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时间:2020-03-23
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1、交通建设建材与装饰2016年7月浅谈高速公路施工中路基土方开挖技术康重阳(身份证号:510***198110060051)摘要:在公路工程施工中,路基是工程建设的基础,对公路后期的运营有比较大的影响。在实际施工过程中受各方面因素影响,路基开挖存在沉降差异、路面凹陷、纵向开裂等问题,如何解决沉降差异问题是施工的重点和难点。对此,本文首先介绍了高速公路施工中路基土方施工特点,然后对高速公路施工中路基土方开挖技术进行了分析,并结合工程实例对高速公路施工中路基土方开挖施工要点进行了详细探究。关键词:高速公路;路基;土方开挖中图分类号:U416.1文献标识码:A文章编
2、号:1673-0038(2016)31-0248-021引言有效提高路基土方开挖的速度与质量。与此同时,如果采取人工高速公路施工质量与社会经济发展密切相关,而路基施工是开挖的施工方式,路基土方开挖的深度一般需要控制在1.5~高速公路施工的基础,路基施工质量能够直接影响整个高速公2.0m之间,这样才能够保障路基施工中的土层厚度。横挖方法施路施工质量。因此,在实际施工过程中,应该尽量选用先进的施工示意图如图1所示。工技术,加强施工控制,提升路基施工质量。2高速公路施工中路基土方施工特点2.1施工的周期较长对于当前我国高速公路的路基土方而言,每一条路基都至少在20
3、m以上,为了确保工程施工质量,需要对于每一条高路基进行多次施工,这就在一定程度上延长了路基的施工周期。另外,由于我国的高速公路的施工设备的先进程度有限,因此高速公路路基土方的施工时间较长。图1路基土方开挖的横挖技术示意图2.2投入资金较大3.2纵挖方法由于每条高速公路路基的施工周期都是相当长的,因此各个纵向挖掘方法分为三种:①分层纵挖方法。在开挖过程中,施路基的施工并不能采取依次进行的作业方法,而是需要同时施工人员沿着路垫宽度,以纵向、分层的方式进行开挖,其主要应工,这就需要大量劳动力。另外,高速公路路基施工难度较大,往用与路垫较长的路基土方施工中。如果开挖
4、长度为100m,开挖往需要使用大量的机械设备,因此需要投入大量资金。深度需要在3m内;如果开挖地面比较陡峭,需要借助推土机进2.3施工难度较大行作业,并保持其运输距离在100m内;如果开挖地面相对平缓,不同地区高速公路路基施工地质条件是不同的,有些地区地则采取横向铲土、纵向推进的施工方法进行作业。②分段纵挖方质稳定性比较差,对此,需要加强地基开挖和不良地基处理,而法。施工单位将路基土方工程分为不同路段进行开挖,沿着路垫高速公路路基施工范围往往比较大,因此施工难度较大。方向,在纵向上选择一个或多个点进行开挖。如果路垫路基较为3高速公路施工中路基土方开挖技术薄弱
5、,施工单位可以采取横向挖穿、纵向前进的方法进行施工。3.1横挖方法开挖的过程中需要经过弃土场,施工单位需要制定土方计划,并在高速公路路面开挖施工过程中,需要根据路垫横断的宽度确保满足多余挖方的废弃要求。③通道纵挖方法。施工人员沿着和深度,从高速公路一端或者两端向前进行开挖,而这种开挖方路垫纵向进行挖掘,在将上层的通道拓宽至路垫边坡后,然后开式就被称为横挖法,横挖法又可以被分为两类:①单层横向的挖始挖掘下层通道。通道纵向挖掘方法的施工工艺与操作较为简掘方法,该开挖方法一般被应用于路线较短,并且开挖深度比较单,设置通道可以满足施工现场车辆的正常通行,不会影响施工
6、浅的路垫中;②多层横向的挖掘方法,开挖方法一般被应用于路工期。纵挖方法施工示意图如图2所示。线较短,但是开挖深度较大的路垫中。在路基土方开挖实际施工3.3混合开挖方法过程中,如果土方工程较大,施工单位一般会选用纵向拉开层次该方法有效结合了横挖与纵挖两种挖掘方法的应用优势,一的开挖方法,并且依据多层次和多方向的施工原则,结合工程现般被应用于路垫的纵向长度较长、土方开挖难度比较大的施工场实际情况,适当增加机械设备和施工人员的数量,这样才能够·248·2016年7月建材与装饰交通建设应尽快选取适宜的弃土场位置,同时对施工方案实施相应的整改,并向项目监理单位上报,在
7、获取准许以后在进行后续施工。(3)开挖过程中,需要对图纸中注明的管道、线缆以及其它结构物给予足够的重视,确保它们不会遭到破坏。开挖时,如果出现以上提到的结构物,应立即中断施工,并向监理单位上报,保图2纵挖技术法示意图护好施工现场,由现场监理师负责指挥处理工作。路段,其施工技术方法为沿着纵向挖通路垫后,然后再横向挖(4)在对路床进行整平和压实以后,如果没有满足土的CBR通,增加开挖路基坡面,这样既可以加快工程施工进度,又可以值要求,则需要和土质试验的结果进行充分结合,分别对各个材提高路基土方的施工质量。料实施改善,进而拉近和工程设计要求之间的距离。如果填方的4
8、高速公路施工中路基土方开挖技术应用实例实际高度超出1
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