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时间:2020-03-23
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1、交通建设建材与装饰2015年12月试析城市市政道路设计常见问题及设计方法孟宝全(重庆市轨道交通(集团)有限公司重庆401121)摘要:随着经济建设的发展,城市化建设进度不断加快,市政道路建设规模逐渐扩大,但在市政道路设计中依然面临较多的问题。为了提高市政道路的建设质量,必须认识到现有设计方法中存在的问题,结合实际道路状况选择科学的设计方法。本文结合重庆地区市政道路设计中的常见问题,提出了具有针对性的设计策略。关键词:市政道路设计;常见问题;方法探究中图分类号:U412.37文献标识码:A文章编号:1673-0038(2015)49-0276-02随着我国城镇化建设进
2、度的加快,城市交通基础设施建设也是匆匆了事,真正设计时却无从下手;②对关键性的控制点没有迅猛发展,市政道路建设作为城市交通的重要组成部分,其运营准确把握,例如地面排水、地下管线和对周边建筑物的考察。状况、安全性、耐久性逐渐受到人们的关注,道路的设计方法显2.3交通安全中的问题得尤为重要,它关系到后期的道路施工和改造、交通安全标志的市政道路的纵断面分析是设计过程中的重要环节,主要涉及设置、行车舒适感等。现阶段的市政道路设计中还存在很多问内容包括车辆流量、流向、车辆组成、车速、周边路网等,该环节题,为了提高市政道路的建设质量和应用效益,必须对道路设计应该在设计前期工作中
3、,进行认真调查和系统分析后得出结论。中存在的常见问题进行分析。纵断面分析关系多少后期道路的等级定位和规模确定。道路的1工程案例分析不足导致城市交通拥堵,项目筹备过程应注重规范性和科南岸区某道路全长1280m,始建于1985年,2000年曾开展学性,做好可行性研究报告。道路设计阶段,设计部门重视程度过一次大规模的道路改造工作,包括人行道改造(含树池和路缘不高,方案的可行性研究还不够深入。石)、沿街道口改造等。现今道路仍表现出较多问题,人行道铺装3市政道路重点设计方法大部分已有损坏现象。3.1完善设计思路结合《城市道路工程设计规范》和《无障碍设计规范》对该段为适应城市发
4、展需要,必须提高市政道路的建设质量,建设道路进行全方位考察,得总结出道路设计过程中存在的问题。并质量又取决于设计,从满足道路载荷要求过渡到使用寿命和使力求进行一次全方位道路改造。道路横断面布置为:机动车道用质量上来。为提高道路的使用寿命,就必须着手研究道路的结22m,绿化分隔带4m×2,非机动车道8×2,绿化带4m×2,人行道构设计,着眼于道路设计的新理念。我国的道路有的使用年限是3m×2。改造所涉及内容为新建人行道路面(含拆除原人行道路50年,有的是100年,有的是150年,这些简单的数字缺乏可靠面)、新建沥青混凝土路面、各类检查井提升、新建雨水口,DN300的实
5、践证明,综合考虑设计、施工中的各项因素,对道路质量做雨水管。好控制,重视道路的空间划分,保证道路质量符合要求[2]。其中城2市政道路设计中的常见问题市的道路空间划分如图1所示。2.1设计思路的问题现阶段主要由相关法律对道路建设加以约束,这种方式在一定程度上规范了道路设计的安全性和耐久性,一旦道路设计出现更新变化,道路工程建设就会面临新的问题,难免出现无章可依的状况。因此在道路设计的过程中,必须严格按照国家规定的设计要求规范执行,以保证市政道路质量。现阶段对道路设计中疲劳损伤的研究一直停留在钢结构部分,随着道道路梁建设的快速发展,混凝土结构对道路疲劳损伤的影响逐渐引起
6、人们的图1城市道路空间划分示意重视。由于道路建设所用的材料都不是均匀连续的,在结构内部道路由于载荷和环境的影响,导致内部出现累计应力变化,隐藏着肉眼不能看到的缺陷。随着路面荷载的加大,缺陷逐渐暴抗疲劳性能下降,导致建筑结构被破坏,加上道路材料的不均匀露,形成疲劳损失,严重时出现裂纹。在道路设计过程中没有考性,在循环载荷的作用下逐渐出现裂纹,因此必须把疲劳设计和虑路网的均衡性、不同等级道路的结构、密度及宽度标准,而是耐久性设计作为道路设计的核心内容,对疲劳损伤的研究要兼将重点放在道路的拓宽工程上,城市集中资金建设干路、立交,顾整体结构和局部关键部位的设计要求,例如斜拉
7、桥拉索锚固忽视支路尤其是贯通性支路的规划建设,支路不成网络、不成系端的疲劳损害,在设计中应尽量避免疲劳问题的发生。统[1]。3.2城市道路的设计流程2.2纵断面设计中的问题城市道路的设计流程如图2所示。道路的纵断面设计问题主要表现在两个方面:①现场观察只·276·2015年12月建材与装饰交通建设(4)在排水设计过程中,通过纵断面设计找出整条道路的汇水点,设置合理的雨水井位置,雨水井必须与检查井位置相近,保证过街管和地下的排水管相连接。3.5充分考虑交通安全因素道路两侧设置的交通安全设施是交通安全的重要保证,是车辆形式安全必不可少的配套设备。交通安全设施的作用可
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