淮安市城市快速路规划因素研究.pdf

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1、第3期（总第166期）No.3(SerialNo.166)2013年6月CHINAMUNICIPALENGINEERINGJun.2013DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.03.005淮安市城市快速路规划因素研究马韵（上海市城市建设设计研究总院，上海200125）摘要：随着中国城市化的发展，城市面积和城市人口日益增加，为了满足城市扩大带来的长距离出行需求，建设城市快速路成了许多城市解决该问题的有效手段。在研究了常州及南通等城市的快速路基础上，总结了城市快速路规划建设中值

2、得关注的问题。结合淮安城市快速路的规划，提出了城市快速路规划中，在城市布局、城市发展、城市对外交通系统、城市公共交通系统等方面需要考虑的因素。为今后的城市快速路规划提供了有效的规划思路和规划方法。关键词：城市快速路；城市发展；城市交通系统中图分类号：U412.366.2文献标志码：A文章编号：1004-4655（2013）03-0012-04城市快速路由于其“快速”和“连通”的功能，形式。为车辆通行提供了高速、连续的交通服务。在城市发1.1.2南通市2展迅速、机动车保有量直线上升的今天，建设快速路中心城

3、2030年规划人口265万，用地305km。［1］已经成为许多城市缓解交通矛盾的重要手段之一。中心城快速路网规划为“环+一纵+放射”经过多年的研究和实践，我国已经形成了一套的快速路网形态。核心区围合全长32km，快速路2比较完整的城市快速路理论体系，但理论主要侧重网间距5～8km，密度0.43km/km，快速干道红于研究快速路的功能、形态、与其他交通系统的关线宽为50～60m，市区平均出行距离3.5km。系等。针对不同的城市特点如何进行快速路规划，功能：分流过境交通，疏解高速公路出入口交通；哪些方面应作

4、为快速路形态、规模等规划的考虑因引导城市机动车中长距离快速运行;疏解货运交通。素，还没有比较权威的理论支撑。本文通过对江苏敷设形式：以地面形式为主，通宁大道、外环省淮安市的快速路规划研究，探讨快速路规划中应北路（通京大道以西）、洪江东路、通启路、通沪考虑的因素，并针对城市特点，研究支持城市发展大道为高架路，其他还有部分跨线桥及地道节点。快速路的规划思路。1.2案例总结1快速路规划与实践经验借鉴1）快速路网形态。上述城市均布置外环线，外1.1规划案例环线可以是高速公路、也可以是快速路。并在核心1.1.1常

5、州市区边缘布置内环线或至少有2条纵横线，形成核心2主城区2020年规划人口180万，用地216km。区保护壳。快速路、主干路与射线高速公路或高速中心城快速路网规划为“日”字+放射的快速公路出入口连接。路网形态。中心组团围合区域快速路全长30km，2）快速路网布局。快速路尽可能沿功能组团边2快速路网间距5～10km，密度0.44km/km，红缘布局，不穿越城市核心区，形成对核心区的保护。线宽度40～60m，市区平均出行距离4km。3）快速路网密度。规范规定：人口＞200万2环线功能：中心城区交通保护环；中

6、心城区外城市为0.4～0.5km/km。围交通快速通道；减少过境交通对中心城区的影响。4）快速路网间距。快速路间距一般为4～7km，敷设形式：环线为全高架，中吴大道地面主辅最小4km、最大约10km；若核心区快速路间距较大，则利用交通性主干路补充，以提高可达性。收稿日期：2013-04-02作者简介：马韵（1982—），女，工程师，学士学位，主要5）快速路建设与居民出行的关系。根据经验，研究交通规划与设计。市内平均出行距离＞3.5km需建设快速路。12第3期（总第166期）No.3(SerialNo.1

7、66)2013年6月CHINAMUNICIPALENGINEERINGJun.2013马韵：淮安市城市快速路规划因素研究2013年第3期DOI:10.3969/j.issn.1004-4655.2013.03.0052淮安市快速路网规划目标与原则3.1.2方案2：“日”字形方案1）快速路网布局。淮安2030年中心城区规划1）方案思路。方案1中，快速路环范围缩小，2人口240万，建设用地规模将达283km，其正处虽然对核心区的缓解效果较好，但对于城市南部地淮安市城市快速路规划因素研究于经济发展、城市拓展的

8、重要阶段。快速路网既要块、尤其是淮安新城和楚州的带动明显不足。因此承担老城区交通疏解的功能、又要承担带动外围片考虑东环由宁连路替代康马路的环线功能，南环仍［2］马韵区开发的功能。为南苑路，在核心区边缘增加快速路，更好发挥快（上海市城市建设设计研究总院，上海200125）选择“环射+横纵”的路网形态，环线可串联速路网缓解核心区内部道路作用。组团，促进组团沟通、发展；横纵使核心区适当加2）方案描述。整个快速路网呈“日”字形+摘要：随着中国城市化