混凝土技术在市政道桥施工中的应用.pdf

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1、2017年5月建材与装饰交通建设混凝土技术在市政道桥施工中的应用杨虹(哈尔滨市第一市政工程公司黑龙江省哈尔滨市150000)摘要:道桥施工是市政工程之中的主要工程类型,对城市交通网络的建立有着重要的作用,因此,在进行道桥施工的时候,不仅要注意合理布局,更要注意使用材料的质量。混凝土技术是道桥施工过程中的重要技术内容,因此,混凝土技术的的应用质量能够直接决定道桥施工的工程质量。所以,在道桥施工中,施工方需要做好混凝土技术的质量控制工作,进一步的提高道桥施工的质量以及路面的承重能力,充分的发挥混凝土技术的质量性能。关键词:

2、混凝土技术;市政;道桥施工中图分类号:U445.57文献标识码:A文章编号:1673-0038(2017)18-0271-02前言混凝土是施工人员在施工现场搅拌的,大部分情况下会具有随着我国城市化进程的发展,城市的规模不断扩大,为了给较大的含气量,这会造成混凝土表面的蜂窝麻面。在应用不同性人们带来更加方便的日常出行,必须要进行良好的市政道桥施能的引气剂的时候,可能会产生大量气泡,这些气泡相互连通,工。在市政道桥施工中,具有良好承载能力和稳定性而得到了广就会形成蜂窝麻面,除此之外,如果混凝土配合不恰当,也会在泛的应用,不

3、过,由于一些因素的影响,混凝土仍会出现一些问搅拌的过程中混入大量气泡,就算进行了处理也很难消除,这也题和缺陷,使得道桥施工的质量降低,因此需要通过对该技术的很会造成混凝土表面的蜂窝麻面。蜂窝麻面既不美观,又存在着合理应用,明确和解决施工中存在的问题。安全隐患,在长期使用的情况下,混凝土的蜂窝麻面很容易被碾碎,使得路面的承重能力发生改变。1道桥施工中混凝土技术常见的问题2混凝土技术应用1.1额定荷载能力不足用不同材料制成的混凝土具有不同的力学特性和承载能力,2.1提高混凝土质量在道桥建设施工中尤其注重这一点,道桥施工所使

4、用的混凝土混凝土技术在应用的时候,一定要使用高质量的混凝土原材既要满足行人的需求,还要保证能够通行大型车辆,其单位面积料,这样才能对混凝土质量进行严格的控制。为了提升混凝土质承重能力应该较强,但是由于施工人员在施工过程中没有严格量,首先一定要选用高质量的水泥,砂石等材料,同时还要添加按照设计图纸进行施工或者选用的混凝土荷载能力不足,在正一些适当的填充剂,以保证混凝土中含有较少量的气泡,其次还式通行之后,会导致混凝土产生荷载裂缝,这些裂缝的产生会大要严格的对材料配合比、混凝土的水灰比等进行科学的选择,这大降低道桥的使用年

5、限,还会引发一系列的安全问题,因此,在需要结合到桥施工的实际情况来决定,因为不同比例的混凝土道桥施工中,一定要严格规范施工工序,选用合格的混凝土。具有不同的力学特性和承载能力,只有适合现场情况的混凝土才能满道桥施工的需求。1.2混凝土收缩混凝土在硬结的过程中,体积会减小,从而会产生收缩。这样2.2控制施工温度的收缩有很多种类型,其基本原理都是混凝土在硬结的过程中在混凝土技术的应用中温度是一个不得不考虑的因素,只有水分减少,混凝土温度下降,使得内部提及开始收缩,但是由于控制好施工温度,才能更好地避免产生收缩裂缝。在市政道

6、桥施混凝土搅拌的并不均匀,所以混凝土内部很有可能形成不均匀工的过程中,可以采用冷水降温的技术确保在良好的气温条件收缩,这样的不均匀收缩会施加给混凝土一个拉力,如果这个拉下进行混凝土的浇筑,这样的话,由于温度变化而造成的收缩裂力超出了混凝土本身的抗拉强度,那么就会产生收缩裂缝,与荷缝就会减少很多。在实际操作的过程中,施工人员可以在混凝土载裂缝相同,收缩裂缝也会使得混凝土荷载能力的下降,最终导中预先铺设水管,将冷水注入其中,从而达到降温的目的。除此致道桥不能满足正常的使用要求。之外,对于混凝土入模温度,也需要进行严格的控制

7、。只有这样才能够更好的控制施工现场的温度,使得收缩裂缝大大减少。1.3混凝土表面不平整!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!主梁裂缝病害在加固之后应该可以得到有效抑制。[2]刘丽娜,王伟超,丁亚红.预应力加固法在土木工程中的研究应用.混凝土,2012(04).6结语[3]温高峰.高强预应力钢丝绳在提高单板承载力方面的应用研究.交通世通过理论计算分析和有限元模拟分析可以看出,预应力高强界(建养·机械),2010(08).钢丝绳加固技术可以有效地提高结构的承载能力和

8、构件刚度,[4]李岩.预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆加固应用一例.公路交通科技并且可以弥补常用加固方法的不足之处,是一种很好的加固方(应用技术版),2013(02).法,可以在同类桥梁中推广使用。[5]吴刚,胡胜飞,魏洋,田野,吴智深.预应力高强钢丝绳加固桥梁动静态力学性能的测试分析.公路交通科技,2009(01).参考文献[1]王

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1、2017年5月建材与装饰交通建设混凝土技术在市政道桥施工中的应用杨虹(哈尔滨市第一市政工程公司黑龙江省哈尔滨市150000)摘要:道桥施工是市政工程之中的主要工程类型,对城市交通网络的建立有着重要的作用,因此,在进行道桥施工的时候,不仅要注意合理布局,更要注意使用材料的质量。混凝土技术是道桥施工过程中的重要技术内容,因此,混凝土技术的的应用质量能够直接决定道桥施工的工程质量。所以,在道桥施工中,施工方需要做好混凝土技术的质量控制工作,进一步的提高道桥施工的质量以及路面的承重能力,充分的发挥混凝土技术的质量性能。关键词:

2、混凝土技术;市政;道桥施工中图分类号:U445.57文献标识码:A文章编号:1673-0038(2017)18-0271-02前言混凝土是施工人员在施工现场搅拌的,大部分情况下会具有随着我国城市化进程的发展,城市的规模不断扩大,为了给较大的含气量,这会造成混凝土表面的蜂窝麻面。在应用不同性人们带来更加方便的日常出行,必须要进行良好的市政道桥施能的引气剂的时候,可能会产生大量气泡,这些气泡相互连通,工。在市政道桥施工中,具有良好承载能力和稳定性而得到了广就会形成蜂窝麻面,除此之外,如果混凝土配合不恰当,也会在泛的应用,不

3、过,由于一些因素的影响,混凝土仍会出现一些问搅拌的过程中混入大量气泡,就算进行了处理也很难消除,这也题和缺陷,使得道桥施工的质量降低,因此需要通过对该技术的很会造成混凝土表面的蜂窝麻面。蜂窝麻面既不美观,又存在着合理应用,明确和解决施工中存在的问题。安全隐患,在长期使用的情况下,混凝土的蜂窝麻面很容易被碾碎,使得路面的承重能力发生改变。1道桥施工中混凝土技术常见的问题2混凝土技术应用1.1额定荷载能力不足用不同材料制成的混凝土具有不同的力学特性和承载能力,2.1提高混凝土质量在道桥建设施工中尤其注重这一点,道桥施工所使

4、用的混凝土混凝土技术在应用的时候,一定要使用高质量的混凝土原材既要满足行人的需求,还要保证能够通行大型车辆,其单位面积料,这样才能对混凝土质量进行严格的控制。为了提升混凝土质承重能力应该较强,但是由于施工人员在施工过程中没有严格量,首先一定要选用高质量的水泥,砂石等材料,同时还要添加按照设计图纸进行施工或者选用的混凝土荷载能力不足,在正一些适当的填充剂,以保证混凝土中含有较少量的气泡,其次还式通行之后,会导致混凝土产生荷载裂缝,这些裂缝的产生会大要严格的对材料配合比、混凝土的水灰比等进行科学的选择,这大降低道桥的使用年

5、限,还会引发一系列的安全问题,因此,在需要结合到桥施工的实际情况来决定,因为不同比例的混凝土道桥施工中,一定要严格规范施工工序,选用合格的混凝土。具有不同的力学特性和承载能力,只有适合现场情况的混凝土才能满道桥施工的需求。1.2混凝土收缩混凝土在硬结的过程中,体积会减小,从而会产生收缩。这样2.2控制施工温度的收缩有很多种类型,其基本原理都是混凝土在硬结的过程中在混凝土技术的应用中温度是一个不得不考虑的因素,只有水分减少,混凝土温度下降,使得内部提及开始收缩,但是由于控制好施工温度,才能更好地避免产生收缩裂缝。在市政道

6、桥施混凝土搅拌的并不均匀,所以混凝土内部很有可能形成不均匀工的过程中,可以采用冷水降温的技术确保在良好的气温条件收缩,这样的不均匀收缩会施加给混凝土一个拉力,如果这个拉下进行混凝土的浇筑,这样的话,由于温度变化而造成的收缩裂力超出了混凝土本身的抗拉强度,那么就会产生收缩裂缝,与荷缝就会减少很多。在实际操作的过程中,施工人员可以在混凝土载裂缝相同,收缩裂缝也会使得混凝土荷载能力的下降,最终导中预先铺设水管,将冷水注入其中,从而达到降温的目的。除此致道桥不能满足正常的使用要求。之外,对于混凝土入模温度,也需要进行严格的控制

7、。只有这样才能够更好的控制施工现场的温度,使得收缩裂缝大大减少。1.3混凝土表面不平整!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!主梁裂缝病害在加固之后应该可以得到有效抑制。[2]刘丽娜,王伟超,丁亚红.预应力加固法在土木工程中的研究应用.混凝土,2012(04).6结语[3]温高峰.高强预应力钢丝绳在提高单板承载力方面的应用研究.交通世通过理论计算分析和有限元模拟分析可以看出,预应力高强界(建养·机械),2010(08).钢丝绳加固技术可以有效地提高结构的承载能力和

8、构件刚度,[4]李岩.预应力高强钢丝绳-聚合物砂浆加固应用一例.公路交通科技并且可以弥补常用加固方法的不足之处,是一种很好的加固方(应用技术版),2013(02).法,可以在同类桥梁中推广使用。[5]吴刚,胡胜飞,魏洋,田野,吴智深.预应力高强钢丝绳加固桥梁动静态力学性能的测试分析.公路交通科技,2009(01).参考文献[1]王

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