分析路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术.pdf

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1、材料应用分析路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术刘增伟（中铁十六局二公司，天津300162）摘要：在路桥施工中，钢纤维混凝土施工技术是重要的施工方式之一，可以有效提高路桥防腐蚀性与耐久性。钢纤维混凝土是一种新型的优质水泥基复合材料，具有施工简便、性能好、价格低等优点，可广泛应用于路桥工程施工中。本文主要分析了钢纤维混凝土的主要特性与配合比设计，探讨了路桥施工中钢纤维混凝土的施工技术，以提高路桥工程施工效率和施工质量，有效降低施工成本。关键词：路桥施工；钢纤维混凝土；特性；施工技术中图分类号：U445.57文献标志码：A

2、文章编号：1674—3024（2014）4—13—02压式的钢纤维混凝土路面上，要在碾压混凝土中掺入钢纤前言维，使得路面具有良好的韧性和强度，改善混凝土原有的力何谓钢纤维混凝土呢？理论上来说，钢纤维混凝土主要学特性。是指：在常规混凝土原材的基础之上，通过加入钢钎维材料2.2桥梁工程施工的方式所形成的复合型施工材料。所加入的短钢钎维去有乱在桥梁建筑方面，钢纤维混凝土措施大多使用在桥面建向性分布的特征，在提高混凝土材料综合结构强度与抗拉性筑、桥梁负荷、稳固桥梁墩台与土桩等位置。在桥面建筑中，方面有着重要的意义与价值。为

3、此，本文主要针对路桥作业使用钢纤维混凝土可以完善桥面在抵抗缝隙以及持久使用中的钢纤维混凝土施工技术所涉及到的关键问题做详细分方面的能力。并且，在很大程度上海提升了桥梁的强度以及析与说明。刚度。运用钢纤维混凝土进行铺设，能够降低铺设的厚度，同时降低桥梁构造的自身体重。就加强了桥梁的受力情况。1钢纤维混凝土的性能在桥梁负载位置，要对承载力最多的位置以及主梁位置开展按照加工技术的不同，钢纤维能够划分为：切钢、剪切、构造优化，减少自身的重量，促进桥梁构造朝着大跨度以及切削和熔抽钢纤维。钢纤维混凝土关键的功能是束缚根基缝轻型

4、化前进。并且，钢纤维混凝土的运用能够减少桥梁上下隙的扩展。相对于一般混凝土来讲，钢纤维混凝土能够更好使用的重量。这样不仅能够优化桥梁构造，还在很大程度上的抵抗冲击、抵抗劳度、抵抗形状变化。假如混凝土中含有节省了成本。针对桥梁墩台位置展开稳固措施，由于动载的百分之一到百分之二的钢纤维，其抵抗冲击能力是一般混凝用途，桥墩或许会呈现剥落板的缝隙。不过在构造外表喷洒土的一百倍。在一般混凝土中加入适当的钢纤维，可以在很钢纤维混凝土，厚度在二十公分，就能够全面提升结构性能，大程度上提高其抗压性。抗弯程度也会提升百分之一百五，改

5、进抗震性。掺入百分之一的钢纤维，就能够完善桥梁抵抗单轴抗拉功能能够提高百分之四十。一般混凝土的最强负荷裂缝的功能。在钢筋混凝土土桩里，使用钢纤维可以使桩尖和缝隙负荷差不多，但是如果钢纤维混凝土出现缝隙之后，以及桩顶端更加稳固，强化桩的穿透性能，减少锤击数，提其负载能力不会受到影响。对道路桥梁面开展剪切实验，就升打击效率。算基础面有移动的情况，钢纤维混凝土建筑成的路面抗剪切3钢纤维混凝土施工技术在路桥施工中的应用分性以及负载能力和抵抗劳度性都没有受影响。析2钢纤维混凝土的应用范围3.1钢纤维混凝土原材配合比的作业要点

6、分析2.1道路工程施工在路桥工程项目施工对钢纤维混凝土原材加以应用的在建筑道路路面项目时运用钢纤维混凝土，可以降低水过程当中，为了确保所选取的钢纤维混凝土材料具有良好的平方向以及垂直方向的缝隙，减少铺设厚度。并且耐磨性增性能优势，就要求以对施工实施中所选取钢纤维混凝土原材强。所以，在道路路面项目中普遍运用钢纤维混凝土。在建的配合比数值加以合理的控制。为了确保其配合比数值设计筑的道路路面时混凝土中含有百分之零点七到百分之一点的科学性，要求综合对以下几个方面问题的考量：（1）路二的钢纤维，铺设的地面厚度能够是普通路面厚

7、度的二分之桥面层厚度参数；（2）钢纤维混凝土原材抗弯强度设计参一。还有，双向的车道一般没有竖直的缝隙。横向缝隙差不数；（3）钢纤维混凝土抗析强度设计参数。多在三十米的距离。在复合样式的使用钢纤维混凝土的道路与此同时，在路桥工程施工作业的实施过程当中，可能上，可以建筑成很多种类，例如双层以及三层的样式。双层对钢纤维混凝土配合比数值产生影响的因素有以下几个方样式的道路是在板厚之上摊铺钢纤维混凝土，混凝土厚度是面：（1）素混凝土水灰比数值；（2）钢纤维原材体积率数整体厚度的百分之六十。三层样式道路是把上下两层都使用值；（

8、3）钢纤维混凝土原材浇筑作业区域；（4）钢纤维混钢纤维混凝土，中间一层使用一般的混凝土。根据经验表明，凝土强度参数。在以上多个方面要素共同对钢纤维混凝土原假如在建筑过程中有条件，最好建筑三层样式的路面。在碾（下转第15页）2014年第4期建筑建材装饰13材料应用就以后浇带施工为例，做出以下几点分析。应从中向施工缝处逐渐推进，以保证施工缝接缝处新老混凝3.1后