路桥工程路基路面压实技术探讨.pdf

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1、施工技术路桥工程路基路面压实技术探讨陆雨勤　马景松（中诚国际海洋工程勘测设计有限公司，山东青岛266100）摘要：随着我国道路交通的飞速发展，我国路桥建设也随之迅速发展，同时对路桥工程的质量，尤其是路基路面的质量的要求越来越高，路桥工程的质量主要是由路基路面的质量决定的，只有对路基路面进行充分合理的压实作业，才能大幅度提升路基路面的质量，进而提升路桥的整体质量。本文主要介绍了路桥工程路基路面压实技术的主要影响因素及控制措施，以期给广大路桥工程施工人员提供一定的参考。关键词：路桥工程；路基；路面；压实技术；探讨中图分类号：U416文献标识码：A文章编号：1674—3024（20

2、17）02—0045—01前言达到最好水平。首先，要根据施工方案及流程，对不同的压实机进行合理的配合使用，并严格按照压实机械的压实操作规程我国道路交通的不断发展对路桥工程质量提出的越来越高进行初压、复压以及终压作业，以保证面层平坦密实。振动式的要求，影响路基路面质量的最根本因素是路基路面的压实技压实机在进行压实作业中，要遵循先起步后起振、先停振后停术，需要从料场质量、含水量控制、试验预铺设控制、压实作机的基本原则进行操作；确保压实机械沿直线进行碾压作业，业机械控制等方面进行综合控制，我国目前在路基路面的压实在进行碾压作业时，还要尽量避免出现急刹的情况，还要尽量技术上相对薄弱，

3、因此要加大对路桥路面压实技术的研究，不缓慢的起步。在进行换向操作时，摊铺机停机位要严格按照阶断改进路面路基的压实技术，以提升路基路面的施工质量，确梯状原则进行，初压时，碾压机械要紧跟在摊铺机之后进行碾保我国道路交通事业更好的发展。充分压实路基、路面的强度、压，初压步长不要太长，以保证较快压实速度和较高的压实密刚度及平整度都会大幅度提升，进而使得路桥整体质量得到提度；复压时，对于粗集料为主的沥青混合料要选择振动压实机升，大大提升了行车的安性和舒适性，并且还大大增加了路基、进行复压，并根据混合料的实际种类、温度及层厚选择合理的路面的使用寿命。振动频率进行压实作业等。对于厚度很薄的

4、路基路面则不适合1路桥工程路基路面压实技术的主要影响因素及控使用振动压实机进行压实作业。此外，在坡道上进行碾压作业制措施时，在下坡时，要尽量将振动碾压机械关闭，在终压时要消除1.1料场质量控制措施。料场质量是构建路基路面的最基操作机械的轮子横机，以提升路面的平整度。本要素，要想提升路基路面的压实程度就必须先控制好料场的1.4要协调好碾压距离与碾压速度的关系。良好的压实度质量。首先要认真仔细的检查施工石料的强度、视比重以及吸是提升路桥工程路基路面质量的有效措施，控制好路基路面压水率等质量表征参数。并严格按照石料质量检验操作规程来对实度的关键点在于要注意控制碾压距离与碾压速度的关

5、系。在配好的石料进行抽样试验，以确保石料质量过关。对于检测不进行碾压操作时，要确保碾压机以一个稳定的碾压速度进行持合格的石料，一定要进行重新配料作业对于沥青路面，还要考续的碾压作业碾压速度不宜过快或过慢，要将碾压速度与碾压虑针入度、延度以及软化点等相关技术指标，进行针对性的检距离协调一定的比例关系，一般而言碾压速度要与碾压距离成测工作，确定沥青的种类。要按照设计要求对粗、细集料进行正比关系。为高温环境下施工时，由于沥青固化的过程较慢，严格地检测，以确定其级配范围，一般而言，用于建设城市快固话时间相对延长，因此要加长碾压距离，以增加沥青材料之速路或者主干路的级配要保持在四级以上

6、；用于建设次干路及间的粘合力，提升沥青坚固性。以下道路的级配要保持在三级以上。在路基路面施工作业时，1.5不同横坡的基底处理技术。在进行路面路基压实作业要确保压实含水量变化处于允许阈值内，以防止含水量超标或时还要注意更具横面坡度比进行施工作业，一般而言，当横面不达标而影响压实质量。坡度小于0.2时，可直接进行路堤的填筑，并用浆砌片石对路1.2含水量控制措施。含水量是压实施工作业中影响行压基进行防护；当横面坡度在0.2-1之间时，要在自然地面上挖实效果的重要因素。一般而言，过低的含水量会大大增加实际不小于2米的台阶；在横面坡度1-2.5之间时现对路堤整体基底和下层滑动稳定性进行

7、检算，确保抗滑动系数不小于规范要碾压的施工难度，并影响到压实度；含水量过大则会大大影响求中的规定值。到路基的稳定性及压实度，严重的还会出现弹簧土。因此，在进行压实施工作业时一定要控制好含水量，以确保达到原先设2结语计的压实效果。在建设路基的过程中，还要对破坏的地层采取在对路桥工程路基路面进行压实作业时往往会受到多个外一定的防护措施，以防止外界因素侵蚀路基路面，一般要先对界因素的影响。如果不严格按照施工方案及施工工艺进行施工，地层进行试验，检测得到土层中的实际含水量，再根据实际检很难保证路基路面的施工质量