浅谈公路沿线土地开发对桥涵的影响.pdf

浅谈公路沿线土地开发对桥涵的影响.pdf

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时间:2020-03-23

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1、2015年第15期(总第168期)江西建材交通工程浅谈公路沿线土地开发对桥涵的影响■林树盛■漳州市公路局,福建漳州363000摘要:随着我国经济的快速发展,基础设施的建设也全面进行,并促进了土地面:一是受洪水传播影响的折减,二是流域内的不均匀降水而影响的折的开发利用,在一定程度上有效地支撑了经济的飞速发展。而公路沿线减系数,三是湖塘堰坝等的调节作用而影响的折减。的土地在开发过程中,不仅破坏了地表植被,还改变了地形地貌,进而改3公路沿线土地开发对桥涵的影响变了桥涵的相关技术参数,影响了桥涵的安全,甚至造成严重的灾难,因公路沿线的土地

2、开发过程,原有的植被遭到破坏,大大降低了洪水此,在对公路沿线开发的过程中,项目人和开发商需要采取一定的措施,的拦截蓄水能力,同时沟壑被填平硬化,渗水性能降低,不同程度的改以避免影响公路桥涵质量。变了原有桥涵洪峰流量的参数,增加了桥涵的危险性。其影响主要体关键词:公路沿线土地开发桥涵影响和措施现在以下及各方面:(1)由于土地开发,改变了原有流域的地貌,使得变迁后的分水线合并为大的或分隔为小的流域面积,增加了洪流量,同我国城镇化建设发展迅速,促进了土地综合开发利用率,尤其公路时,还改变了原来地貌的坡度,缩短了径流汇流时间,增大了短时间

3、内沿线两侧土地的开发,更是带动了地方经济的发展,但在公路沿线土地洪峰的流量;(2)改变了流域表面的土壤结构。一方面,在土地开发利开发也对公路桥涵带来了一定的影响,在一定范围内改变了桥涵的技用后,原有的植被被破坏掉,并且对原来的土壤结构也有所改变,使得术参数,使得水土流失严重,并且导致河沟淤积,不能有效的排洪、泄渗水、蓄水的功能降低,减少了暴雨的损失量,增大了洪峰汇流的流量;洪,为自然灾害的到来埋下了隐患,因此,我们有必要进一步深入的研另一方面,由于利用后的土地地表的粗糙程度变小,使得洪流的速率和究公路沿线土地开发对桥涵的影响,进而

4、采取有效的措施,进而避免灾汇流时间都缩短,在单位横截面上增加了径流的厚度,增加了洪峰的流害的发生。量,严重威胁了桥涵的流通量;(3)由于土地的开发改变地貌,进而影响1影响桥涵技术参数的主要因素了流域的几何特征和径流的产量、下渗等方面,致使改变了洪水传播的通常,公路桥涵的建设需要以满足排泄小流域洪峰流量的要求为折减系数和洪峰流量的折损系数。原则进行。由于小流域洪峰流量与大江大河中大流域洪峰流量的形成4公路沿线土地开发对桥涵影响的工程实例不同,前者更注重强调反映各项单因素的影响。一般来讲,可以通过研国道324线漳浦长桥路段,属于低洼回

5、填区域,在这个区域某开发究小流域洪峰流量的形成来进行公路桥涵洪峰流量的技术计算,其影区建设正如火如荼进行当中,开发区为了赶进度顾不得听取公路养护响因素主要体现在以下几个方面:(1)暴雨的影响。暴雨对公路桥涵洪部门的反对意见,大量的水土流失流经涵洞,不仅堵住了涵洞,还形成峰流量技术计算的影响可以分为暴雨强度和暴雨的损失两个方面:暴了一个堰塞湖,涵洞丧失了排涝的功能,路基在“湖水”的长期浸泡之下雨强度受到公路桥涵所在地地理气候环境条件的影响,不同纬度、不同渐渐不堪重负。2013年8月,台风“潭美”带来的强降雨影响,疲弱的地区的气候差异

6、往往较大,如我国南方受海洋、河流等的影响,气候条路基终于垮塌,造成路基、路面、涵洞滑塌、下沉,右幅4m宽行车道塌件湿热多雨,而北方则属高原气候,干燥少雨。即使同纬度,不同地区陷,据统计,共造成公路水毁直接经济损失167万元。灾情发生后,公的气候差异也会相对较大。在公路桥涵设计时就需要根据这些不同的路分局及时进行抢修治理,具体方案如下:先挖除受损路段(K356+519条件,设计不同的洪流量的技术参数,以确保桥涵的安全。暴雨的损失~K356+610,计91米)的路面、路基及旧涵洞,在旧涵洞处新建一道1是指在暴雨形成之后雨水流经桥涵所减

7、少的量。洪峰的形成不仅受到-φ20m圆管涵,用于连接兰花大世界场地地下排水系统,然后进行路暴雨的影响,在洪流流经土中,会受到植被、农田、地表渗水等蓄水拦基回填并夯实,同时在K356+572处新建一道1-4mx3m盖板涵,用于截,进而造成暴雨损失。因此,暴雨的损失与地质、地理环境等有关,当道路及周边场地的排水。暴雨降在渗水好的地方发生洪流的概率远低于降在渗水差的地方;(2)5公路沿线土地开发过程中需要采取的措施流域汇流的影响。流域汇流主要是指公路桥涵所处的地理环境对洪峰为了保护公路桥涵的安全,在对公路沿线开发时,可采取以下措施形成

8、的影响。除了上文提到过的地质、植被等因素,还有人们对自然的进行预防:首先,要对土地开发路段桥涵的状况进行检测,并对桥涵周改造,如人工渠等措施都是限制洪峰流量的因素。若假定暴雨特征为围的地理环境、地质土壤和气候环境进行综合测评,以确定桥涵出口横特定值

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