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时间:2020-03-23
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1、交通建设建材与装饰2016年1月混凝土桥梁施工中外观质量缺陷的处理研究王文兵(广西路建工程集团有限公司广西南宁530000)摘要院混凝土桥梁施工中外观质量是混凝土桥梁施工的重要组成部分袁但它也是衡量施工是否完善的一个重要环节袁所以加强混凝土桥梁施工中的外观质量缺陷控制是需要我们去关注研究的问题遥关键词院混凝土桥梁曰外观质量曰表面缺陷曰平整度中图分类号:U445.57文献标识码:A文章编号:1673-0038(2016)05-0264-02引言之间不能有错台以及结构与结构之间的连接应自然匀称等一系混凝土桥梁的质
2、量包括外在质量和内在质量。检验桥梁工程列的问题,这就对我们提出了更高的要求。质量的好坏不仅仅是对混凝土的内在质量有越来越高的标准,3混凝土桥梁施工外观质量缺陷及原因分析而且对混凝土外观质量要求也越来越严格。因此搞好混凝土外对混凝土桥梁外观质量缺陷修补处理总原则是不隐蔽的,所观质量对混凝土工程有极其重要意义。以根据不同的缺陷形式以及导致这种缺陷的原因做了研究分1控制混凝土外观质量的意义析,下面我们主要对外观缺陷形式表现在表面、平整度,外部尺随着高速公路和城市高架立交的发展,连接高速的混凝土桥寸三个方面分析:梁被
3、广泛应用,逐渐代替了深埋在底下的下部结构设施,大体积3.1表面缺陷及原因分析混凝土桥梁的出现,不仅没有突兀的视觉感,反而被纵横交错、在混凝土施工过程中,不论在时间控制、数量掌握抑或是不线性流畅的外型形成一道美丽的风景线,给人以舒适的感觉,这可抗力方面,稍有差池就会造成混凝土外观表面的缺陷。混凝土一说明表明桥梁工程的质量不仅要注重内实质量的重要,外观结构的表面缺陷,大致主要是指缺损掉角、气泡、蜂窝空洞。淤造形态的美也具有很重要的意义。成缺损掉角的主要原因是在时间控制上,拆模的时间控制不够2混凝土桥梁外观质量标准
4、合理,在预期之前混凝土没有坚固之前就开始拆模过程,这样在拆模过程中就会因凝土不牢固不能顺利拆除而导致的,另外在在桥梁混凝土外观质量上设置一定的要求是形成混凝土桥拆模过程中没有相应的保护措施,致使拆模工具与桥梁之间产梁施工中外观质量更完美的前提。工程的完成不是单独的工作生碰撞,这都是缺损掉角的原因。于对于气泡的产生原因有多结果,而是更有目的的去研究它的标准。正如:混凝土结构外观种:a.搅拌时间上,在搅拌的过程,搅拌的时间过短,或者有空气质量总体需要相同以及相邻结构的表面上,表层颜色均匀一致,进人而不能及时出来而
5、形成气泡。b.准备阶段上,混凝土桥梁在轮廓具有弧度、平滑,不能出现外表面有涂层不均匀、磨损、气模板上一般采用的是钢化膜,但通常为了拆膜方便,我们就会采泡、蜂窝等现象,在分段浇筑时,更应该注意细节的标准,层与层干水位,做到按需降水(开挖面以下2m),减小坑内外水压差,控坑内外水压差,改善基坑围护结构受力状况;针对地层的强透水制基坑变形。性,通过疏干降水方式确保基坑在无水条件下开挖,配合垂直调4墙缝防渗漏加强及应急管理措施运出土方式,解决多雨季节基坑放坡开挖的局限性,降低下雨时为防止墙缝渗漏,除按上述程序严格控制
6、外,本工程还从以或下雨后短时间无法开挖的影响,加快施工速度。下几个方面进行了加强,并采取了应急管理措施:(4)成立墙缝渗漏应急管理组织,应对突发事件。(1)从设计上,每道墙缝均进行墙缝高压旋喷注浆,注浆深度为应对墙缝在开挖时出现渗漏而不能及时处理造成涌水、涌深入坑底以下5m;砂、管涌甚至造成基坑淹没、坍塌及周边建筑物的安全问题,成(2)转角幅接缝质量难以控制,也是地下水因拐角造成流通立应急管理组织和应急抢险队伍,配备应急物资,基坑开挖时,不畅,水压增大的部位,往往是接缝容易渗漏的薄弱环节,因此,全程跟踪监督,
7、随时待命。为防止渗漏时水压过大造成突发性危害,在每个转角幅均打设5小结了备用降水井用于坑外水降压,方便渗漏处理;多雨、高水位、强渗透、地质复杂是武汉长江一级阶地的显著(3)选择合适的开挖方式。针对武汉多雨、基坑地质以强透水特点。围护结构的施工质量是此种地质条件下深大基坑安全的砂层为主的特点,选择即确保基坑开挖安全,又能加快施工进度关键,合理的开挖方式也是减小雨季对开挖影响,确保工期的重的开挖方式:要因素。因篇幅有限,本文结合此工程的成功经验有针对性的对基坑开挖选择竖向分层、纵向分段、按需降水、掏槽验锋、垂上述
8、控制要点进行了简单阐述,希望能对类似工程提供借鉴。直提升的开挖方式。开挖时每一层先开挖墙缝位置,如有渗水及时处理,在确保无渗漏的情况下才可对本层本段进行大面积开收稿日期:2016-1-18挖;坑内疏干降水井要按需降水,不可一次降到设计水位,减小·264·2016年1月建材与装饰交通建设取辅助程序即在木模板上刷油,这一现象就增加了与混凝土面4.2严格控制平整度的粘滞力,但是也同时阻止了水分的跑动而产生
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