路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用研究.pdf

路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用研究.pdf

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时间:2020-03-23

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1、路桥施工中钢纤维混凝土施工技术应用研究■温彦军[摘要]随着我国路桥工程的不断发展,人们对路桥施工2.桥梁承受荷载处2.对钢纤维结团加以措施的质量要求越来越高。在路桥施工中,钢纤维混凝土是最在路桥中,主梁结构处应力较为集中,所以要在钢纤维混凝土搅拌时,其容易在搅拌机中结为重要的一个组成部分,钢纤维混凝土的施工质量对路桥对钢纤维混凝土充分使用。它不但可以避免结构变团,所以必须对钢纤维分散装置进行安装,应用该的质量和安全有着直接的影响。本文分析了钢纤维混凝土形,还能充分提升结构受力性能。另外,应用该方装置分散结团的钢纤维。在应用中我国常会将分散的主要

2、性能,探讨了钢纤维混凝土在路桥施工中的实际影式后,桥梁结构的质量会逐渐变轻,跨度会不断增力调节在20~60kg范围内。分散之后的钢纤维被响,并探讨了钢纤维混凝土在路桥施工中的施工技术,希大,整体结构性能更优,桥梁外观美化程度也极大划分为很多部分,依次序进入搅拌机,再与细骨料望具有借鉴意义。提升。将上部结构钢纤维混凝土的使用量降低,下搅拌。要严格控制搅拌的时间和次序,在投料之后部桥墩数量减少,整个路桥施工的经济投入也会极要注意先干拌、再湿拌,两分钟后用振动筛筛选。[关键词]路桥施工钢纤维混凝土施工技术应用大降低。在拌和过程中工作人员要注意搅拌机的

3、休息,不能3.桥墩结构处让设备长时间运行,以免超负荷运行影响使用。在路桥施工中,钢纤维混凝土作为一种水泥复完成施工之后,桥梁在长时间应用下会承受较3.浇筑和处理合材料,在目前广泛应用。在实际施工过程中,要高的运载力,不仅增加了桥梁墩台和桥面板裂缝的钢纤维混凝土浇筑时要对浇筑接头加以隐藏,按照相关材料配比展开设计,钢纤维混凝土无论性发生概率,还让表面混凝土出现剥落,这对桥梁后再连续浇筑,保证一次浇筑后一次相压在15~20mm能还是经济性都比较好,而且应用简便,因此在施期维护非常不利,所以必须要重视桥梁桥台的施工,范围内。要应用插入式振动棒进行振捣

4、,注意均匀工中逐渐替代传统混凝土材料,将不规则的钢纤维保证整体结构抗震性。在结构面上应用转子2型喷和美观。钢纤维混凝土成型后含砂率较高,且纤维混凝土在混凝土结构中加以应用,产生了质量和性射机,喷射厚度为5~20cm的钢纤维混凝土,并对没有均匀分布,要想保证路桥施工质量,必须要对能都有保障的复合材料。另外在具体路桥施工中,旧混凝土表面喷砂或者凿毛,如此新旧混凝土因为路面抹平并应用压纹机有效处理露在外表的钢纤该材料还有其他方面的优势。分离层不明显所以能有效融合。维,此外,因为钢纤维混凝土能防止裂缝和收缩,一、路桥施工中钢纤维混凝土的主要性能4.桩结

5、构所以在浇筑一半的钢筋混凝土后即可接缝,路桥质(1)具有良好的抗压拉和抗冲击能力。因为该在桥梁桩尖及桩顶的施工中,采用钢纤维混凝量不会受到影响。混凝土由传统混凝土掺入钢纤维混合而成,所以它土能够有效提升桥桩的穿透性。在锤击时,只需要4.其他技术兼有传统混凝土以及钢纤维的所有优势。钢纤维结很少的锤击次数便能够将桩尖送入土层。采用钢纤钢纤维混凝土技术在边坡支护和隧道加固中也构分布的不规则,让钢纤维混凝土结构有着良好的维混凝土不但保证了桩顶的抗冲击性,还让打击速能发挥作用。将钢纤维混凝土喷射应用到隧道中,抗压和抗冲击能力。实际应用中,将钢纤维掺入到度

6、得以提升,并让自身作用不发生变化,桥梁技术来对隧道周围有效加固,不但保证了隧道整体结构混凝土结构,混凝土结构提升了自身的抗弯性,其要求也能充分正常。一般而言,若将钢纤维混凝土性能,还能防止漏水情况。另外,如果施工环境存抗弯效果是能超过传统混凝土0.5~1.5倍,抗冲击技术应用到所有桥梁部位会增加成本投入,从而出在因岩石节点造成的裂缝,也可以在全截面以及工性能超过0.5~1倍。(2)具有良好的抗裂和抗剪性现造价超预算情况,所以要按照施工单位实际综合程局部应用钢纤维混凝土喷射来进行支护。另外,能。采用钢纤维混凝土能够对裂缝问题有效解决,考虑工程。如

7、果前期投资不足,只需将钢纤维混凝它还能应用于罩面方面,在路面后期维护中,针对如果存在裂缝,裂缝荷载能够保持增大。如果钢纤土应用于关键处即可,在保证桥梁技术指标的同时损坏的路面,在混凝土材料中掺入钢纤维,能提升维混凝土结构体积增加,其各方面荷载性能也会更减少施工成本。材料的抗裂性和抗拉性。不仅降低了路面厚度,增加显著。即使混凝土结构存在移位,其承载能力和三、钢纤维混凝土在路桥施工中的施工技术加了伸缩缝距离,控制了造价,还能提升路面的性效果也能居高不下。(3)具有良好的耐磨抗冻能力。1.钢纤维混凝土配比设计能和寿命。因为钢纤维材料伸缩性较好,即使外

8、界温度显著变通过施工实践得知,钢纤维混凝土的施工质量四、结语化,企业能通过伸缩变化来充分适应。和传统混凝关乎着整个路桥质量的优劣,因此必须要对钢纤维钢

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