碗扣式钢管支架在道路桥梁施工中的应用探讨.pdf

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时间:2020-03-23

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1、工程科技·207·碗扣式钢管支架在道路桥梁施工中的应用探讨傅花(青海交通职业技术学院。青海西宁810000)摘要:随着经济的不断发展,道路桥粱事业也迎来发展的阶段。道路桥梁在当今的交通运输当中起着非常重要的作用,人们在相关方面不断的深入研究,其目的就是为了促进行业的更好的向前发展。碗扣式钢管支架方面会研究的一个重要的方面,这篇文章就是从多个角度探讨这方面在施工方面的应用,相信大家一定会有更进一步的人。关键词:碗扣式钢管支架;道路桥梁;施工;应用道路桥梁在今天的生活中的地位是无法替代的地位,随着时代的不断地进步,对于道路桥梁的施工也在不断的发生着变化,主

2、要就是因为,今天的匀速压力在不断地增强。面对于这样的形势,就要不断地运用科学的技术改变当前不好的方面,不断地满足运输方面的需求,不断地将技术进行细腻化,这样对于行业的长远发展而言非常的有力,也是未来发展的大趋势。1钢管支架的种类和特点钢管支架的种类非常多,目前常用于桥梁支撑的有:扣件式、碗扣式、门式支架。扣件式支架具有加工简便,搬运方便,通用性强等优点,己成为当前我国使用量最多,应用最普遍的一种支架,占支架使用量的70%左右,但该支架节点为偏心连接,靠抗滑力传递荷载,承载力较低;同时,在桥梁施工中,由于荷载较大,偏心矩较大,所以采用较少,但在房建中应用

3、很广。碗扣节点的承载能力很大,可达170kN,且固结牢固,接近于刚刚性节点,碗扣式钢管支架有长03m和0.6m的横杆,可构造截面较小的独立支撑柱和灵活的用于加强构造。2钢管支架的优点和缺点2.1钢管支架优点:&运用灵活,拆卸方便;b.拼装简单,对工人技能要求不高;c.结构简单、实用,方便施工控制;d钢材用量较少,经济性能好。222钢管支架的缺点:丑刚度不大,抗弯、折性能弱,当横杆的步距较大时。立杆的长细比较大,在荷载作用下,构件易弯。当较大集中荷载作用于横杆上,而结构的立杆的密度又不够时,结构会出现较大的弯曲变形,更甚者会导致横杆折断;b.稳定性不高,

4、当支架结构高度较高而整体结构的平面尺寸又较小时,结构的稳定性往往较差。3碗扣式钢管支架的施工方法3.1碗扣式钢管支架的性能3.1.1承载力大。立杆连接是同轴心承插,横杆同立杆靠碗扣接头连接。各杆件轴心线交于_点。节点在框架平面内,接头具有可靠的抗弯、抗剪、抗扭力性能,结构稳固可靠,承载力大,比扣件式钥管支架提高15%以上。3.1.2多功能。能根据工具舡要求,进行组架的搭配,这些组架一般的情况下都是根据其用途进行特殊组合。这方面的工作目前做的都非常的好,人们在不断地适应施工方面的要求进行施工,这样对于工作后期的开展非常的有效,也是大家一直在倡导的模式。3

5、.1.3支架高度变化适应性强。现代桥梁造型各异,桥面高度变化不一,平面尺寸也不规则,这样对于灵活度的方面要求就会比较高,有的时候与载重情况也是有很大关系的,针对于载重比较大的就会体现高度的变化能力不是很高,反之,就会更加的灵活。这方面还有很多的科学理论与数据,在施工的时候,应该更多地借鉴之前的一些施工案例,这样对于适应性能够更好地进行判断。3L2碗扣式钢管支架的施工要点3.Z1杆件组装顺序。在已处理好的地基或基垫上按设计位置安放立杆垫座或可调座,其上交错安装3.0m和1.8m长立杆,调整立杆可调座,使同一层立杆接头处于同一水平面内,以便装横杆,组刿顷序

6、是立杆底座、立杆、横杆、斜杆、接头锁紧、脚手架、上层立杆、立杆连接销、横杆。支架组装以3-4人为一小组为宜其中1—2人递料,另外两人共同配合组装,每人负责一端,组装时,要求至多二层向同一方向,或由中间向两边推进,不得从两边向中间合拢组装,否则中间杆件会因两侧架子刚度太大而难以安装。3222底座高差调整:在地势不平、高差走伏较大的地基上搭设支架,底座高差可通过立杆可调底座调整。当相邻立杆地基高差小于0.6m,可直接用立杆可调座调整立杆高度,使立杆碗扣接头处于同一水平面内;当相邻立杆地基高差大于0.6m时,则先调整立杆节间,将立杆相应增长—个节间(0.6m

7、),使同一层碗扣接头高差小于0.6m,再用立杆可调座调整高度,使其处于同一水平面内。323立杆:箱梁底与地面之间高度由底座、立杆、托撑、方木、模板组成,一般先确定方木和模板的厚度,再确定立杆长度规格及根数,最后由可调底座和可调托撑分配余下的长度。一般采用3.0m和1.8m两种不同长度立杆相互交错、参差布置,上面各层均采用3.0m长立杆接长,顶部再采用1.8m长立杆找齐,以避免立杆接头处于同一水平面上。在装立杆B掘汲时设置扫地横杆,将所装立杆连成一整体,以保证立杆的整体稳定性。4预防钢管支架倒塌的措施4.1进行合理的设计与计算。首先研究支模架在各种施工荷

8、载下的受力分析及稳定性验算,根据支模架的结构构造和实际受力情况,给出较为合理的计算简图和计算公

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