欢迎来到天天文库
浏览记录
ID:51279371
大小:1.15 MB
页数:2页
时间:2020-03-23
《桥梁工程中的挂篮施工技术要点.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库。
1、交通建设建材与装饰2015年7月桥梁工程中的挂篮施工技术要点翁健成郑民锋王兆林李运政(福建省建筑科学研究院)摘要:本文与工程实例相结合,首先对挂篮施工的特点进行了简单分析,然后针对工程施工中使用的主要挂篮施工技术展开了深入的分析和论述,从前期准备工作到挂篮制作与安装,再到施工过程中的监测展开了比较全面的阐述,希望本文的分析可以为同行的研究带来一些参考或者借鉴。关键词:桥梁工程;挂篮;施工技术中图分类号:TU74文献标识码:A文章编号:1673-0038(2015)29-0304-02挂篮施工实际上就
2、是悬臂浇筑法,在施工过程中需要使用一程中得到了非常广泛的应用,并且获得了非常好的经济效益,从些施工机械设备,不需要大量使用支架,这样一来整个建造过程整体上来看,这项技术的特点主要体现在以下几方面:变得非常方便,也不会受到跨度的限制,并且随着跨度的增加,2.1保证桥梁整体受力安全经济效益会不断提高,因此,这种挂篮施工目前已经在大跨度连在斜拉梁和斜拉带的联合作用下,新浇筑桥梁混凝土在已经续桥梁施工中得到了广泛的应用,不仅保证了工程的质量,同时建好的桥梁上进行建造,这样的设计可以保证桥梁整体受力的还节省了
3、大量的人力和物力,经济效益也得到了极大的提高。虽安全性,同时还能使桥梁倾覆稳定性的问题得到解决,充分借助然我国在挂篮施工技术上的经验比较丰富,但是始终要在施工箱梁的竖向预应力,配重得到减少,这样就可以对桥梁整体上的过程中将每一个细节控制好。稳定性和安全性进行保证。1工程概况2.2走行安全及自动化程度得到提高某大桥两岸均为居民区,桥型为预应力混凝土变面连续箱走形系统充分借助于液压取得和整体走形,走形过程中的到梁,跨径组合为31m+42.6m+73m+45.6m=192.2m,其主体采用3位得到了实现,
4、同时走形的安全程度以及自动化程度也得到了跨单箱单室变截面预应力混凝土连续梁桥,其采用平衡悬臂挂提高。除此之外,从主要受力结构来看,是利用型钢进行制作的,篮施工法;箱梁顶宽14.25m,底宽8.31m,悬臂为3.5m,箱梁高度这样可以极大的减轻单构件重量,不仅挂篮的组装和转移非常按二次抛物线变化,箱梁采用C50混凝土,纵向预应力体系。方便,同时施工进度也得到了加快。与此同时,挂篮承载力、刚度2桥梁工程挂篮施工的特点的强硬程度都得到了增强,极大的促进了桥梁施工质量的整体正因为挂篮技术在施工过程中存在很多
5、优点,使其在桥梁工控制。2.4环保设施技术目标的重要途径。城市道路的生态设计和建设需要以科学技术环保设施技术一共包括有防噪技术以及道路排水和水资源为基础,吸取国外比较先进的设计理念和设计经验,不断更新和利用技术。其中防噪技术主要是采用物理屏障的方法,这是因为创新设计系统。将生态理念融入城市道路的设计之中,需要坚持物理屏障具有一定的隔离效果,对噪声具有吸收的作用,从而降生态原则。而在技术的应用上,不仅需要充分利用新材料、新工低了噪声对环境和周围居民的影响。根据材料可以将屏障氛围艺、新技术,而且还需要建
6、立完善的城市道路评价系统,从而促反射型屏障和吸收型屏障,同时屏障的形式各种各样,可以根据进我国城市发展与生态环境的和谐相处。城市道路的实际情况采用相应的屏障;而道路排水和水资源利用技术,需要设计人员在城市道路设计过程中,对排水系统进行生态参考文献设计。同时对排出的水进行净化处理,从而形成良好的循环利用。[1]田晓霞,孙国伟.低碳生态理念下的城市道路设计发展新趋势[J].城市建设理论研究,2014(14).2.5光触媒技术[2]李泽民.绿色生态理念在城市道路设计中的应用[J].设计艺术研究,光触媒技术
7、主要是通过光催化的方法,对空气中的有害物质2014(1):89~92.进行降解。在使用光触媒技术的过程中,不需要其他化学助剂的[3]何爱平.基于生态理念下的城市道路设计[J].价值工程,2010,29(33):配合,不会对空气产生二次污染。目前我国主要采用的光触媒技103.术是以催化剂为二氧化钛为主的,当二氧化钛与阳光发生反应[4]付铮.城市道路设计中的生态理念与技术探讨[J].低碳世界,2014(4):时就会生活城活性氧分子,而这些活性氧分子与空气中的氮氧258~259.化物会发生化学反应,一旦遇
8、到下雨就会变成稀硝酸溶液,这样[5]向红昱.浅谈城市道路设计中的生态理念[J].科学时代,2014(4).就能达到环保的目的。但是光触媒具有成本高、磨耗作用大等缺[6]傅琨.城市道路设计中的理念与策略[J].城市建设理论研究,2014(15).点,因此不能被直接用于路面,而是覆盖于道路的屏障上或者护栏上。收稿日期:2015-6-293结束语作者简介:程琛(1986-),男,工程师,大学本科,主要从事市政道城市道路设计中的生态理念与技术,是城市道路实现生态化路设计工作。
此文档下载收益归作者所有