桥梁现浇箱梁支架预压方法的施工实践.pdf

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1、交通建设薯啊目蓑强2013年4旦!!!!：!!!：!。!!!!!!：!。。!!!!。!!!!!!!!!!!=!!!!!!!!!!!!!=!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!!===!【文章编号]1673-0038(2013)11-0242--02桥梁现浇箱梁支架预压方法的施工实践何永昌(广州众磊建筑工程有限公司广东省广州市510000)摘要：支架的预压是检验支顶架设计和施工安全性的最后一道工序，是对支顶架工作状态进行的真实模拟。本文介绍了佛山市广明高速公路西樵至更楼段SG3标段荷城互通立交的现浇箱梁支架安全性检测的预压施工方法，对预压方法的对比和总结。关键词

2、：现浇箱梁支架；支架预压；实践；对比；总结1引言桥梁现浇箱梁的整个施工过程中，支架的预压是支架搭设完成后必不可少的施工工序，它是模拟上部结构的荷载形式，检测支架的安全度，消除支架的非弹性变形和基础非弹性沉降。一般设计都要求对所有现浇箱梁桥梁支架进行逐跨预压，待预压到支架稳定方可进行箱梁的施工。2工程概况2．1工程简述荷城互通立交是佛山市广明高速公路西樵至更楼段SG3标段，荷富路跨线桥为主线跨越荷城互通立交被交路一荷富路，分左右幅，要求桥下净空大于5m。上部结构采用2×25+2x33+25m预应力混凝土连续箱梁，右幅采用单箱双室，左幅采用单箱三室，箱梁等高1．65m。箱

3、梁采用逐施工段搭架现浇，施工顺序：先浇底、腹板，在底、腹板达到70％的设计强度后再浇顶板。2．2现场情况荷富路跨线桥共有5跨，分别跨越五种不同情况的地形：(1)第1跨和第5跨部分在桥台锥坡位置，填土后需要开挖台阶，再进行支架搭设；(2)第2跨场地局部位置是桩基施工完后遗留下的泥浆池，需要清运泥浆换填处理；(3)第3跨和第4跨跨越荷富路，路宽60m，来往车辆较少，车速快，此段支顶架必须采用架空支架设置通车孔；(4)3号墩位置部分是荷富路绿化带，土质松软，需换填分层压实；(5)第5跨位置是原有加油站的场地，已硬化处理，需局部找平。3支架预压按业主和设计要求，必须对支架进行

4、逐跨预压，本工程共有39跨，共预压39次，预压的次数多，所以选择一种合理的方法是很关键的。预压施工的进度直接影响随后的各工序开展：多次的预压耗用费用大，涉及到成本控制问题：预压加载同等于箱梁重量，要求方法必须安全。3．1方案选择我们根据现场的情况和工程的特点，先后选用了两种方法进-242·行预压，一种是水荷载预压，一种是预制混凝土块预压。3．1．1水荷载预压按照设计要求，支架预压的荷载等于箱梁总重，经计算需要加水的高度为2．2m。支架搭设完毕后，铺设箱梁底模，并按计算好的高程调节支架顶托，使箱梁底模上表面达到箱梁底面高程，然后进行围堰施工。加载前布置观测点，为方便观测

5、和保证数据的准确性，观测点设置在紧贴围堰的边线上。围堰是水荷载预压的关键工序，选择一种简便安全的方法围堰是很重要的，在本工程中我们采用以下的方法进行围堰：采用胶质材料订制一个大型水袋，使受压面积达Ilmxllm，用小48钢管、+14对拉螺杆、模板作支撑水袋搭设成大型水箱。水荷载预压围堰横断面如图1。、一寥竺>：I萎镕*h=2．44ta％#、==二乏”””。横扳S弋二二二二二篡=)—}‘。十久N一—77乓q7弋图1水衙载预压围堰横断面图需要注意的是，在加载放水过程中，专人负责看管，密切留意围堰变化，发现危情及时处理。由于水预压施工不可避免的要产生漏水，因此支架下方，尤其

6、是落地满堂脚手架的下方排水沟一定要设置合理，在最短的时间内把漏掉的水或下雨的积水及时排走。预压的时间定为5d，分别在预压前，预压后的每天及卸载后，测量记录模板上观测点。3．1．2预制混凝土块预压本标段其他施工部位预制了大量的混凝土块(160cmx90。m×20cm)，暂时集中堆放在一个地方，可以用来作支架预压加载使用。预制混凝土块预压的施工布置与水荷载预压大致相同，但混凝土块可以根据不同箱梁位置处荷载的不同调整该处混凝土块2013年4月■村目蓑瞄交通建设的堆积高度，最大限度的模拟真实的施工情形。施工时用铲车或汽车将混凝土块运至支架傍，再用吊车吊至支架面，按箱梁的截面特

7、征进行摆放。3．2观测成果预压完毕，整理记录的数据，去掉偏离整体数据过大的误差点，得到观测成果。经观测计算整理，不同地基处理情况在预压后的沉降变形统计如表1。表1支架预压沉降观测记录数据汇总表累计沉降量Ⅻn／n·d预压方法地基处理位置观测点①②③④⑤1#342#45原绿化3#3567水荷载预④压带场地甜345675#456#245l#342#3原泥浆3#234混凝土块②池场地4#3预压5#l26#341#232#34锥坡台3#45水荷载预①阶4#23压5#3456#12l#342#l2架空支3#45混凝土块③架(通车孔)钳23预压5#346#456从