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时间:2020-03-22
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1、2014年5月建材与装饰交通建设城市道路沥青混凝土路面裂缝的原因及防治钱燕(福建路桥建设有限公司福建福州350003)摘要:本文归纳总结了城市道路沥青路面裂缝的常见类型,分析了裂缝的主要影响因素,并提出了防治路面裂缝的具体措施。关键词:城市道路;路面裂缝;原因;预防;处治中图分类号:U416.217文献标识码:B文章编号:1673-0038(2014)18-0223-02本文基于福州市某路路面“白改黑”工程展开对城市道路沥青混凝土路面裂缝的探讨。工程项目概况为:路面主干道“白改黑”、道路及桥梁铺装改造、绿化景观提升及交通设施
2、改造等,改造全长约6.0km,道路红线宽48m,为城市主干道,双向六车道。该路面改造工程主要是把旧混凝土路面作为基层,加铺三层沥青混凝土面层。1沥青混凝土路面裂缝的主要类型与表现沥青混凝土路面裂缝从成因分析有三种类型:荷载型、非荷图3网状裂缝载型及沉降裂缝。荷载型裂缝是指在行车荷载的作用下产生的础设施同步建设,工期紧、任务重,各施工环节安排紧凑,在实际结构层破坏性裂缝;非荷载型裂缝是由沥青面层温度变化引起施工中可能存在简化或省略部分工序的现象,尤其在路口处,因的温度裂缝,包括低温收缩裂缝和温度疲劳裂缝;沉降裂缝主要考虑到城市
3、交通的压力而只能采用半封闭式施工,会形成横向包括地基沉降或填土固结沉降引起的裂缝。以上三种裂缝类型接缝及两幅间的纵向接缝,成为病害多发地段,影响到道路的整中,前两种在市政道路沥青路面的裂缝病害中显得尤为明显,主体性。此外,市政管道工程或因埋设深度不足,也会产生因基层要表现为纵向裂缝、横向裂缝、网状裂缝等,如图1~3。压实不平而出现的路面横向裂缝。(2)施工建材因素路面使用材料的选择从多方面直接影响市政道路沥青路面裂缝的产生。淤沥青的质量。温度收缩裂缝为沥青路面裂缝的主要形式之一,沥青材料温度延度低,混合料粘结力低,砂石材料过
4、细,都可导致沥青路面早期开裂。于沥青混合料的组成。不同组成结构的混合料性质有所差别,如沥青的使用量、集料的级配设计、矿粉的细度及配合比等图1横向裂缝都会影响到沥青混合料的抗裂性能。沥青混合料拌和不均匀,拌和时间太长,温度控制不正确,也会使沥青老化路面开裂。盂基层材料的类型与性质。目前大多数城市道路采用收缩性较小的半刚性基层,基层作为路面结构的主要承重结构层,在车轮荷载的作用下,基层底部将产生接应力,当拉力大于基层材料的抗拉强度时,底部就会开裂。在行车荷载反复作用下,底部裂缝会逐渐延伸到上部,使面层也产生裂缝。(3)交通量及重
5、载车辆因素本工程为城市主干道,车流量较大,交通量及轴载重量的增图2纵向裂缝加使得承重层基底产生拉裂,从而使沥青路面发生荷载型裂缝。2沥青路面裂缝的主要影响因素此外,汽车上下坡、公交车站附近车辆繁复刹车会引起沥青路面的横向剪切,损坏沥青路面以致裂缝产生。本工程沥青路面的裂缝有多种,分析其产生原因影响因素较多,可能存在如下几个方面:3沥青混凝土路面裂缝的预防(1)结构设计与施工因素(1)选用防裂性能好的材料本工程在设计时,或因缺乏科学数据,道路设计使用年限内选择材料时,在经费允许的前提下,沥青材料应尽可能地使交通量的增长率估算偏
6、小,路面设计厚度不足,使得路面在车辆用改性沥青,集料的质量根据规范要求严格选择。在条件许可的荷载的反复作用下,会出现因路面强度不足,导致沥青路面裂缝情况下,沥青混合料中可添加一定量的纤维料,或采用较厚的沥的产生。鉴于城市道路工程的特殊性,即城市道路与其他公用基青面层,可以有效地降低裂缝的发生率。面层沥青要从道路的等·223·交通建设建材与装饰2014年5月级、路面结构、气候环境等方面考虑,尽量选择低稠度、高延度、表1低含腊量的高品质沥青,在满足稳定度要求的前提下,选择针入裂缝类型(按宽度分)缝宽(mm)裂缝状态对行车影响裂缝
7、边缘无碎裂或仅有轻微碎度较大的沥青。微裂缝<5裂,没有或有少量支缝影响不太大(2)做好路面设计小裂缝5耀15裂缝边缘有轻微碎裂,并有少车辆轻微跳动量支缝,裂缝两侧有微量错台淤沥青路面结构裂缝边缘有中等碎裂,并有少中裂缝15耀25车辆明显跳动量支缝,裂缝两侧有少量错台在基层与面层之间铺筑有一定厚度的沥青混合料薄层,即封裂缝边缘有严重碎裂,并有较大裂缝>25车辆剧烈跳动层,可封闭表面空隙、防止水分侵入,具有吸收尖端应力、延缓开多支缝,裂缝两侧有较大错台裂的作用。目前常用封层的有稀浆封层、碎石封层、橡胶沥青封中小裂缝可使用开槽修补
8、法,其施工工艺可按五步进行:层、纤维封层等。淤前期准备工作:检查设备(包括开槽机与灌缝机),确保其于沥青混凝土级配设计。混合料配合比设计时要严格控制矿技术状况良好;根据路面裂缝的具体情况,确定补缝设计方案;料的级配组成,适当调整其密度、空隙率及马歇尔稳定度,通过半幅局部封闭交通,在合适位置
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