对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析.pdf

对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析.pdf

ID:51251189

大小:178.80 KB

页数:2页

时间:2020-03-22

对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析.pdf_第1页
对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析.pdf_第2页
资源描述:

《对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析.pdf》由会员上传分享,免费在线阅读,更多相关内容在行业资料-天天文库

1、路桥·航运·交通睫佩登襄商2012年叭月对市政道路沥青混凝土路面裂缝产生原因及预防措施的分析王强(广西北海市536000)摘要:随着2l世纪经济的发展.城市道路丁秤建设十分迅速。沥青路面因为具有施工周期短、表面平祭、抗滑惟好、行车舒适、噪音小、开放交通早、维修方便等优点『JU被广泛采用。同时.随着一条条城市道路投入运营,泐青路面病害现豫越来越引起业内人士的普遍关注。裂缝是油青路面的常见病害之一·对道髀的危害作用极大。本文着系州述了沥岢路I自I裂缝的儿种型式、裂缝彤成的原粥以及j爱曲措施。关键词:市政道路:路面冬;!缝;产生原崮;预防描施1前言近年来,随着社会经济的

2、快速发展,城市道路的飞速发展,我固城市道路的建设大多采用半刚性基层沥青路面。但沥青路面也存在着抗弯拉强度底、面层的温度稳定性较差等缺点。沥青路嘶在铺筑使用后会产生各种各样裂缝,由于路表水的浸入,裂缝两侧的路面结构层和土路基的含水量增大,致使路基和路曲强度降低。交通量迅速增JJu,特别是大吨位车辆行车荷载的作片I,路基、路血承受不了超载车辆倚载的作月j,加快路面的裂缝产生,大大缩短沥青路面的使用寿命。下面就市政道路沥青路面为例,探讨裂缝形成的原因和预防措施2沥青路面开裂原因沥青路向开裂的主要原因可分为两大类:一种是由于行车荷载的作用而产生的结构胜破坏裂缝,一般称之为

3、荷载型裂缝。另一种主要是由于沥青而层温度变化而产生的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和疲劳裂缝.一般称之为非荷裁型裂缝。由于我固现行沥青路面设计规范中规定或推荐沥青路面采用半刚性筚层。所以还存在着凶为半刚性基层的温缩裂缝或下缩裂缝引起沥青面层产生的反射裂缝或对应裂缝。此类裂缝主要是非荷载型的,在某些情况下也可能是由温度和荷载共同完成的。3裂缝形成后对道路的危害裂缝使蹿面强度明显降低。枉大量行车荷载反复作用下,产生冲刷、唧浆和沉陷等现象,最终导敛路面很快产生结构性破坏,使道路结构逐渐雀失承载能力。这些病害.如得不到及时治理,对车辆形成一种潜在的危害,也极大地缩短道路的服务

4、寿命,给国家造成极大的经济损失。4沥青路面裂缝的类型及成因分析沥青路面裂缝棱裂缝的形状可分为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝(龟裂)和半剐性路面的反射裂缝和对应裂缝等四种犁式。4.1纵向裂缝损坏特征:与道路申线大致平行的长直裂缝,有时伴有少量支缝。这类裂缝通常由路基、基层沉降,或施工接缝质量或结构承载力不足而引起。路基、基层沉降弓4起的纵缝,通常断断续续,绵延很长:藏工捂接引起的纵缝.其形态特征是长且直;而结构承载力不足引起的纵缝多出现在路面边缘,由于路摹湿软造成承载力不足.从而导致纵缝。形成原因:主要是旧路萆拓宽地段,新老路基结合部的不均匀沉降,土质台阶处理不规范、

5、分层填筑厚度及压实度控制不严,多形成于新老路蕈结合部的上面或道路中间处,尤其在有表面水渗入的情况下,这些地段往往是纵向裂缝的高发区,4,2横向裂缝损坏特征:与道路中线近于垂直的裂缝,有时伴有少量支缝。横向裂缝彩由路基、基层裂缝的反射或由路面低温收缩造成;最初多出现于路面两侧,逐渐发展形成贯通路幅的横缝。形成原凼:主要是由于温度反复升降导致沥青面层温度应力疲劳,使沥青混合料的极限拉伸应力变化.加上沥青的老化使沥青劲度增高,应力松弛性能降低。这种温度裂缝往往起始于温度变化率最大的表面并很快向下延伸,并随着时间增长造成沥青老化,沥青面层的抗裂缝能力逐年降低,使路面产生横

6、向开裂。4.3网状裂缝(龟裂)损坏特征:相互交错的裂缝将路面分割成形似刚状或龟纹状的锐角多边形小块。块的尺寸小十50cm×50cm。刚状裂缝(龟裂)是行车荷载的重复作用而引起的疲劳裂缝,其最初形态是一条或几条平行的纵缝.随着荷载重复作用次数的增加,平行纵缝间出现r横向,斜向连接缝,形成多边的、锐角的、形似州状,龟裂状的裂缝犁式,龟裂现象是指沥青路面上形成的~系列多边形小块组成的网,形如鳄鱼皮状,相互交错的疲劳裂缝。龟裂是行车荷裁反复作用的结果,其初始形态是在沿轮迹带出现单条或多条平行的纵裂,而后,在平行的纵裂间出现横向和斜向连接缝,形成裂缝网。龟裂主要是由于路面的

7、整体强度不足而引起的。一个原因可能是路面结构设计不合理.路基路面压实度不足,路嘣材料配台比不当或未拌和均匀等使沥青与石料粘结性差;另一个原崩可能是由于路面出现横向或纵向裂缝后未及时封填。致使水分渗入下层,使基层表向被泡软,在汽车荷载反复作用下,粉浆通过呵层裂缝及空隙被压到表血产生唧浆,基瑶表面被逐步淘空.产生龟裂。另外,沥青老化和汽车严重超载,使基层产生疲劳破坏也是导致沥青面层形成龟裂的重要原因。·+-+--+-—+一+—+-+-■——■·—■-+呻—+一—+一+-■一+-■—叶斗-+—+——h斗·+一■—+—+’—卜-+-+-+’+—■—-+。+。+’+—+-+

8、-+-●’

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文

此文档下载收益归作者所有

当前文档最多预览五页,下载文档查看全文
温馨提示:
1. 部分包含数学公式或PPT动画的文件,查看预览时可能会显示错乱或异常,文件下载后无此问题,请放心下载。
2. 本文档由用户上传,版权归属用户,天天文库负责整理代发布。如果您对本文档版权有争议请及时联系客服。
3. 下载前请仔细阅读文档内容,确认文档内容符合您的需求后进行下载,若出现内容与标题不符可向本站投诉处理。
4. 下载文档时可能由于网络波动等原因无法下载或下载错误,付费完成后未能成功下载的用户请联系客服处理。