试析预应力混凝土技术在公路桥梁施工中应用.pdf

《试析预应力混凝土技术在公路桥梁施工中应用.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、应用研究试析预应力混凝土技术在公路桥梁施工中应用吴广文胜尧（中交四公局第二工程有限公司，北京101149）摘要：文章结合工程实例，阐述了预应力混凝土施工技术的优势，在此基础上，针对公路桥梁预应力混凝土施工中存在的问题及原因进行了分析，并提出了相应的处理措施。关键词：公路桥梁；预应力混凝土；施工问题；处理措施中图分类号：U445.57文献标识码：A文章编号：1674―3024（2016）11―227―02前言3.2滑丝、断丝问题在预应力混凝土施工过程中，出现了滑丝问题，究其原因，随着社会经济的不断发展，我国交通行业得到了迅速发展，主要

2、包括以下几点：（1）在预应力穿束施工时，未能按照施工路桥建设规模不断扩大。然而，在路桥预应力混凝土施工的过规定和要求进行编束，结果造成钢束问题的发生；（2）在预应程当中，经常会出现孔道渗浆、堵塞、混凝土强度不足、压浆力混凝土施工时，由于钢绞线的直径较大，导致锚具和夹片难不饱满、混凝土养护问题等，这些问题直接影响到路桥工程的以密贴在一块，在张拉时造成断丝问题的出现；（3）在锚夹具施工质量和使用寿命，因此，在公路桥梁预应力混凝土施工过尺寸设计时，出现尺寸不准确问题，使得夹片的硬度达不到要程中，为了避免以上问题的发生，需要采取一些有效的处

3、理措求，在锚夹具使用过程中容易出现滑丝现象；（4）由于不能及施。下面结合工程实例，就预应力混凝土技术在公路桥梁施工时地清理钢束，直接影响到安装质量，在预应力张拉时出现滑中应用进行了研究。丝、断丝现象。（5）在预应力筋焊接时，未能按照相关要求进1工程概况行施工，造成钢丝出现损伤，在预应力张拉时容易发生断丝。处理措施：本合同段为S308黎平至矮枧小堡公路改造项目第一标段，（1）在预应力穿束之前，要按照施工中相关规定进行预应位于黔东南州凯里市黎平县境内。路线起于矮枧村东五开南路力钢束的编束，同时要采用正确的扎绑方法；与S202老路绕黎平县

4、城后，沿省道S308布线，途经西门桥、（2）在预应力张拉前，要严格检验锚夹具的尺寸和硬度，三什江、平山桥、青龙村、青龙岭、终于茅贡乡。路线全长避免在张拉过程中出现断丝问题，确保工程的施工质量；40.216km。路基宽度为42m，设备四条匝道，桥梁上部结构为（3）在预应力张拉前，要及时地清理干净钢束，避免钢束预应力混凝土现浇箱梁。的质量受到影响；（4）严格地检查和维护千斤顶油压表，避免在千斤顶安装2预应力混凝土施工技术的优势时出现故障；预应力混凝土施工技术在桥梁施工应用中具有非常明显的（5）在预应力张拉过程中，一旦张拉力达到要求后，作

5、业优点，具体主要包括以下几点：人员应对预应力钢束，以避在油压回落时出现断丝问题。（1）能够有效地改善桥梁构件的使用性能。当桥梁构件受（6）在预应力筋焊接时，要按照焊接技术要求进行焊接，到弯曲作用时，使用预应力技术可以防止裂缝的出现，确保工以免对钢束造成损伤，从而预防预应力张拉时现现断丝问题。程施工的质量。另外，预应力技术还可以增加桥梁构件的跨度3.3孔道漏浆、压浆不饱满问题空间。在预应力混凝土施工过程中，出现了孔道渗浆、压浆不饱（2）提高桥梁构件的抗疲劳能力。预应力混凝土施工技术满问题，分析其原因，主要包括以下几个方面：（1）在混凝

6、土在桥梁施工中的应用，能够不断提高构件的抗疲劳能力，避免浇筑过程中，由于振动棒和波纹管之间发生碰撞，从而造成波混凝土产生损坏。纹管出现破裂，进而引起孔道渗浆问题；（2）在波纹管安装的（3）提高桥梁的抗剪能力。在桥梁施工过程中使用预应力过程中，波纹管的接头处出现一些孔洞而引起孔道渗浆现象；技术来施加纵向预应力，减少斜向裂纹的出现。（3）在压浆前，不能及时地将管道中存在的杂质清理干净；（4）（4）减轻自重，提高桥梁的刚度。过去，人们为了提高桥在配制水泥浆时，没有按照相关的配置要求进行，使得水泥浆梁结构的强度，一般是采用防止构件出现裂缝和

7、抗挠度的方法，的功能失效，难以满足施工要求。这就需要增加材料的刚度来提高施工使用的标准。而采用预应要解决孔道渗浆、压浆不饱满问题，应从以下几个方面入力混凝土技术，不仅可以合理控制桥梁构件的阶段性，而且能手：够发挥材料的强度，降低材料的用量，提高项目的施工效益。（1）在孔道压浆施工时，尽量避免混凝土振捣与波纹管接触。3预应力混凝土施工问题及处理措施（2）在波纹管焊接时，要预防电焊火花烧对波纹管的管壁造成破坏，若出现烧破问题，应及时采用玻璃胶进行封堵，同3.1质量监控时采用胶带纸进行绑扎。混凝土施工质量主要受到制作环节、运输、养护的影响

8、，（3）要做好接头管道与锚垫板接头的密封工作，尽量做到因此在施工中，施工人员需要加强施工中各个工序的控制，其牢固，避免孔道渗浆问题的发生。中，混凝土配合比的控制最为关键。在混凝土制作过程中，如（4）在混凝土浇筑完毕后，要采用高压水对波