wdj碗扣式多功能脚手架在桥梁施工中的应用

《wdj碗扣式多功能脚手架在桥梁施工中的应用》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在学术论文-天天文库。

1、WDJ碗扣式多功能脚手架在桥梁施工中的应用：本文通过对河北沿海高速公路昌黎互通立交桥梁施工技术的分析，阐述了考虑，靠近桥墩处因箱梁端头混凝土为实体结构，荷载较大，所以两端的6排立杆间距纵向按0.6m布设进行加强。在支架的横断面方向立杆间距按0.9m布设，在箱梁箱室两侧和中间的腹板处荷载较大，按0.6m布设进行加强。横杆在垂直方向按1.2m的档距进行布设，顶层高度不足1.2m时，按0.6m布设一层横杆进行加强。　　在各段支架的周围四个断面上，要用普通钢管布设剪力撑，当支架高度大于20m时，还需在横向加设缆风绳，以确保支架的稳定性。　　6碗扣支架的搭设　　6.1搭设碗扣支架之前，首先

2、进行地基处理，将原地面的软弱部分挖除换填，然后对原地面进行整平压实，压实度达到90％以上并检测地基承载力。根据支架承受的荷载（包括支架自重）对地基的承载力进行验算，若不满足要求，则需对地基进行处理。昌黎互通立交桥地基处理的方法是分两层填筑400cm厚的3：7灰土，每层厚度20cm，压实度控制在96％以上。经检测验算，地基承载力满足要求。　　6.2测量放线，确定出每排支架的纵横方向线，标出每根立杆的具体位置，然后摆放支架底座垫木，在垫木上放置立杆可调底座，并挂线使之横成行，竖成排。调整立杆可调底座上的碗扣高度，将同一段的碗扣高度调整到计算好的控制标高上，使立杆底口在同一水平面上。　

3、　6.3计算好的立杆组合拼装底层立杆，同时安装横杆，使立杆和横杆组成矩形框架。立杆上每个碗扣处最多可安放4根横杆，横杆安放完后，旋紧上碗扣使之形成一个锁紧的节点。拼装完底层框架后，按同一顺序继续向上拼装，达到标高后，安放立杆可调托撑，旋转托撑上的碗扣调整托顶高程到控制高程。在拼装过程中随时检查立杆和横杆，确保立杆垂直，横杆水平。　　6.4拼装完一段支架后继续拼装下一段，直到完成全联支架的拼装。整联支架拼装完后，在每段支架的四周加设剪力撑，最后将每段支架的断开处用普通钢管连接成整体。　　6.5在托撑上安放纵、横梁并铺设模板，调整模板标高并固定好后，进行支架预压，根据预压数据对模板标

4、高再次进行调整，完成全联的支架模板工作。模板标高的调整通过旋转立杆可调托撑上的碗扣进行。　　7碗扣支架搭设注意事项　　7.1地基处理要确保均匀，防止地基产生不均匀沉降使支架变形。　　7.2地基顶面要有1％～2％的横坡排除地表水，防止地基浸水产生沉降。　　7.3支架搭设时立杆要垂直，同一层横杆要在同一水平面上。　　7.4支架预压前和预压后都要对支架进行全面检查，确保碗扣锁紧，立杆底座和托撑受力均匀。　　7.5每段支架的四周必须加设剪力撑，必要时还需在框架中加设部分斜杆增强支架的整体稳定性。　　7.6一层立杆中相邻立杆应长短错开，使立杆接头不在同一平面，确保立杆的稳定性。　　7.7每

5、根立杆接头有12cm的接头套，使整根立杆拼装完成后实际长度比计算长度增加12cm。另外，立杆底座和托撑丝扣未加工到头，使底座和托撑碗扣各有10cm左右的长度调整不到位。共计32cm的长度误差，在计算立杆组合时要予以考虑，避免造成返工损失。　　8碗扣支架的拆除　　完成上部箱梁的混凝土浇注、预应力钢束张拉、管道压浆及封锚工作后，就可以进行支架拆卸。支架拆卸按支架安装的顺序反向进行，但要注意不可从高处随意抛落造成支架摔坏或变形，应使用绳索拴好轻轻放下，由专人负责收拢堆放整齐，以备下次使用。　　9结语　　WDJ碗扣式多功能脚手架确实是一种搭、拆迅速，方便实用，易于保管，用途广泛，安全可靠

6、的脚手架，相信在不久的将来，WDJ碗扣式多功能脚手架会在公路桥梁及其他建筑行业中得到广泛的应用。