市政道路沥青路面施工质量控制技术研究.pdf

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1、２０１５年第１７期（总第１７０期）江西建材交通工程市政道路沥青路面施工质量控制技术研究■魏代银■济南市城市道路桥梁管理处，山东济南２５０００２摘要：本文针对沥青路面施工质量控制，首先概述了市政道路沥青路面常见质指标满足施工技术规范要求。量病害问题及其成因，进而分别在材料控制、配比设计以及现场施工技３市政道路沥青混合料配比设计术管理等几方面详细论述了市政道路沥青路面施工质量控制技术，可以（１）目标配比设计。在市政道路沥青混合料的配比设计中，主要是为市政道路工程项目建设施工提供合理的参考。采用传统的马歇尔设计方法，首先根据施工技术规范中的要求确定矿关键词：市

2、政道路沥青路面施工质量料级配范围，进而根据工程施工经验确定沥青用量，之后成型马歇尔，依据相应的体积以及力学指标确定最佳沥青用量，并进行沥青混和料沥青路面由于具有施工技术成熟、行车舒适安全、养护维修方便等的高温稳定性，低温抗裂性及水稳定性进行检测，其中高温稳定性及低一系列的技术优势，因而在我国市政道路工程项目建设施工中得到了温抗裂性检测试件采用轮碾法成型，分别以轮辙试验以及弯曲梁蠕变广泛的应用，是我国市政道路路面结构的主要形式。但是沥青路面施试验确定，混合料的水稳性检测包括浸水马歇尔试验和冻融劈裂试验，工材料质量要求严格，施工工艺环节繁琐，施工质量控制标准

3、较高，因确保满足施工要求。而对于施工现场技术管理等提出了较高的要求。在市政道路工程施工（２）生产配比设计。对于生产配比设计，主要是按照目标配比初步中，必须结合沥青路面的特点，合理的进行施工组织设计，尤其是强化确定各种规格集料的工料比例，之后烘干筛分后在热料仓取样筛分给，施工质量控制，以确保市政道路沥青路面的整体施工质量水平。重新确定热料仓材料比例，并按照目标配比设计确定的最佳沥青用量１市政道路沥青路面常见病害类型及其成因分析的上下浮动０３％，采取几组沥青用量进行马歇尔试验确定最佳沥青用（１）路面裂缝。路面裂缝属于市政道路最为普遍的路面病害类型，量，一般

4、要求生产配合比与目标配合比确定的最佳沥青用量之差应在按照裂缝成因的不同，可以将市政道路沥青路面裂缝分为疲劳裂缝和０２％以内。之后重新进行路用性能验证，尤其是做冻融劈裂试验检测反射裂缝。疲劳裂缝主要是由于温度或者是荷载作用下产生应力应变混合料的抗水损害性能，确保满足施工要求。交迭导致的；反射裂缝则主要是由于半刚性基层开裂所造成的。此外，（３）生产配比验证。确定生产配比以后，应该选取长度不少于路基承载力不足也容易造成路面开裂的问题。防治裂缝问题，在路面２００ｍ的路段进行试验段的铺筑，重点是通过试验段的施工确定铺层厚施工阶段关键是确保沥青混合料配比设计良好，

5、路面压实度合格。度，压实度、空隙率、松铺系数、摊铺速度，摊铺宽度、振实方式、压路机（２）路面水损坏。市政道路沥青路面的水损坏主要有坑槽、麻面、类型、数量、组合、碾压顺序等一系列的施工参数，指导施工作业的开脱皮、松散等几类病害，其中最为常见的主要是坑槽与松散。导致市政展。道路沥青路面出现水损坏的根本原因就是沥青层内部渗入水分，在车４市政道路沥青路面的施工作业辆荷载反复作用形成的泵吸作用下，导致水分长期冲刷，造成病害问题（１）沥青混合料的拌和生产及运输。对于沥青混合料的拌和生产，发生。防治水损坏在施工阶段主要是要提高混合料的水稳定性，同时尽可能的采用间歇式全

6、自动搅拌设备以提高拌和生产质量。拌和生产合理的控制路面空隙率。阶段重点确保拌和时间以及出料温度的控制，一般情况下拌和时间应（３）车辙病害。车辙病害也是市政道路沥青路面较为常见的病害该根据混合料的类型以及搅拌器的充盈率等因素确定，通常湿拌时间问题，造成车辙出现的原因主要是由于在车辆荷载的反复作用下在沥在３５ｓ以上，干拌时间在５ｓ以上；拌和生产过程中应该定期检验出料质青路面出现的竖向永久变形积累所导致的。市政道路沥青路面的车辙量，确保矿料颗粒均全部裹覆沥青，没有花白料问题。对于沥青混合料按照成因的不同可以分为结构型车辙、磨耗型车辙与失稳型车辙。控的运输，重点

7、确保装料过程中按照前、后、中多次挪车位，平衡装料，避制沥青路面车辙问题发生，在施工阶段重点是提高沥青路面的高温稳免出现混合料离析问题，同时运输过程中采取必要的保温措施。定性与密实度来实现。（２）现场施工准备。在正式进行市政道路沥青路面施工作业之前，（４）沉陷。导致市政道路沥青路面出现沉陷的主要是由于路基沉首先应该全面的检查好基层以及路基施工质量，对于存在着松散或者陷所造成的路基面结构的损坏。为了控制沥青路面使用后期出现沉陷是沉陷的区域，必须铲除并处理路基后重新填筑。在沥青路面的摊铺问题，在施工阶段应该加强对路基等下承层施工质量的检验，以确保路施工过程中，

8、应该提前进行性基层表面清扫，并完成透层以及封层施基承载力满足要求。工。２市政道路