浅谈滨海城市道路设计探索与感悟.pdf

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时间:2020-03-23

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1、浅谈滨海城市道路设计探索与感悟DiscusstheExplorationandComprehensiontotheRoadDesigninCoastalCity■刘敏■LiuMin[摘要]本文阐述了滨海城市道路设计的新理念、新思路、及基础的砌筑、雨水沟基础及沟底铺砌;另一部分路口两侧设置过路预埋管,以备远期使用。新经验,分析了在城市道路设计中,主张采用新工艺、新用于路槽下软基处理,因城区地势较低,地下水位五、滨海城市道路结构层选材及沟、井周围处理方法、新材料的观点,谈了笔者自身参与滨海城市道路设较高,地质条件较差,有许多地段需要进

2、行软基换城市道路面层采用普通石油沥青容易过早出现计的探索与感悟,并提出了有益见解。填,因此,我们采用凿碎的混凝土块处理基础,同裂缝,为此,我们设计道路面层采用SBS改性(具时也满足设计承载力要求,起到了一举两得的效果。有高温抗车辙、低温抗收缩特性)沥青混凝土,提[关键词]滨海城市道路设计探索感悟2.项目工程施工设计感悟高了行车舒适性,减少了噪音污染。为了避免过分这一方法的应用,一是减少了建筑垃圾外运带采挖砂砾对河道的破坏,我们设计中尽可能少采用[Abstract]Thisarticleexpoundsnewideas,newide

3、as,new来的污染,既达到了环保的目的,也节约了投资(省砂砾,基层采用水泥稳定碎石,在一定比例的碎石、experiencetothedesignofcityroadincoastalcityand去了一部分片石、砖等砌体的材料费)。二是由于道石屑和矿粉混合料中,掺入3%~6%的水泥作为胶结analysiswhytheauthoradvocatesadoptingnewtechnology,路断面形式调整,既有雨水沟、管需拆除,新建雨材料,加水拌和而成干硬性混合料,经摊铺、碾压newmethodsandnewmaterialinu

4、rbanroaddesign.Andthen水系统,在设计中将原有道路雨水管作为一些弱电成型、洒水养生硬化为半刚性材料。这一方法的应theauthortalksaboutownexplorationandcomprehensionto管线过路套管及过路预埋管利用,实现了满足既有用,一是结合地区特点,石料、水泥货源丰富,价thedesignofcityroadincoastalcityandputsforwardsome雨水沟的砌筑石料清洗、强度达到标后,用于新建格便宜,可以就地取材,二是既能符合道路设计要usefulinsight

5、s.沟、井墙身、基础的砌筑使用。求,又有地区经济合理性。三、滨海城区道路交通组织设计滨海城市地区雨水系统出水口标高偏高,多数[Keywords]coastalcity,roaddesign,explorationandcomp-1.项目工程施工设计探索道路中采用雨水沟排水,雨水沟采用钢筋混凝土盖rehension根据交通量调查及交通量预测分析,在交通量板,为刚性材料,而道路采用沥青混凝土柔性路面,较大且有条件的路口,采用四个方向岛进行渠化,涉及一个刚柔相接的问题,如果处理不好,那么沟前言右转车提前右转,不受路口信号灯控制,自行车道

6、边或井边容易过早出现反射裂缝,为此,我们在设海滨旅游城市,随着城市、港口、旅游经济的与机动车同在路口停车线停车,左转车辆先于直行计中采用了沟、井周围做钢筋混凝土过渡板,避免迅速发展,对城市基础设施建设将会提出更新更高车道通过路口,通过信号灯控制,减少交叉口内的沟、井周围因为难以夯实而造成的不均匀沉降,同的要求和标准,为了提升城市形象、完善市区路网冲突点,使交叉口内的各种车辆在一定的通行空间时板缝上采用铺设玻纤格栅增加拉结力。这一方法结构、缓解市区交通紧张状态、促进港城经济发展,内有序运行,提高路口通行能力和安全性,同时四的应用,一

7、是取得减缓、避免沥青路面出现裂缝效我们对城区多条重点道路进行了改造设计,践行了个方向岛内可栽植花灌木,增加了路口绿化面积(此果。二是在城市道路设计探索中,关注细节问题处设计工作精益求精的务实作风,做到了节省投资、设计已应用于城区主干路交叉路口)。理,为创新设计积累了丰富经验。缩短工期、减少施工干扰、优化社会环境,充分发2.项目工程施工设计感悟六、滨海城市道路附属设施设计挥了投资效益。这一方法的应用,一是在交通量较小的路口,城市道路设计不仅要考虑交通组织、交通功能,一、滨海城市道路旧水泥混凝土路面罩面实践只拓展一条右转车道,避免了右

8、转车占用直行车道,而且要考虑其使用功能及美观。我们在设计中充分1.项目工程施工设计探索从而增大了路口通行能力。二是为了避免公交车进考虑了绿化、美化、亮化及各种公用设施的布设,首先要用洗刨机对既有路面板进行洗刨1cm,出站点时与其它车辆间相互干扰,设

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