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时间:2020-03-23
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1、部分斜拉预应力混凝土组合桥梁裂缝成因分析AnalysisoftheCracksCausesofthePartialCable-stayedPrestressedConcreteCompositeBridge■涂俊■TuJun[摘要]预应力结构中出现裂缝一直困扰着桥梁工程技术合体系,跨径布置(30+66+30)m。梁体采用肋式沉降、汽车荷载、整体温差和温度梯度,其中永久人员。本文引用某工程实例中出现的裂缝病害,利用MIDAS结构,纵向布置5片纵肋。横向布置横隔板,其中荷载包括自重、二期、预应力、索力和收缩徐变。
2、)空间三维杆系单元,分析该桥在施工工况和使用工况作用两边跨分别含4块横隔板,中间跨10片横隔板。桥(2)承载力验算。下的受力情况,并分析对比该桥塔下双支座之一的约束方塔与中支点横梁固结,下设支座与桥墩连接。全桥(3)正截面抗裂验算(短期效应组合)。向摆放错误对整体结构和细部构件造成的影响。本文得出支座为盆式橡胶支座,桥台处每片肋下各1个,桥(4)正截面抗裂验算(长期效应组合)。的结论是,设计时的不足和施工中的错误综合造成了该桥墩处两个次边肋下各1个。(5)斜截面抗裂验算。严重病害的局面。本文的分析结果为该项目
3、的后续改造提(6)使用阶段正截面压应力验算。供了依据,本文的裂缝分析方法也为今后相关项目的病害(7)使用阶段主压应力验算。预防和成因分析提供了参考。3002.MIDAS空间模型300南北根据本桥的纵横向构造特点,利用MIDAS软件铜陵南路铜陵北路[关键词]斜拉桥预应力横梁裂缝成因支座摆放错误病将桥梁按照纵横向的空间梁格体系进行建模。横向害分析空间杆系单元共划分成15片纵梁,其中主梁5片。对横梁及横隔3号台2号墩1号墩0号台板之间的桥面板,也进行了划分,以保证单元精度。300066003000[Abstract
4、]Thecracksinprestressedstructureshavebeenpla-12600全模型共建立了2035个单元,1196个节点,定义???guingbridgeengineeringandtechnicalpersonnel.Inthisart-了104个设计截面或变截面。纵梁自重按实际重度icle,theauthorreferstothecracksinapracticalproject,uses人行道考虑,横梁桥面板部分的重度为0,横隔梁部分的慢车道快车道主塔thethree-dimen
5、sionalspacetrussMIDASunittoanalysisthe3800快车道重度按实际重度折算成外荷载考虑。按照原设计图慢车道stressdistributionundertheactionofconstructionstateand人行道纸,共划分了25个施工阶段,并按施工阶段和使用???栏杆扶手workingconditions,andanalysisandcomparisonofthebridge阶段逐级计算,模型全貌如图所示。针对塔下一支tower,onedoubleseatrestra
6、interrordisplaydirectionofthe图1桥梁平、立面图(单位:cm)座布置的错误,分别建立了两种边界条件的模型。impactontheoverallanddetailstructure.Thisconclusionis3800thatthelackofthedesignandtheerrorofconstructioncause5505001501400150500550theseriousdiseasesituationofthebridge.Thisarticleanalyzes60
7、theresultsoftheprojectandprovidesthebasisforsubsequent460100500130660100660130500100460transformation.Meanwhile,thecracksmethodsproviderefe-renceforfuturediseasepreventionandcausesanalysisofrela-图2主梁典型横断面图(单位:cm)图3MIDAS模型侧俯视图tedprojects.根据《2010年合肥市市政设施大中修(标
8、志标牌及检测等)桥梁检测工程某某桥检测报告》(以下[Keywords]cable-stayedbridgeprestressedbeams,cracks,简称《检测报告》)和《合肥市某某桥老桥改造验证bearingplacementerror,diseaseanalysis,spacetrussunit荷载试验报告》(以下简称《荷载试验报告》),该桥目前的运营状况如下。总体上,该桥尚能满足当前引言运
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