浅谈市政桥梁工程大体积混凝土质量控制.pdf

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1、２０１４年第１０期（总第１３９期）江西建材交通工程浅谈市政桥梁工程大体积混凝土质量控制■黄小波■重庆安顺达市政工程有限公司，重庆九龙坡４０００３９摘要：本文笔者根据自身多年的桥梁工程施工经验，分析了桥梁大体积混凝土颗粒含量不超过８％；含泥量控制在１％以内；细骨料砂应选用细度模数的施工裂缝的产生原因，并提出有效的防治措施。为２３～３０之间，平均粒径为０３８的中、粗砂，含泥量在３％以下。关键词：大体积混凝土质量控制桥梁３．２结构设计的质量控制第一，混凝土设计标号的控制应是不宜太高，这样可防止混凝土因１大体积混凝土的施工特点水泥用量增加而产生过大的水化热从而产生更大的

2、温差；第二，结构设（１）混凝土的强度高，水泥的用量很大，其收缩变形也随之显得较计时，应尽可能选择适当的结构形式，以较少温度应力，产生不必要的大。（２）几何尺寸大，内部的热量积聚迅速，升温较快，但外部的散热也裂缝；第三，提高混凝土的极限拉伸应力，对提高混凝土的抗裂效果较很快，很容易形成很高的温度差。（３）施工的工程量大，连续性较强，施好，单靠掺外加剂而没有结构措施解决不了钢筋混凝土的干缩和温度［１］工质量不易控制。裂缝问题；第四，应在混凝土施工前，对浇筑的块体的温度、温度应力及２桥梁的大体积混凝土的施工裂缝成因分析收缩应力进一系列的行验算，讨论制定有效的温控措施；第五，

3、当大体混凝土结构裂缝产生原因一般有三种：一是由外荷载引起，即按照积混凝土的平面尺寸太大时，可适当设置后浇缝，这样可减小外应力和常规计算的主要应力引起；二是结构次应力引起，即由实际工作状态与温度应力，同时有利于散热，较少混凝土的内外温差。假设模型不符所致；三是由变形应力引起，这是由于温度、收缩、膨胀、３．３施工环节的质量控制不均匀沉降等因素引起的结构变形。大体积混凝土裂缝主要产生原因（１）大体积的浇筑，必须保证整体连续浇筑，并结合结构尺寸的大属于第三种。小、钢筋疏密、混凝土供应等多种因素，从以下三种方法中挑选有效浇２．１温差的形成及其影响筑法：①全面分层，即把整体结构层

4、分为数层浇筑。这种方法适用于结在混凝土结构中，引起温度变化的热量主要源于水泥的水化热。构平面尺寸小太小的工程。一般从外面开始，沿反边推进浇筑，可从中大体积混凝土强度级别较高，水泥用量大，因此混凝土在初凝过程中会间向两端或两端向中间同时进行浇筑；②分段分层，适用于厚度较大而有大量水化热产生。混凝土是热的不良导体，又由于几何尺寸巨大，这面积或长度较大的工程。施工时从底层开始浇筑混凝土，进行到一定些热量不易及时排出而积聚，导致了其内部温度迅速升高（最高时可达距离后浇筑第二层，如此依次向前浇筑其他各层；③斜面分层，适用于７０℃～８０℃）。相反，在构件表面，则由于散热条件良好，

5、温度保持较低厚度较薄的工程，施工时要求竖向厚度一次成型。水平，这样就出现了内外温差。这种相对的“内胀外缩”对混凝土表面（２）选择较适宜的气温浇筑大体积混凝土，尽量避开炎热天气浇筑产生拉应力，当它超过混凝土拉伸极限，裂缝就产生了。混凝土，夏季可采用低温水或冰水搅拌混凝土，或对骨料设简易遮阳装２．２混凝土收缩变形及其影响置或进行喷水预冷却，运输混凝土应防日晒，以降低混凝土搅拌温度。（１）化学收缩：混凝土硬化过程中，水泥要发生一系列化学变化，称３．４养护环节的质量控制之为水化，但水化生成物体积比反应前物质总体积要小，产生化学收养护是大体积混凝土施工中非常重要的施工部分。其作

6、用主要是缩；（２）混凝土的干收缩：干收缩是由于混凝土内部吸附水蒸发，引起凝保持适宜的温度和湿度，以便控制混凝土内表温差，促进混凝土强度的胶体失水产生紧缩，混凝土的干收缩取决于周围环境的湿度变化。在正常发展及防止混凝土裂缝的产生和发展。根据工程的个体情况，应大体积混凝土中，当这种收缩由于内外环境不一致而使混凝土构件表尽可能地加长养护时间，拆模后应立即回填土或覆盖保护，同时预防施面拉应力超过其拉伸极限时，导致了裂缝的产生。工近期的骤冷气候影响，以控制内表温差，防止混凝土发生早期裂缝。２．３地基的不均匀沉降及其影响大体积混凝土的养护，不仅要满足强度增长的需要，还应通过人工的

7、温基础设计的主要依据是工程地质勘察报告。任何一个地质勘察，度控制，防止因温度变形引起混凝土的开裂。在大体积混凝土的养护其结果都是近似的。当设计假设模型与地质实际不符等情况出现时，过程，应遵循以下几点。都很可能出现不均匀沉降。同时，由于上部荷载不同，也产生不均匀沉（１）混凝土的中心温度与表面温度之间、混凝土表面温度与室外最降。这种不均匀沉降对混凝土就产生拉应力，当应力超过混凝土极限低气温之间的差值都要保持在２０℃以下；但如果结构混凝土具有足够拉伸值时，导致裂缝产生。这种裂缝一旦出现则比较严重，可能危及安的抗裂能力时，可允许最高温差在２５℃～３０℃。全和