市政道路路面的结构设计和病害防治研究.pdf

《市政道路路面的结构设计和病害防治研究.pdf》由会员上传分享，免费在线阅读，更多相关内容在行业资料-天天文库。

1、规划与设计建材与装饰2016年6月市政道路路面的结构设计和病害防治研究陈倩（安徽省城乡规划院安徽合肥230000）摘要：市政道路工程直接影响着城市公共交通体系的整体化建设，在当今我国交通体系快速发展的新形势下，为了使建设效果更加理想，应当根据实际发展的需求来开展市政道路建设，并对市政道路设计的重点加以全面把握，同时还应当根据市政道路设计来掌握病害的种类，并结合发展需求来制定恰当的防治对策。本文对市政道路路面的结构设计进行了介绍，对目前市政道路路面存在的病害进行了分析，并提出了相应的防治对策，可供参考。关键词：市政道路；结

2、构设计；病害防治中图分类号：U416.1文献标识码：A文章编号：1673-0038（2016）26-0154-02引言实现最大化的提升，除了应当对道路路面结构层与材料进行全随着我国社会经济的不断发展以及城市化进程的快速推进，面考虑之外，还应当对道路结构层的厚度设计加以高度重视，其市政道路等基础设施工程项目也正在快速地递增。较之水泥混主要取决于承载力。其中大部分是通过三维空间有限元的办法凝土路面，沥青混凝土路面不仅噪声更低、更加平整、更加耐磨、来对道路路面结构的承载力进行分析，然后再依据对结构的分行车更加舒适且没有接缝，而

3、且其维修养护更加方便、施工工期析来描绘出诺谟图，进而得出市政道路路面结构层的厚度数据。更短，沥青混凝土路面已经成为了城市市政道路路面结构的首在对数据进行分析之后还应当准确地测算出厚度数，防止道路要选择。然而市政道路沥青路面在投入使用之后仍旧会出现许路面结构层出现过薄或偏厚的现象。多的病害问题，所以对防治市政道路路面病害问题的相应对策2目前市政道路路面存在的病害进行探寻具有重要的现实意义。2.1路面损坏1市政道路路面的结构设计路面损坏主要包括路面出现严重积水以及路面出现严重坑1.1结构层材料的设计洼处等，这些都会在很大程度

4、上影响行车安全。大部分城市选取由于市政道路路面的设计比较独特，所以，在设计的过程中，的是混凝土与沥青路面结构，可是因为在使用材料方面存在不应当结合当地的具体情况来确立恰当的结构管理层。一般来说，同，倘若未对其进行综合性的分析，势必会对路面造成直接的损市政道路的结构层材料主要包括混凝土材料及沥青材料[1]，然坏。倘若路面的积水经过沥青路面的裂缝流进了结构层内部，再而，由于受到经济发展的影响，经常会出现材料使用不合理的现经过车辆的长期碾压，必将严重地影响路面的防水层，导致路面象。譬如在设计一些新型沥青材料的过程中往往会大量地

5、使用出现严重的冲刷现象，势必会出现路面坑洼的情况。不恰当地搭多孔沥青混凝土材料。在选取路面结构层的材料时一般最应该配沥青与集料之间的比例以及不合理地设计路面的压实度等问考虑的就是交通因素，路面时常需要承受巨大的行车压力，在选题，都会致使路面内部承载的力不断增大，从而导致路面出现裂取材料时应当将具备较好承压性能的材料作为首选。在铺设现缝。图1~2分别为沥青路面坑洞和松散示意图。代市政道路的路面结构层的过程中，通常会在沥青中加入一些抗车辙剂和德兰尼特，以便增强路面的承压能力。1.2结构层组合的设计一般而言，市政道路的路面层主

6、要包括上、中、下三层，最上层被称作表层，属于承压最大的一层，而且这一层极易出现一些裂缝。而下层与中层却有较强的抗裂功能。因此，应当对下层、中层及表层进行优质的匹配。通常城市的地质变动及水文状况波动都比较小，所以，应当根据城市次要道路与主要道路的情况来对路面的结构组合进行设计，必须确保城市主要道路结构层的图1沥青路面坑洞组合拥有最佳的承压效果。而由于与城市主要道路相比，城市次2.2路基损坏要道路的车流量要小得多，所以城市次要道路的表层只需达到路基损坏是导致市政道路路面出现病害的关键原因：①因为良好的承压效果，而下层与中层只

7、需符合国家的标准要求即可。路基长时间处于外面，遭受着源自外界的各种刺激，在多重因素在设计市政道路路面的结合层组合时，应当着重考虑材料的承的共同作用下，极易降低路基的稳定性；②因为受到路基内部发压性能及道路的行车数量[2]。展形式的制约，路基损坏的形式也越来越多了，主要表现为挖方1.3道路路面结构的厚度设计路堑边坡损坏以及填方路堤沉降损坏等。由于路面结构设计存在设计市政道路路面结构的过程中，为了使路面的承压性能在着诸多的不同之处，倘若出现严重的质量问题，那么必须依据·154·2016年6月建材与装饰规划与设计对设计思想加以

8、优化，同时对排水设备的使用效果加以全面的考虑，对排水点加以合理的设计。由于在市政道路整体设计的过程中会受到多方面因素的影响，为了把不良影响控制在最小化，应当在已有的发展基础上对防治对策加以强化，再根据道路整体设计的方向，制定基本防治对策，同时在实践中实行相关的防治举措。3.3对路面的处理方式进行优化分析在设计路面时，