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时间:2020-03-23
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1、现代桥梁工程测量中GPS技术的应用分析一白福岐■广州新史测绘技术有限公司。广东广州510000摘要:相对传统测量方法GPs测量是一项先进的定位技术,这种技术在桥梁工程测量中的使用已经非常广泛。随着城镇化建设的推进,桥梁建设项目会更多,GPs定位技术的应用将会更加广泛,并且使桥梁的测量技术进人一个全新的时代。关键词:桥梁工程测量GPS技术桥梁是各条铁路、公路的最关键的组成部分之一,而现代测绘中最常使用的方法是GPS定位技术。本文试论述现代桥梁工程测量中GPS技术的应用,探讨更加行之有效,广泛且可靠的桥梁测量方法。1桥梁G
2、PS测量的测量方式1.1GPS静态测量在各种GPS测量方式中,静态测量是最为悠久的测量方式。从二十世纪九十年代初期开始就已经开始应用于特大型的桥梁工程的平面控制网的测量中来了。在GPS静态施测桥梁控制点之前,一般采用精密三角网(或精密导线测量)测量桥梁基准点。GPs测量方法和传统的三角测量的方式相比较,其效率更高、精度更可靠、受制约的条件低,因此GPs静态相对的定位测量方式在桥梁工程的平面控制的测量及变形监测中的应用越来越多。近些年来,静态相对的定位测量技术解决了长边控制网的施测精度的问题,例如这些年建设的杭州网跨海大
3、桥.港珠澳大桥的基准点测量均通过构建静态GPS控制网的方法来完成的。1.2GPS实时的动态差分(RTK)的定位测量GPS实时的动态差分的定位测量(Real—dmkimmtic,简称RTK)的原理是两台GPs接收机同时作业,一台固定不动一台实时移动,两台机器之间通过即时的数据交流而获得的一种快速、精确定位方式。根据经验,这种作业方式可以轻松获得厘米级的测量精度。利用这种技术可以进行桥梁水下地形测量、桥梁钻孔放样、桥梁施工定位等技术应用。在这个技术应用之前,一般的定位方法有经纬仪交会发、全站仪跟踪目标法、信标机施测法等。但
4、上述方法都存在定位精度不高、定位效率低及难以定位的问题。可以说在当前的桥梁施工中,RTK应用是最为广泛的,也是最有效率、最可靠的定位方法。1.3GPS高程拟合技术GPs实时的动态差分(RTK)同时可以获得平面坐标和高程值。但由于高程异常、测区条件差、卫星分布等原因,R1'l(高程测量一直不是很可靠。现在我们讨论的是通过各种方法拟合出较高精度的GPs高程。目前较有成效的应用是各地建设的连续运行卫星定位参考服务系统(Continuously0pemtingRefeIenceStaⅡons,缩写为CORS),由于这些网络经过
5、精密平差、使用了严密的重力模型,比较好的解决了高程测量精度的问题。在不具备cORs网的地区,GPs高程测量应使用多个分部合理的水准高程点进行拟合,从而获得较高的GPs拟合高程。我国目前有关GPS高程拟合的理论和操作方法并不是太成熟,在测量精度方面还需要加强,但是随着技术的深入发展和使用,高程拟合的精度会有较大进步。2桥梁建设GPS技术的优势2.1突破天气因素的限制一般的建筑工程测量在阴雨天气或者是恶劣环境下都无法进行正常的测量工作。现在全新的GPS接收机在抗干扰能力,GPS测量技术已经可以不必担心这样的问题。刨除障碍物
6、因素,GPs的定位技术可以在地球的任意一点同一时间观测到至少四颗数量的卫星进行测量,在GLONAss、北斗卫星系统投入运营后的今天,GPs测量已经不再看天测量了。2.2不存在通视的障碍以往通过三角网法测量对控制点的通视要求比较高,优化布点是·】66·一项很艰难的工作。使用GPS法进行控制测量在保证必要点的互相通视情况下,将点位选在更加合适的地方,从而提高的基准网的质量。在RTK测量中,通视的优点更加明显,一些非关键点位被破坏的情况下也可以正常测量。2.3高性价比以往高级别的桥梁测量中,需要配置精度较高的全站仪来测量,通
7、视对测量员的要求也比较高。现在随着GPs技术的广泛应用,GPS接收机的价格已经低于精密传统仪器。相对应的GPS测量精度在绝大多数情况下要比全站仪更有保证,作业效率更加高。在一些施工单位中也普通采用GPs接收机引导施工,既提高测量精度又加快施工进度,且降低了人力成本。充分地说明了高性价比的优势。3桥梁测量GPS技术的弊端3.1受遮挡物的影响较大往往桥梁测量中有一定数量的遮挡物,如桥梁本身、树木、机械设备等,测量精度就受到影响,甚至不能进行正常的测量。虽然GPS测量可以在绝大多数桥梁测量中使用,获得很好的定位服务,但在上述
8、条件下很难通过优化GPs测量方法来解决。所以说,在一定程度上单纯的GPs定位技术并不能完全将传统的测量技术取代。3.2高程精度不稳定前面讲过如何获得高精度GPs高程成果的问题,同样的获得可靠的GPs拟合高程是一件比较难的事情。一般情况下GPs高程测量的精度的是有保证的,但在群山峻岭中的桥梁或有遮挡物的桥梁测量,高程问题就比较严重了
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