桥梁混凝土裂缝处理探析.pdf

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1、桥梁混凝土裂缝处理探析■马云峰石喜梅[摘要]桥梁裂缝一直存在于桥梁施工运行期间，对桥梁墩，桩基础：Ⅳ桥：主桥为钢筋混凝土箱形拱桥，7.骨料膨胀引起的裂缝裂缝的检测及处理是保证桥梁良好运行的根本。本文以桥最大桥跨60m，分跨布置为30+60+30中墩基础采用在底面和侧面用手指触摸，可明显感觉裂缝两梁普检过程中出现典型裂缝作为分析对象，针对不同桥梁钢筋混凝土薄壁墩。有关钢筋混凝土空心板的施工侧有高差，表明一侧“凸出”必然有膨胀源膨胀所类型、不同位置出现的混凝土裂缝，分析了其产生原因，工艺、材料要求及质量检查标准，除按《公路桥涵致，骨料膨胀先引起端横隔板与板底结合面裂缝后，并

2、制定了特定裂缝处理的实施方案。同时，根据普检出现施工技术规范》（JTJ041-2000）和《公路工程质量由于伸缩缝处漏水不断，导致端横隔板箍筋在该裂的混凝土裂缝问题总结了裂缝调查的思路。检验评定标准》（第一册土建部分）（JTG缝处全锈断，这也是先裂后锈的主要表现。F80/1-2004）、《公路钢筋混凝土及预应力混凝土桥三、修补措施[关键词]桥梁混凝土裂缝涵设计规范》(JTGD62—2004)有关条文进行检测。在桥梁日常管理中是以《公路养护技术规范》二、原因分析作为观测、监控、处理桥梁结构裂缝的依据，根据桥梁作为现代建筑物中的主要跨越结构被越来本次检测考虑桥梁检测考虑天气

3、等外界干扰因《公路养护技术规范》要求，裂缝限值见表1：越多地应用到交通建设中，随着桥梁的快速发展，素，主要针对桥梁的外观产生的裂缝和部分结构裂表1裂缝限值桥梁的病害也应运而生，其中混凝土裂缝是桥梁病缝进行检测分析。对于以上四座桥梁出现的混凝土结构类型裂缝部位最大裂缝宽度限值（mm）害的主要杀手。桥梁建筑工程中混凝土结构是桥梁裂纹进行分析，分析总结桥梁病害及混凝土裂缝产普通钢筋混腹板竖向裂缝＜0.30结构中的主要承重结构，而裂缝的存在是桥梁结构生的原因主要有以下几点：凝土梁竖向裂缝不允许纵向裂缝＜0.20的承载能力、耐久性等降低的重要原因之一。针对1.砼构件表面收缩龟裂预

4、应力结构横隔板＜0.30拱圈混凝土裂缝的产生采取科学的方法对混凝土裂缝进这类裂缝在普检中出现较多，主要原因为养护拱圈横向＜0.30行修复是保证桥梁正常稳固运行的重要手段。桥梁不当，表层失水、干缩所造成。这类裂缝一般不深，拱圈纵向＜0.50墩台拱波处＜0.20混凝土裂缝产生的原因有很多，总体上可以分为两多数深度不超过钢筋保护层厚度。墩台帽＜0.30大类：第一类裂缝是由外荷载而引起的混凝土裂缝，2.墩台混凝土的竖向收缩裂缝经常受侵蚀＜0.30常年有谁，但无侵蚀称之为结构裂缝，其产生的宽度、深度和形式与外这类裂缝主要是岩石基础上浇筑的墩台混凝＜0.25性环境荷载有关。一旦这种

5、裂缝出现，意味着桥梁的结构土，这类裂缝显示表层裂缝宽些、内部裂缝细些，1.表面封闭法承载力不足或者存在结构方面的严重问题。第二类一般不贯通。对于预应力结构的裂缝宽度＜0.15mm，混凝土裂缝是由不均匀变形引起的裂缝，称之为非结构性3.收缩与碳化并存结构裂缝＜0.25mm，可以采用表面封闭法进行处理，裂缝，例如混凝土的温度应力、混凝土收缩和徐变这类裂缝表现为中间粗主要是因为腹板水平钢其施工工艺为：等因素引起的裂缝。当混凝土结构产生形变受到抑筋少而且在原有裂缝基础上，由于碳化收缩而使裂混凝土表面处理-洁净表面-混凝土结构修补胶制时，在混凝土结构内部就会出现拉应力，当拉应缝宽

6、度增宽。封闭-检查质量-养护-在胶泥上涂刷一层环氧树脂力超过到混凝土抗拉强度极限值时，混凝土裂缝就4.预制构件拼装湿接头收缩裂缝的危害胶液。会出现，裂缝一旦出现，变形得到释放，拉应力也拱片之间的横系梁、横隔板的湿接头产生收缩（1）混凝土裂缝的表面处理：裂缝缝口表面处就消失了，当变形增加时桥梁结构就出现破坏。裂缝后，大大减弱桥梁横向整体性。拱桥面纵向裂理施工工艺一、桥梁普检概况缝造成拱片顶部桥面顺桥向裂缝，荷载横向分布集①清理混凝土表面，使工作面平顺、干燥，沿本次桥梁普检涉及的范围广，桥梁结构形式多，中，降低承载能力，产生横向摇摆。空心板梁铰缝裂缝走向露出坚实平整的混凝土

7、表面，表面的清理针对普检过程中出现问题比较典型的桥梁进行砼收缩产生缝隙后，当桥面铺装钢筋配筋率低时，范围以裂缝走向为中心宽度不得少于10～25mm。分析。Ⅰ桥：上部结构采用10×28m（左幅）、11易造成桥面沿梁长产生顺桥向裂缝，降低横桥向整②清除钢筋表面的锈迹及油污。×28m（右幅），结构形式为先简支后连续的预应力体性。③清理裂缝，使缝内干燥无杂物。砼箱梁桥，按A类预应力混凝土构件设计；下部结5.空心板梁封头板和拱桥吊杆封锚砼因收缩④对裂缝进行处理后用裂缝封闭胶或改性环氧构采用桩柱式桥台，桥墩为圆形柱式墩，基础采用裂缝渗水树脂适当加压刮