械配备是否合理、人工机械配合是否有误、机械状态是否良好，同时对运输能力、运输线路.到场时间等做初步统计。通

2、过采集准确而有效的数据进一步明确最适宜的碾压机械、最佳松铺厚度、最有效的压实遍数、最合理的施工控制方法等，为以后相同渗水土填筑施工提供依据。二工程概况1工区概况本工区起讫里程DK224+669.76〜DK227+750,位于东北松嫩平原，山势起伏,主要地层为第四系人工填土杂填土，第四系全新统冲积粉质粘土、中砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土，第四系全新统残坡积粉质粘土、粗角砾土、二迭系下统柯岛组凝灰岩、华力西晚期花岗闪长岩。2试验段概况根据本工区施工图纸到位情况,取土场，现场交通情况，工期等综合情况分

3、析比较，试验段里程为DK226+480~DK226+580,全长100米，设计范围内无桥涵及其它构造物，具有填筑施工时连续完整的条件。主要地层为第四系人工填土杂填土,第四系全新统冲积粉质粘土、中砂、粗砂、细圆砾土、粗圆砾土，第四系全新统残坡积粉质粘土、粗角砾土、二迭系下统柯岛组凝灰岩、华力西晚期花岗闪长岩。基底已进行实处理，按照设计要求需换填渗水土。三工程数量DK226+480〜DK226+580渗水土换填试验段工程数量见“渗水土换填试验段工程数量表”。渗水土填筑试验段工程数量表序号工程名称单位

4、数量备注1渗水土m33500四进度计划为了尽快确定渗水土填筑的各项技术参数，保证我部管段内整个路基渗水土换填的按期完工，路基试验段要尽量早开工，早完工。试验段填料采用取土场经检测合格的渗水土填料，填料运输在夜间进行，白间进行整平碾压及试验检测。根据试验段的工程数量，考虑到试验检测的时间，试验段的进度安排如下:试验段进度安排工序施工准备基底软泥挖除渗水土换填工期2011-7-52011-7-62011-7-7-2011-7-8五人员.机械和试验器具配置计划1人员配置计划根据现场工作量及现场管理及质

5、量检验的要求，试验段施工人员配置见下表:序号人员姓名在工区所担任职务工作职责数量备注1齐远超工区总工程师总负责1组长2余保和副工区长负责现场施工1副组长3安飞工区工程技术部部长负责技术1成员4林瑞仁工区质检部部长负责质检1成员5林瑞仁工区安全部部长负责安全1成员6钟文亮道路工程师负责现场技术1成员7黎涛路基作业队队长负责施工1成员8薛忠平工区试验室主任负责检测1成员9马武斌工区测量队长负责测量1成员10挖掘机司机——3成员11水车司机——3成员12自卸车司机——6成员13压路机司机——1成员14

6、装载机——3成员15普工——15成员2机械配备计划根据DK226+480〜DK226+580段路基工程数量，以及取土场每日的出土量，结合取土场至路基试验段的运距。为保证试验段施工的正常进行，机械配备见下表：机械配置表序号设备名称规格单位数量状态1推土机TY320B台1良好2振动压路机YZ20JA台1良好3装载机ZL50C台3良好4平地机PY160台1良好5自卸车东风辆5良好6水车东风辆1良好3试验设备配备计划根据《高速铁路路基工程施工质量验收标准》(TB10751-2010J1147-2011)

7、的要求，对砾石、碎石、级配碎石或级配砂砾石类混合料的压实质量应采用直径30cm平板荷载试验的地基系数和孔隙率作为控制指标。考虑到整个试验段施工检测的要求，试验段试验检测设备配置见下表：试验检测设备表序号名称型号数量1心荷载板30cm1套2灌砂筒4)150mm1套3电子天平2000g1台4含水量测定仪————1套5动态平板载荷试验仪———1台六渗水土换填施工1工艺流程渗水土填筑施工艺流程图准备阶段整修验收阶段A填筑阶段2填料选取对取土场进行表土清理、树根挖除、清理非适用材料工作。在取土场取样进行试

8、验分析，确保填料各项指标合格。采用挖掘机和装载机装车，自卸车将填料运输至施工现场。3运料与摊铺首先检查填料的含水量，当填料含水量与其最佳含水量之差不超过2%时立即予以摊铺整平，松铺系数为1.08,松铺厚度30~35。采用推土机初平,平地机精平。原则上每一层填筑时均须形成2%~4%的人字形横坡，有困难时可在基床底层逐步形成。在相邻两区段上下两层填筑接头处须错开不小于3m的距离。4碾压摊铺整平后，松铺厚度、平整度和含水量符合要求即开始碾压。碾压时采取从两侧向中心的顺序，纵向进退式碾压，行与行轮迹重叠