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时间:2020-03-23
《浅谈高速公路路面水稳底基层,基层施工质量控制要点.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、2016年第2期(总第179期)江西建材交通工程浅谈高速公路路面水稳底基层,基层施工质量控制要点■隋伟■沈阳高等级公路建设总公司,辽宁沈阳110141摘要:高速公路中的路面水稳底基层作为高速公路路面结构层中的一个重要表面出现松散的现象。组成部分,它的质量好坏会会整个路面造成很大的影响。而且基层的施测量人员在进行压实的过程中,应当跟踪检测标高,保证铺筑的厚工质量也会对整个工程的结构产生一定程度上的影响,因此必须要高度度得到标准规法,设置专业的部门或者是专业的技术人员对其进行负重视高速公路路面水稳的基层与基层施工
2、质量控制。本文将会从施工责。工艺和施工组织的角度对高速公路路面水稳底基层与基层施工提出合2.3横向接缝处理理、科学、有效的方法,并提出施工中要注意的问题,探讨高速公路路面因为水泥稳定混合料摊铺时,连续的高强度作业不中断,为了防止水稳底基层、基层施工质量控制整个过程和控制要点。因为长时间的中断而造成损失与不必要的麻烦,就必须要设置横缝,并关键词:高速公路水稳底基层基层施工质量控制要点要对横向接缝进行适当与良好的处理。对于横行接缝的处理,在摊铺结束后人工将末端含水量适当的水稳料处理好之后,紧靠水稳料摆放如今,我国
3、的高速公路正在快速、健康、有序、持续、积极的发展,而整齐方木,而且方木的高度要与水稳料的压实厚度相一致。在重新开高速公路路面底基层以及基层都是沥青混凝土路面的下承层,所以说始摊铺水稳料之前,必须要将下承底的顶面处理干净,如果压实层末端如何更好的加以控制与规范以使其达到最大的作用与发挥出最优的没有使用方木作为支撑,碾压后会自然形成一道斜坡,将已经碾压密实性,还需要还更好的、全面的进行研究与分析,通过探讨得出更好的措而且高程和平整度满足要求的末端挖成和路中心垂直向下的断面,第施与方式去规避其不足之处对路面造成的伤
4、害与影响。只有进行科学二天再进行摊铺。性的分析才能够促进我国交通运输行业的发展,保障我国高速公路的3公路路基的沉稳和冻胀可持续发展,为社会经济的健康发展与人们生活提供一个良好的保障。沉陷也是公路基层施工过程中的一个常见的质量病害,通常是以1路基交验必须合格下这三个方面的原因导致了路基沉陷的问题的出现:对于路面底基层与基层施工前,必须要组织监理机构和相关的部第一个,在施工时没有对软土路基进行良好的处理,这就在很大的门进行路基的验收,经验收评定并出具检验合格证件后才能够进行路程度上造成基层施工的问题,比如沉陷的问
5、题,特别是在基层的建设过面底基层和基层施工。如果在施工过程中发现漏洞或者是缺陷,必须程中,在施工进度,自然沉降时间以及路基基层稳定性等多种因素的影要经过严格的处理与二次验收。当路基上路床交验合格后,底基层的响下,高速公路的基层,比如路面上也会出现沉陷的问题。施工应该连接着进行,不能够使交验后的路基长期经受雨水的冲击和第二个,对于衔接的位置材料质量把控不到位,以至于材料质量较载量重的车进行反复的碾压,从而致使路面顶面高程、弯沉等发生变差的,无法保证碾压的压实度,从而导致沉陷问题。动。如果已经发展了变化,且不能够
6、判断是否达到国家标准的,应当组第三个,在进行填筑施工作业的时候,一旦无法保证土壤的质量,织监理部门与相关的人员或者机构重新进行整修与二次验收、检查等。就非常容易出现冰冻的问题。特别是冬季的时候,如果施工的话就会2路面施工出现冰冻的现象,一旦气温回升,路基就会变得松动柔软,也会更加湿,2.1混合料的拌和、运输与摊铺因此降低了其强度,出现沉陷或者鼓包现状。首先是对混合料拌和要采取合理、科学的方法,如采用厂拌法集中高速公路的基层施工是特别重要的,对于质量的要求也是及较高拌和,其次是要根据天气情况对最佳的含水量要适当
7、的增加在0.5%的,所以说必须从这几个方面考虑,严格控制基层施工质量,提高高速~1.0%这个范围,使混合料运输到施工现场时的含水量满足最佳的施公路基层施工的质量以及安全。工要求与标准。最后运输车辆的数量要以保证拌合机以及工地的摊铺4准备下承层进度为原则,而且至少要有3辆~5辆的车在摊铺机前面随时等待派下承层的表面一定要保持平整以及密实,必须要满足设计以及规遣、卸料等。车辆在运输水稳料的过程中一定要覆盖,减少水分的蒸发范的标准压实、纵断高程以及平整度等。特别要注重的一点是在摊铺与流失摊铺现场一定要随时与拌和站保
8、持联系,避免水稳料运输到施底基层之前要严格按照规范对下承层进行验收,只要是验收不合格的工现场后因为长时间的等待而成为废料,导致施工成本的增加。路段,施工单位必须组织专人研究措施,从而解决问题,最后使该工程在摊铺的过程中,要时常对摊铺机前面挂着的钢线进行检查,看是达标后再进行铺筑底基层。此外,对于下承层的标高也必须要严格的否符合路线纵坡线性,如果不符合或者是支撑钢线的套筒不在同一平把控,因为只要设计值
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