窑尾结构的实测分析.pdf

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1、建材世界2013年第34卷第3期doi:10.3963/j.issIL1674—6066.2013.03.039窑尾结构的实测分析王建群1,申昌俊1,魏文晖2,李苑1,陈军2(1.天津水泥工业设计研究院有限公司,天津300400;2.武汉理工大学道路桥梁与结构工程湖北省重点实验室,武汉430070)摘要:采用咖一7200智能信号采集处理分析仪分别对多个烧成窑尾结构进行了正常工作状态和脉动时的动力测试。采集了窑尾结构控睾I点的加速度时程,进行了频谱分析,得到相应的阻尼比、频率以及加速度幅值等设计数据,并对相应的数据进行整理和分析,从而全面地了解了烧成窑尾结构阻尼比等动力特性。关键词:窑

2、尾结构;动力特性;频谱分析FieMMeas仰哪舳t锄d舢协lysisof磁lnTailStr眦t盯鹤W,ANG-厂in,l-g“以1,SHENG『l口咒90“n1,WEj_矿≥7P.}l“i2,LIYi以行1,CHENJ“"2(1.Ti删访CementIndustryDBs自gllandRes咀rchh培tituteCo,Ltd,Tkmjill300400,C抽阻2.HubeiKeylaboratoryofR0ad、阳yBddge&stnJcturebgine商ng,Wuh锄UniverSityofTe曲llok乳Wuh觚430070,Chim)A椒糯ct:TheT~噼7200iIl

3、tellig∞tsig砌collectiIlg锄dproc嘲i119sySt咖啪semployedt0驼pamtelycollductthedymIIlict鹤tofSeveralklntailstructuresillnomlalworl【i】【】gorpul髓ting00玎出tiom.Theacceleration11istori骼ofcon-tIDlpo证tswerecollected,andmespectldanaIysiswascarriedouttoacquiretheoo玎酷pondingd酷igndata跚chasdaIIIpingmtios,frequencieSa

4、ndaccelerationamplitud皓,etc.111ordertoprovidetheb弱is0fseismicd豁ign0fl【illltailstructures,、Ⅳec0UectandaIlalysismeabovedata,锄dcompreh∞sivelyurlderS州tlled”mmicc胁cteristicSofkhltailstructur骼suchasdampillgratio,e缸l沁yw删s:klntailstructure;dy瑚加iccharacteristic;spectral锄lysis水泥厂窑尾结构是一种平面尺寸小,总高、层高大,而且荷载大

5、的工业特种结构,通常采用底层混凝土、上层钢结构的形式。在抗震设计计算时,阻尼比等参数不易确定,这给该类结构的研究与设计带来了很大的困难。为了确定窑尾结构的阻尼比等参数,从而为有限元程序分析提供荷载依据以及对其分析结果进行校核和修正,对大连天瑞水泥有限公司一号线、二号线、三号线的底层采用混凝土、上层采用钢结构的窑尾工程分别进行了测试,采集了控制点的加速度时程,并对其进行了频谱分析等相关动力分析,得到了该类结构的阻尼比等参数,为同类结构设计提供了依据。1试验模态测试技术测试采用的动态信号测试系统为TlV限一7200智能信号采集处理分析仪。该系统的主要特点有:1)利用设备自带的模块和显示屏

6、进行数据记录和观测,满足了对便携式设备和采样速度的各种要求,方便应用于室内和野外测试;测试中TMR_7200系统配合使用的传感器是借助高灵敏度的ARF-20A加速度计和SBl20DDlR小桥盒的,该仪器可用于结构在正常工作状态下和脉动时的测量,满足本次测试窑尾结构自振特性的要求。收稿日期:2013-04—24.作者简介:王建群(1971一),高级工程师.E-mail:删ianq岫@si∞ma-tj.cn138建材世界2013年第34卷第3期此次测试共使用5台水平向和3台铅垂向的ARF_20A加速度计,分别用于测试结构水平向和铅垂向的加速度信号。采用东方噪声动态信号分析软件中的频谱分析

7、模块得到结构水平方向(包括横向、纵向)的阻尼比和白振频率。在检测中,采取对控制点的加速度时程分别采样的方案,即8个通道同时对结构的脉动进行测试,利用咖t一7200智能信号采集处理分析仪对测点的I时域信号的测量由ARF.20A加速度计采集加速度信号。l获得频响傅里叶谱通过TMR.7200智能模块频谱分析,获得被测结构的频响函数。lI模态参数识别I由频域法得到被测结构的阻尼比、自振频事等参数。图l模态分析流程图数据进行采样,然后采用数据采集和处理系统对采样的数

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